M/S Rigel III

M/S Regina Della Pace
Rakentaja:	Wärtsilä, Turku, Suomi
Valmistumisvuosi:	1979
Nykyinen reitti:	Split–Ancona
Tekniset tiedot
Bruttovetoisuus:	10 604 tonnia
Nettovetoisuus:	5 539 tonnia
Jääluokka:	1A
Pituus:	136,1 m
Leveys:	24,2 m
Syväys:	5,4 m
Pääkoneet:	4 x Wärtsilä 12 sylinterinen dieselmoottori n. 24 000 hv (17 650 kW)
Nopeus:	21 solmua
Matkustajakapasiteetti:	1500
Hyttipaikkoja:	740
Hyttejä:	285
Autokapasiteetti:	554 henkilöautoa
Kansia:	9
Sisaralukset:	M/S Rosella

M/S Regina Della Pace (ent. M/S Turella, M/S Stena Nordica, M/S Lion King, M/S Fantaasia ja M/S Kongshavn) on Blue Ferrysin omistama matkustaja-autolautta ja M/S Rosellan sisaralus. Alus valmistui vuonna 1979 Wärtsilän Turun telakalta Viking Linelle M/S Turella -nimisenä, jolloin se liikennöi Suomen ja Ruotsin välillä pääasiassa Turku–Tukholma- ja Naantali–Kapellskär-reiteillä.

Käyttöhistoria

Viking Linen suomalainen osakasvarustamo SF-Line tilasi Wärtsilä Oy:ltä uuden, silloisia käytössään olleita autolauttoja selvästi suuremman aluksen, käytettäväksi Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä. Aluksen valmistusnumero oli 1242, ja se luovutettiin tilaajalleen kesäkuun alussa 1979. Kesällä 1980 M/S Viking Sallyn ja M/S Rosellan valmistumisen myötä Turella siirrettiin Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitille, jossa se jatkoi aina vuoden 1988 loppupuoliskolle asti. Turella myytiin kesällä 1988 ruotsalaiselle Stena Rederi AB:lle, mutta sen käyttöä jatkettiin Viking Linellä (SF-Line) aina lokakuulle 1988. Alunperäisen suunnitelman mukaan Rosella piti myydä Turellan sijasta, mutta koska M/S Amorellan toimitus venyi, ei Viking Line voinut luopua Rosellasta. Stena Linelle Turellan osto sopi hyvin, koska se oli paremmassa kunnossa, kuin Rosella ja Turella oli helpompi muuttaa Stena Linen käyttötarkoituksiin. Vuosina 1996–1998 Lion Ferry -varustamo liikennöi aluksella M/S Lion King -nimisenä Ruotsista Tanskaan ja Puolaan.

Alus palasi Suomen liikenteeseen vuoden 1998 helmikuussa, jolloin se aloitti liikennöinnin Tallinkin Helsinki–Tallinna-reitillä M/S Fantaasia-nimisenä. M/S Fantaasia oli merkitty Viron alusrekisteriin purjehtimaan Viron lipun alla. Vuonna 2002 alus asetettiin Tallinna–Tukholma-reitille, jolla se palveli vuoteen 2004 asti, kun M/S Victoria korvasi sen. Saman vuoden huhtikuussa M/S Fantaasia asetettiin Tallinna–Pietari–Helsinki-reitille, jota se ehti liikennöidä joulukuun loppuun asti, jolloin Tallink päätti lopettaa reitin. Syyt reitin lopettamiseen olivat liian vähäiset matkustajamäärät, huono kannattavuus, viisumiongelmat, vuodelle 2005 merkittävästi korotetut satamamaksut Pietarissa ja maapalveluiden kova hintataso. Tämän jälkeen alus vuokrattiin algerialaiselle Algerie Ferries -varustamolle Välimerelle. Huhtikuussa 2006 alus palasi takaisin Itämerelle Tallinkin liikenteeseen, Riika–Tukholma-reitille. M/S Regina Baltica kuitenkin korvasi sen vapauduttuaan Tallinna-Tukholma-reitiltä, ja Fantaasia siirtyi marokkolaisen varustamon käyttöön. Marraskuussa 2007 laiva pysäytettiin Göteborgin satamaan vakavien puutteiden takia. Tarkastuksessa aluksesta löytyi 18 niin vakavaksi luokiteltua puutetta, että yksikin niistä olisi riittänyt liikenneluvan epäämiseen. Fantaasia oli läpäissyt virolaisviranomaisten tarkastuksen kesällä 2007. Norjalaisvarustamo Kystlink Estonia oli vuokrannut aluksen liikennöimään Tanskan, Ruotsin ja Norjan väliselle reitille, ja vaihtanut laivan nimen Kongshavniksi. Kun aluksella ei ollut liikennöintilupaa, se makuutettiin Sandefjordiin. Blue Line osti Kongshavnin vuonna 2010 liikennöimään reitillä Split–Ancona. Laivan nimi muuttui tällä kertaa Regina Della Paceksi.

Tietoja laivan rakenteesta

• Keulaporttina visiiri-tyyppinen portti, ja kaksi peräporttia.
• Läpiajettava, keskilaipiolla pituussunnassa kahteen puoliskoon jaettu autokansi.
• Kannella 4 erillinen autotalli (nk. kolmas autokansi).
• Yhdeksän kantta, joista kolme miehistön tiloja
• Disko konehuonekannella, autokannen alla
• Bulbi-mallinen keula
• Kaksi peräsintä ja potkuria, neljä pääkonetta

Laivan nimet ja omistussuhteet

Laivan nimi	Varustamo	Vuosina
M/S Turella	Viking Line	1979–1988
M/S Stena Nordica	Stena Line	1988–1996
M/S Lion King	Lion Ferry	1996–1998
M/S Fantaasia	Tallink	1998–2008
M/S Kongshavn	Kystlink	2008–2010
M/S Regina Della Pace	Blue Line	2010–

Lähteet

• Fakta om Fartyg – M/S Turella (1979) (ruotsiksi)

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Rigel III Wikimedia Commonsissa