Ero sivun ”Matkakortti” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
p kyllä nuokin voi wikittää |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Matkakortti_ja_kortinlukija.jpg|thumb|250px|Pääkaupunkiseudun matkakortti ja lukijalaite]] |
[[Kuva:Matkakortti_ja_kortinlukija.jpg|thumb|250px|Pääkaupunkiseudun matkakortti ja lukijalaite]] |
||
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä |
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla [[Suomi|Suomea]]: ainakin [[Helsingin seutu|pääkaupunkiseudulla]], sekä [[Oulu]]ssa, [[Turku|Turussa]] ja [[Tampere]]ella. |
||
Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia [[RFID]]-kortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja). |
Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia [[RFID]]-kortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja). |
||
Versio 2. huhtikuuta 2006 kello 01.29
Matkakortti on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa joukkoliikennematkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella.
Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia RFID-kortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja).
Pääkaupunkiseudun matkakorttijärjestelmä
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna 2001. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii RFID-tekniikalla. Arvolipun ostaminen tapahtuu näyttämällä korttia lukijalaitteelle, ja painamalla samalla numeronäppäintä. Eri numerojen merkitykset ovat:
- 0: Raitiovaunulippu
- 1: Kaupungin sisäinen lippu
- 2: Seutulippu (kaupungin rajan ylittävä matka)
Kausilippua eli aikaa käytettäessä riittää pelkkä kortin näyttäminen lukijalaitteelle.
Eri merkkivalojen merkitykset puolestaan ovat:
- Vihreä: kausilippu voimassa / arvolippu maksettu / vaihto voimassa
- Vihreä + keltainen: kautta jäljellä 3 täyttä päivää tai vähemmän / arvoa jäljellä 5 euroa tai vähemmän
- Punainen: kortti ei kelpaa (kausi / vaihto ei voimassa, muu virhe)
Yksityisyys
Matkakorttijärjestelmää kohtaan on esitetty voimakasta kritiikkiä sen tallentamien yksityiskohtaisten tietojen vuoksi. Asiaan ovat tarttuneet niin tietosuojavaltuutettu kuin EFFIkin. Järjestelmä tallensi kortinhaltijan kaiken liikkumisen julkisilla kulkuvälineillä tietokantaan, jossa tiedot oli mahdollista yhdistää kortin omistajaan, mm. henkilötunnukseen. Tämä oikeus oli kuitenkin vain muutamalla palvelupisteen työntekijällä. Perusteluna esitettiin, että kuluttajansuojan takia kortin omistajalla on oltava oikeus saada raportti kortilla tehdyistä matkoista. Tietosuojavaltuutettu ei kuitenkaan hyväksynyt perustelua, joten tietojen kerääminen on lopetettu.