Toyota 2000GT

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Toyota 2000GT

Toyota 2000GT oli Toyotan toinen vuonna 1965 julkaistuista urheiluautoista, se ja sen pikkuveli Toyota Sports 800 esiteltiin vuoden 1965 Tokion autonäyttelyssä ja 2000GT oli ensimmäinen japanilainen urheiluauto, jolla oli mahdollisuudet kilpailla eurooppalaisten urheiluautojen kanssa. Auton kuusisylinterinen moottori oli peräisin Toyota Crownista ja sen korin on suunnitellut Satoru Nozaki, vaikka yleisesti luullaankin muotoilijan olleen Albert von Goertz, ja jopa Toyota USA on jakanut asiasta virheellistä tietoa. Yamaha oli modifioinut moottoria tuottamaan 150 hevosvoimaa tehoa.

Toyota 2000GT rikkoi vuonnalähde? 78-tunnin Endurance -ajossa 13 kansainvälistä ennätystä ja 3 maailmanennätystä. Näitä olivat 78-tunnin uusi ennätys keskinopeudella 206,02 km/h, 15 000 mailin ennätys keskinopeudella 206,04 km/h ja 10 000 mailin ennätys keskinopeudella 206,18 km/h.

Vaikka 2000GT oli luokkansa parhaita urheiluautoja, sitä ei myyty paljoa korkean hintansa takia eurooppalaisiin kilpailijoihinsa verrattuna. Valmistusmäärä jäi 351 :n joten on erittäin harvinaista nähdä nykypäivänä 2000GT:tä liikenteessä. Hyvin pian, vuonna 1970 2000GT:n korvasi uusi, halvempi Toyota Celica.

2000GT tuli kuuluisaksi James Bond-elokuvasta ''Elät vain kahdesti'', jota varten autosta piti valmistaa kaksi avoversiota, koska Sean Connery ei mahtunut kulkemaan autoon nopeasti pituutensa vuoksi. Myöhemmin muitakin yksilöitä muunnettiin Bond-replikoiksi.

Kilparadoillakin 2000GT oli tuttu näky mm. Carroll Shelbyn tiimissä.

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Tyyppi: Toyota / Yamaha MF10L - Rivi 6
  • Iskutilavuus: 1998 cc
  • Moottorityyppi: DOHC
  • Polttoaineensyöttö: 3x Solex 40 PHH -kaasuttimet