Humppilan rautatieasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo valtion rataverkon liikennepaikasta. Museorautatien asemasta kertoo artikkeli Humppila-Museorautatie.
Humppila
Perustiedot
Rataosa Turku–Toijala
Ratakilometri 188+778[1]
Sijainti 60°55.177′N, 023°21.747′E
Osoite Asematie 14, 31640 Humppila
Etäisyydet Toijala 45 km
Turku 86 km
Loimaa 20 km
Avattu 1876
Liikenne
Käyttäjiä 26 000 (v. 2008) [2]
Liikennöitsijä(t) VR Group
Kaukoliikenne Turku–Tampere
Tavaraliikenne puutavaraliikennettä
Vaihtoyhteydet Jokioisten Museorautatien höyryjuniin kesäsunnuntaisin
Muut tiedot junakohtauspaikka
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm [3]
Lyhin ja pisin pituus 249 m; 430 m [3]
Pinnoite Asfaltti ja betoni
Asemarakennus
Suunnittelija Mauri Liedenpohja
Materiaali puu, tiili, betoni
Ratapiha
Raiteisto 3 laituriraidetta
1 kuormausraide
2 pistoraidetta

Humppilan rautatieasema (lyh. Hp) on rautatieasema Suomen rataverkolla rataosalla Turku–Toijala. Asemalla pysähtyvät Turun ja Tampereen väliä liikennöivät henkilöjunat, nykyään noin 7 junaa päivässä kumpaankin suuntaan.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Humppilan rautatieasema otettiin käyttöön 1876 valtion Turku–Toijala-radan valmistumisen yhteydessä. Aluksi liikennepaikan nimenä oli Koivisto, mutta se muutettiin kunnan nimen mukaiseksi 1890-luvun lopulla kapearaiteisen Jokioisten rautatien valmistuttua[4]. Vuonna 1983 valmistunut nykyinen asemarakennus korvasi vuonna 1973 tulipalossa tuhoutuneen alkuperäisen asemarakennuksen.

Turku–Toijala-radan sähköistämisen sekä muiden uudistusten myötä aseman raiteille saatiin sähköistys vuonna 2000. Saman vuoden maaliskuussa aseman lipunmyyntipalvelut lopetettiin, minkä jälkeen se oli välillä taiteilijan ateljeetilana. Sittemmin asemarakennus on suljettu kokonaan ja asetettu myyntiin. Nykyisin rautatieasemalla toimii Humppilan Työpaja Asematupa, joka järjestää kuntouttava työtoimintaa, työkokeilua ja työvalmennusta sekä tarjoaa työssäoppimispaikkoja.

Samalta liikennepaikalta liikennöivät vuosien 1898–1974 aikana myös Jokioisten rautatien junat ja vuodesta 1994 lähtien Jokioisten Museorautatien junat omalta liikennepaikaltaan hieman sivummalta.

Jokioisten kapearaiteinen rautatie[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuodesta 1898 alkaen samalta liikennepaikalta liikennöivät myös kapearaiteisen Jokioisten rautatien henkilö-, sekä tavaraliikenne. 750 millimetrin raideleveydelle rakennettu rata kulki noin 23 kilometrin matkan Humppilasta Minkiön ja Jokioisten kautta Forssaan, josta sillä oli yhteys edelleen Forssan sähköradalle. Radan henkilöliikenne lakkautettiin 1954 ja tavaraliikenne 1974.

Kapearaiteinen rata Humppilasta Minkiölle purettiin 1975, mutta rakennettiin uudelleen Jokioisten Museorautatien toimintaa varten vuosien 1992–1994 aikana. Ratapihan uusi asema jouduttiin kuitenkin valtion ratapihalla tehtyjen muutostöiden seurauksena rakentamaan hieman alkuperäistä liikennepaikkaa idemmäksi ja sen viralliseksi nimeksi annettiin Humppila-Museorautatie (lyh. Hpm). Museorautatien asema sijaitsee radan eteläpuolella.

Asemarakennukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alkuperäinen asemarakennus tuhoutui tulipalossa vuonna 1973 postikonttorin kassakaapin epäonnistuneen ryöstöyrityksen seurauksena. Ryöstäjät ilmeisesti säikähtivät jotakin ja jättivät polttoleikkauslaitteen liekin päälle lähtiessään karkuun.[5] Humppila sai olla ilman varsinaista asemarakennusta lähes kymmenen vuotta, sillä uusi Mauri Liedenpohjan suunnittelema asemarakennus valmistui vasta 1983. Tähän saakka liikenteenohjaus tapahtui tavaramakasiinista käsin.

Asema nykyään[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema on nykyisin miehittämätön, eikä siellä ole lipunmyyntiä. Liikennepaikkaa ohjataan kauko-ohjauksella Tampereen ohjauskeskuksesta.

Asemalla pysähtyvät Turun ja Tampereen väliä liikennöivät henkilöjunat, mikä johtuu osittain aseman sijainnista likimain puolessavälissä Turun ja Toijalan välistä rataosaa. Samoihin aikoihin Turusta ja Tampereelta lähtevät junat kohtaavat asemalla ja junien kohtaamisia onkin Humppilassa runsaasti. Pääasiassa Turkuun liikennöidään raiteelta 1 ja Tampereen suuntaan raiteelta 2, mutta muutamat vuorot poikkeavat tästä säännöstä.[6]

Rautatieaseman henkilöliikennepysähdykset on säilytetty myös noin 20 kilometrin päässä olevan Forssan kaupungin henkilöliikennettä ajatellen, josta valtatie 2:n kautta Humppilan asemalle kulkee linja-autojen Helsinki–Pori-pikavuoroja sekä vakiovuoroja.

Keväällä 2010 Humppilan kunta osti asemarakennuksen ja lähistöllä sijaitsevan vanhan asemapäällikön asuinrakennuksen [7]. Humppilan rautatieaseman asemarakennuksessa toimii Humppilan Työpaja Asematupa. Lisätietoja löytyy Humppilan kunnan sivulta.

Humppilan rautatieasemalta on kesäsunnuntaisin vaihtoyhteys Jokioisten Museorautatien juniin, jotka lähtevät aseman itäpuolelta olevalta Humppila-Museorautatie -nimiseltä liikennepaikalta.

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 70. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 19.9.2016).
  2. Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 27. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012).
  3. a b Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 17 (37) & LIITE 12 / 1 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012).
  4. Liikennepaikan tiedot Vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 27.6.2010.
  5. Varkaat polttivat Humppilan aseman. Helsingin Sanomat, 18.4.1973. Näköislehti (maksullinen).
  6. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Humppila.pdf
  7. Humppilan kunta kunnanhallituksen kokouksen 15.2.2010 pöytäkirja. Viitattu 4.2. 2011.