USS Eastport
| USS Eastport | |
|---|---|
 USS Eastport |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja |
New Albany, Ind. .svg){kind=small} |
| Laskettu vesille | 1862 |
| Palveluskäyttöön | 7. helmikuuta 1862 |
| Loppuvaihe | uponnut osuttuaan miinaan 15. huhtikuuta 1864. |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | n. 700 t |
| Pituus | 85 m |
| Leveys | 13,1 m/9,8 m |
| Syväys | 1,9 m |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 x 228 mm rihlaamatonta tykkiä 2 x 60 naulan Dahlgren -tykkiä 2 x 100-naulan Parrott -tykkiä |
USS Eastport oli alun perin Etelävaltioiden rakentama höyrylaiva, jonka Pohjoisvaltiot kaappasivat käyttöönsä helmikuussa 1862. Uudet omistajat vahvistivat laivan panssarointia ja aseistusta tehden siitä ironclad-aluksen. Alus toimi mm. saattuevartiona sekä partioi sisävesiä etelävaltioiden alueella.
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yhdysvaltain laivaston tykkiveneet USS Conestoga, USS Tyler ja USS Lexington valtasivat konfederaation höyrylaivan 7. helmikuuta 1862 Cerro Gordossa Tennesseessä. Vallattu alus siirrettiin Cairoon Illinoisiin, jossa se muutettiin ironcladiksi Yhdysvaltain maavoimien käyttöön. Alus lähti satamasta elokuun lopulla komentajakapteeni S. L. Phelpsin komennossa tehtävänään valvoa Mississippiä Saaren No 10 ja Arkansasissa sijaitsevan White Riverin välillä. Alus joutui kuitenkin palaamaan Cairoon korjattavaksi jo 1. lokakuuta, kun joella partioineet alukset siirrettiin maavoimilta laivastolle.[1]
Alus liittyi laivaston muodostamaan Mississipin laivueeseen Vicksburgissa Mississipissä, mutta alus ajoi karille 2. helmikuuta 1863. Se joutui palaamaan Cairoon korjattavaksi. Alus valvoi 19. kesäkuuta jokiliikennettä Helenassa Arkansasissa. Se palveli uransa lopun saattuetehtävissä ja partioiden Mississipillä ja sen sivujoilla. Alus laski jokea alas 5. maaliskuuta aina Punaisen joen suulle liittyen maavoimien ja laivaston yhteisosastoon.[1]
Eastport läpäisi esteet, jotka olivat Fort de Russyn kohdalla. Alus myös osallistui linnakkeen valtaukseen. Se jatkoi Punaista jokea ylävirtaan 5. huhtikuuta saakka aina Grand Ecoreen, jossa alus kääntyi ja aloitti paluumatkansa alavirtaan.[1]
15. huhtikuuta 1864 se törmäsi Etelävaltion joukkojen asettamaan "torpedoon", joiksi kutsuttiin aikanaan lähihakeutuvia magneettimiinoja. Vuotoa ei huomattu alkuun ja alus upposi noin viiden tunnin kuluttua. Muutama päivä myöhemmin alus nostettiin ylös, riisuttiin tykeistä, siirrettiin ja upotettiin 26. huhtikuuta matalikolle, jottei se joutuisi Etelävaltioiden käsiin.
15. kesäkuuta 1865 Pohjoisvaltioiden siipiratasjokialus S.S. Edward F. Dix matkasi samaa jokea pitkin ja törmäsi Eastportin hylkyyn. Edward F. Dix upposi ironcladin viereen. Yhdysvaltain armeijan pioneerijoukot löysivät hylyt ja tutkivat ne vuonna 1995.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- W. Craig Gaines: Encyclopedia of Civil War shipwrecks, s. 63-65. LSU Press, 2008. ISBN 0807132748.
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c DANFS - USS Eastport (Arkistoitu – Internet Archive)