Tornionjoen rautatiesilta

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tornionjoen rautatiesilta
Silta kuvattuna Suomesta Ruotsiin 1930-luvulla
Silta kuvattuna Suomesta Ruotsiin 1930-luvulla
Raiteita 2 (keskenään lomittain)
Ylittää Tornionjoen sekä Suomen ja Ruotsin valtakunnanrajan
Sijainti 65°49′40.3″N, 024°09′02.6″E
Ylläpitäjä Väylävirasto ja Trafikverket
Siltatyyppi teräsristikkosilta
Pituus 410 m
Liikenne päivässä muutamia tavarajunia kuukaudessa
Avattu liikenteelle 1919
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Tornionjoen rautatiesilta Torniossa on Suomen ja Ruotsin rajan Tornionjoessa ylittävä, kansainväliselle rautatieliikenteelle tarkoitettu silta. 410 metrin pituinen[1] silta on valmistunut 1919, ja se rakennettiin Suomen ja Ruotsin rautatiehallitusten yhteistyönä.[2] Sillassa on yksi harvoin käytetty avattava siltajänne, joka kääntyi vaakatasossa keskuspilarin ympäri. Kääntyvä jänne sijaitsee Ruotsin puolella, ja se muutettiin kiinteäksi 22. lokakuuta 1985.[3][3]

Siltakannella oleva Suomen ja Ruotsin välinen rautatieosuus Haaparanta–Tornio on raideleveyseron vuoksi jouduttu toteuttamaan nelikiskoraiteena. Suomessa käytössä on leveäraiteinen 1 524 mm:n raideleveys, kun taas Ruotsissa on käytössä standardilevyinen 1 435 mm:n raideleveys.

  1. Väyläviraston sillat 31.12.2021 (PDF) (s. 94) Väylävirasto. Viitattu 11.1.2023.
  2. Tornionjoki – Väylä valtakuntien välillä (3. Haaparantaan ennen vanhaan) Oulu: Arkistolaitos. Viitattu 6.1.2009.[vanhentunut linkki]
  3. a b ”Haparandabanan”, Järnvägsdata med trafikplatser 2009, s. 89. Svenska Järnvägsklubben, 2009. ISBN 91-85195-05-7 (ruotsiksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]