Santa Bárbara Airlinesin lento 518

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Santa Bárbara Airlinesin lento 518
Onnettomuus tapahtui kuvanmukaisella koneella.
Onnettomuus tapahtui kuvanmukaisella koneella.
Yhteenveto
Päivämäärä 21. helmikuuta 2008
Onnettomuustyyppi lentäjän huolimattomuus tarkistuslistaa läpikäydessä, maahansyöksy
Tapahtumapaikka Venezuela
  8°39′33″N, 71°14′17″W
Lähtöpaikka Venezuela Alberto Carnevallin lentoasema, Mérida, Venezuela
Määränpää Venezuela Maiquetía Simón Bolívarin kansainvälinen lentoasema, Caracas, Venezuela
Kuolleita 46
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi ATR 42-300
Lentoyhtiö Santa Bárbara Airlines
Rekisteritunnus YV1449
Matkustajia 43
Miehistöä 3

Santa Barbara Airlinesin lento 518 oli Santa Barbara Airlinesin Venezuelan sisäinen reittilento Méridasta Caracasiin. Lentoa operoinut ATR 42-300-matkustajakone eksyi 21. helmikuuta 2008, ja törmäsi vuoreen. Kaikki koneessa olleet 43 matkustajaa ja 3 miehistön jäsentä kuolivat.

Kartta

Ennen lentoa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ennen lentoa miehistön jäsenet olivat kahvilla ja 30 minuuttia ennen lähtöä matkustajat päästettiin koneeseen, joka ei ollut sääntöjen mukaista. Lopulta he huomasivat kellon olevan paljon ja riensivät koneelle ja valmistautuivat lähtöön. Ilman mitään kysymistä lennonjohdolta kapteeni käynnisti moottorit. Navigaatiojärjestelmä vaati kolme minuuttia käynnistymiseen, mutta kapteeni nousi ilmaan liian aikaisin käyttäen varakompassia.

Koneen oli tarkoitus aloittaa lennon lähtemällä poispäin Caracasista, ja sitten kääntyä 180 astetta kohti määränpäätä.

Lennon kulku ja törmääminen vuoreen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kapteeni käski perämiehen kääntää oikeaan suuntimaan 074. Myöhemmin perämies huomasi kompassista suuntiman olevan 318. Kone oli eksynyt. Pilvisellä säällä he eivät nähneet juuri mitään. He aloittivat 180 asteen käännöksen kohti Caracasia, koska kone oli lähtenyt lentosuunnitelman mukaan vastakkaiseen suuntaan. Epäluottetava varakompassi kuitenkin sai heidät tekemään 270 asteen käännöksen, joka vei koneen suoraan kohti vuoria. He jatkoivat matkaa, kunnes näkivät vuoren suoraan edessään. Kapteeni yritti nostaa nokkaa, mutta kone törmäsi yläviistossa vuoreen 4 100 metrin korkeudessa.

Tutkinta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kun pelastajat pääsivät vuorelle, he eivät löytäneet eloonjääneitä.

Koneen mustat laatikot löydettiin ja niiden äänitallenteiden mukaan miehistö ei käynyt läpi tarkistuslistaa. Varsinaisen navigaatiojärjestelmän käynnistyminen kesti 3 minuuttia. Kokeiden mukaan miehistö valmisteli lähtöä lennolle kiireellä 2 minuutissa 40 sekunnissa, joka tarkoittaa, että miehistön olisi pitänyt odottaa 20 sekuntia, mutta kiireessä he nousivat ilmaan ilman navigaatiojärjestelmän apua.

Uhrit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kansalaisuus Matkustajat Henkilökunta Yhteensä
 Venezuela 37 3 40
 Kolumbia 5 0 5
 Yhdysvallat 1 0 1
Yhteensä 43 3 46

Populaarikulttuurissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Santa Barbaran 518 -lennosta on jakso mm. kadanalaisessa FOX:in Lentoturmatutkinta -TV-sarjassa. Jakson nimi on "28 sekuntia aikaa selvitä hengissä". (eng. 28 Seconds to Survive) Jakso on kauden 12 12. jakso ja koko ohjelmasta 97. jakso.