Tornionjoen rautatiesilta

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tornionjoen rautatiesilta
Silta kuvattuna Suomesta Ruotsiin 1930-luvulla
Silta kuvattuna Suomesta Ruotsiin 1930-luvulla
Raiteita 2 (keskenään lomittain)
Ylittää Tornionjoen sekä Suomen ja Ruotsin valtakunnanrajan
Sijainti 65°49′40.3″N, 024°09′02.6″E
Ylläpitäjä Liikennevirasto ja Trafikverket
Siltatyyppi teräsristikkosilta
Pituus 245 m
Liikenne päivässä muutamia tavarajunia päivässä
Avattu liikenteelle 1919
Haus LennartHell.svg
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Tornionjoen rautatiesilta Torniossa on Suomen ja Ruotsin rajan Tornionjoessa ylittävä, kansainväliselle rautatieliikenteelle tarkoitettu silta. 245 metrin pituinen[1] silta on valmistunut 1919, ja se rakennettiin Suomen ja Ruotsin rautatiehallitusten yhteistyönä.[2] Sillassa on yksi harvoin käytetty avattava siltajänne, joka kääntyi vaakatasossa keskuspilarin ympäri. Kääntyvä jänne sijaitsee Ruotsin puolella, ja se muutettiin kiinteäksi 22. lokakuuta 1985.[1]

Siltakannella oleva Suomen ja Ruotsin välinen rautatieosuus Haaparanta–Tornio on raideleveyseron vuoksi jouduttu toteuttamaan nelikiskoraiteena. Suomessa käytössä on leveäraiteinen 1524 mm:n raideleveys, kun taas Ruotsissa on käytössä standardilevyinen 1435 mm:n raideleveys.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b ”Haparandabanan”, Järnvägsdata med trafikplatser 2009, s. 89. Svenska Järnvägsklubben, 2009. ISBN 91-85195-05-7. (ruotsiksi)
  2. Tornionjoki – Väylä valtakuntien välillä (3. Haaparantaan ennen vanhaan) Oulu: Arkistolaitos. Viitattu 6.1.2009.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]