Tuovilan silta

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tuovilan silta
Sillan yksiaukkoinen osa.
Sillan yksiaukkoinen osa.
Ylittää Laihianjoki
Sijainti Tuovila, Mustasaari
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Siltatyyppi kivinen holvisilta, kaksiosainen
Pituus 93 m
Leveys 6 m
Avattu liikenteelle 1781
Koordinaatit 63°01′46.32″N, 021°48′18.59″E
Haus LennartHell.svg
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Tuovilan silta (ruots. Toby stenbro) on Mustasaaressa oleva kivinen kaksiosainen holvisilta, joka on otettu museosillaksi vuonna 1982. Silta on valmistunut vuonna 1781 ja on Suomen museosilloista toiseksi vanhin Espoon kartanon Sågbron sillan jälkeen.[1] Pienen saaren kohdalle rakennettu Laihianjoen yli johtava Tuovilan silta sisältyy Museoviraston inventoimiin valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin teemakohteessa "museosillat".[2]

Sillan kokonaispituus on 93 metriä ja hyötyleveys 6 metriä. Kaksiosainen silta on 1- ja 2-aukkoisten siltojen yhdistelmä, suurimman kaaren aukko on 8 metriä.[3]

Tuovilan silta on osa Vaasan ja Kristiinankaupungin välistä tietyhteyttä. Kivisiltaa oli suunniteltu jo 1760-luvulla. Rakentamismääräys tuli maaherralta 1775. Kivisillat olivat tuolloin Suomessa uusia, ja sillan rakentamiseen määrättyjen kuntien talonpojat vastustivat kivisillan rakentamista. Sillan on piirtänyt yli-intendentti Carl Fredrik Adelcrantz[4], ja se on rakennettu vuosina 1780–1781. Se on tehty kylmämuurina, eli kivet on sovitettu paikoilleen ilman laastia ja kivien näkyvien pintojen viimeistely on karkeaa. Siltaa on aiemmin korjattu muun muassa 1960-luvulla.[5]

Tuovilan silta korjattiin perusteellisesti vuosina 2009–2010. Korjauksen kustannusarvio oli noin 240 000 euroa. Sillan rakenteita vahvistettiin laastilla ja betoniteräksillä, ja sillan kannelle kertynyt paksu sorakerros poistettiin. Sillalle asennettiin myös uudet riittävän korkeat metallikaiteet — alkuperäiset kaiteet olivat vajaat puoli metriä korkeat kivipaadet. Ne palautettiin kuitenkin paikoilleen.[6][7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Aitta, Seppo (vastaava toimittaja): Siltojemme historia. Keuruu: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6.
  • Liimatainen, Kirsi: Tiehallinnon museotiet ja -sillat. Museokohdeselvitys. Tampere: Tiehallinto, 2007. ISSN 1459-1561. Teoksen verkkoversio (viitattu 25.9.2011).

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. ”3.9”, Vuosiraportti – Sillat 1.1.2008, s. 26. Helsinki: Tiehallinto, 2008. Teoksen verkkoversio (viitattu 27.12.2011).
  2. Museosillat - Mustasaari Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
  3. Aitta, 2004, s.502-503
  4. Museotiet ja -sillat (Tiehallinnon esite) 2008. Tiehallinto.fi. Viitattu 25.9.2011.
  5. Liimatainen, 2007, s.128
  6. Gammal stenbro blir som ny. Vasabladet, 16.8.2009. HSS-Media Ab. Artikkelin verkkoversio Viitattu 25.9.2011. (ruotsiksi)
  7. Nya räcken på Toby stenbro. Vasabladet, 4.1.2010. HSS-Media Ab. Artikkelin verkkoversio Viitattu 25.9.2011. (ruotsiksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Tuovilan silta Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.