Ero sivun ”Kallistuvakorinen juna” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p % erilleen lukusanasta |
p {{Tynkä/Rautatieliikenne}} |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Kallistuvakorinen juna''' on [[juna]], jonka runko kallistuu [[rautatie|radan]] kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta. Tälläisia junia ovat esimerkiksi [[Suomi|Suomessa]] käytettävät [[Pendolino]]t. |
'''Kallistuvakorinen juna''' on [[juna]], jonka runko kallistuu [[rautatie|radan]] kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta. Tälläisia junia ovat esimerkiksi [[Suomi|Suomessa]] käytettävät [[Pendolino]]t. |
||
{{Tynkä/Rautatieliikenne}} |
|||
{{tynkä/Liikenne}} |
|||
[[Luokka:Rautatiekalusto]] |
[[Luokka:Rautatiekalusto]] |
||
Versio 8. huhtikuuta 2006 kello 20.42
Kallistuvakorinen juna on juna, jonka runko kallistuu radan kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta. Tälläisia junia ovat esimerkiksi Suomessa käytettävät Pendolinot.