Toyota GT86

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Toyota GT86
Toyota GT86 – Frontansicht, 17. September 2012, Düsseldorf.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 2012–
Muut nimet Subaru BRZ
Toyota 86 (USA)
Scion FR-S
Korimalli coupé
Luokka S-segmentti
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 262 – 1 355 kg
Pituus 4 240 mm
Akseliväli 2 570 mm
Leveys 1 775 mm
Korkeus 1 285 mm
Iskutilavuus 2,0
Teho 147 kW (200 hv)
Vääntö 205 Nm @ 6400 – 6600 r/min
Polttoaine bensiini
Polttoainesäiliö 50 l
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 6-v manuaali
6-v automaatti
Kulutus 7,8 l/100 km (7,1 A)
Henkilöluku 2+2

Toyota GT86 on japanilaisten autonvalmistajien Toyotan ja Subarun yhteistyössä kehittämä coupé-mallinen henkilöauto. Siinä on eteen sijoitettu bokserimoottori ja takapyöräveto. GT86:n tuotantomalli esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2011. GT86 tekee mallinimellään kunniaa 1960-luvun Toyota 2000GT:lle ja 1980-luvun Toyota Corolla AE86 GT -urheiluautolle ja jatkaa näin Toyotan urheilumallien perinnettä.

Subaru valmistaa GT86:n sisarmallia nimellä Subaru BRZ. Pohjois-Amerikan markkinoilla autoa myytiin vuoden 2016 elokuuhun ja Scion-brändin lakkauttamiseen asti myös nimellä Scion FR-S. Käytännössä GT86 on hyvin samankaltainen kuin Subaru BRZ, ja autot valmistetaan samassa tehtaassa.

Vuoden 2017 malliuudistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Uudistunut GT86 (2017)

Vuoden 2016 lopulla Toyota uudisti GT86-mallia. Mallimuutoksen yhteydessä auton sisustan materiaaleja parannettiin ja puskurit, ajovalot sekä takaspoileri muotoiltiin uudelleen. Ajo-ominaisuuksia parannettiin mm. A-pilarin seudun korijäykistyksillä. Uutuutena autossa on nyt vakiona mm. Bi-LED -ajovalot hämärätunnistimella, LED-etusumuvalot ja LED-valot takana sekä monitoimiohjauspyörä. Parannellussa mittaristossa on TFT-näyttö, josta voi seurata mm. G-voimia, kierrosaikoja ja moottorin nesteiden lämpötilaa. Kaikissa malleissa on vakiona mediakeskus navigoinnilla ja avaimeton käyttö.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GT86:en moottori on bensiinikäyttöinen, nelisylinterinen ja 16-venttiilinen bokseri- eli vastaiskumoottori. Sen iskutilavuus on 1998 cm3. Toinen auton kehittäjistä, Subaru, on yksi harvoista nykyään bokserimoottoria henkilöautoissa käyttävistä autonvalmistajista. Moottorin jatkeena on kuusivaihteinen Aisinin valmistama manuaali- tai automaattivaihteisto. Voima välitetään takapyöriin ja tiehen vetopitoa ja ajo-ominaisuuksia parantavan lukkoperän kautta. Kiihtyvyys 0-100 km/h on 7,6 s (8,2 s A) ja huippunopeus 226 km/h (210 km/h A). Edessä on McPherson-joustintuet ja takana kaksoiskolmiotuet. Autossa on levyjarrut edessä ja takana.

Alakulttuurit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toyota GT86 on filosofisen edeltäjänsä Toyota Corolla AE86 GT:n tavoin suosittu autonrakentelun kohde Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Jo alkuperäisellä lisävarustelistalla autoon on valittavissa TRD:n jarru-, suodatin-, pakoputkisto- ja koriosia, minkä lisäksi useat aftermarket-toimijat myytä valmiita tehonlisäyssarjoja.