Tractor pulling

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Modified–luokan mini vetämässä Tyrnävällä 2006.

Tractor pulling eli suomalaisittain traktoriveto, on moottoriurheilulaji, jossa traktori tai muu vetoajoneuvo vetää maaradalla mahdollisimman pitkän matkan jarruvaunua, jonka kuormitus kasvaa vetomatkan edetessä. Rata on 130 metriä pitkä (turva-alue mukaan luettuna) ja 10 metriä leveä. Full pull eli täysi veto saavutetaan, kun traktori on vetänyt jarruvaunua vähintään 100 metriä. Full pullin vetäneet menevät finaaliin eli pull offiin, joka ajetaan raskaammilla vaunun asetuksilla. Pull-offissa pisimmälle vetänyt on luokan voittaja. Lajin ensimmäiset kilpailut järjestettiin Yhdysvalloissa vuonna 1929. Suomeen laji tuli vuonna 1985.[1] Suomen ehkä tunnetuimpia traktoriurheilijoita ovat Valtra Pulling Teamin Herlevit, Pekka, Johanna ja Matti.

Kilpailuluokat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vakio traktoreiden Farmi–luokassa traktorit ovat miltei vakioita. Super Farmi–luokassa sallitaan virittäminen ja moottorin vaihtaminen, mutta traktoreissa on kierrosrajoitus. Pro Stock–luokassa sallitaan jo enemmän muutoksia. Traktorit ovat dieselkäyttöisiä, huipputehot lähes 2000 hevosvoimaa. Super Stock–luokassa traktorit saavat olla huomattavasti rakennellumpia ja metanolikäyttöisiä. Huipputehot jopa yli 3000 hevosvoimaa. Modified–luokan traktorit ovat täysin rakenneltuja. Painoluokittain rajoitetaan moottorien lukumäärää ja turvallisuusmääräykset ovat tiukat. Isoimmissa painoluokissa viiden V8 tai kolmen V12 moottorin yhdistelmistä irtoaa 6000-9000 hevosvoimaa. Traktoreiden lisäksi on kuorma-autojen Race Trucks–luokka.[2]

Jarruvaunu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Painonsiirtolaite, jota alan normaalissa kielenkäytössä kutsutaan jarruvaunuksi tai lavetiksi, on joko yhdellä tai kahdella akselilla varustettu eräänlainen perävaunu. Sen etuosan alla on kitkalevy, johon kohdistuva paino lisääntyy tasaisesti vedon aikana. Kitkalevyn ohella jarruvaunun toinen oleellinen osa on painolaatikko, jossa on tietty määrä tietyn kokoisia valurauta- tai valurauta-betonipainoja. Tämä painolaatikko on vedon alkaessa vaunun takaosassa, jolloin sen paino kohdistuu kokonaan vaunun takapyöriin. Vaunun lähtiessä liikkeelle painolaatikko lähtee siirtymään eteenpäin lisäten kitkalevyyn kohdistuvaa painoa vähitellen. Painolaatikon siirtymisnopeutta säädellään erityisellä vaihteistolla. Euroopassa jarruvaunuja on kahta tyyppiä, niin sanottuja isoja vaunuja ja minijarruvaunuja.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Suomen traktoriurheiluliitto: Mitä on Tractor Pulling? Viitattu 26.3.2013.
  2. Suomen traktoriurheiluliitto: Luokat Viitattu 26.3.2013.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]