Ero sivun ”Boeing NLA” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
p →‎Ominaisuudet: "virtalähde" korjattu voimanlähteeksi, oletusarvoksi suihkumoottori
Rivi 9: Rivi 9:
*Korkeus: 30,48 metriä
*Korkeus: 30,48 metriä
*Maksiminousupaino: 552,182 kilogrammaa
*Maksiminousupaino: 552,182 kilogrammaa
*Virtalähde: Neljä moottoria
*Voimanlähde: Neljä suihkumoottoria
*Toimintamatka: 14,538 kilometriä
*Toimintamatka: 14,538 kilometriä



Versio 11. joulukuuta 2010 kello 22.30

Boeing NLA ("New Large Airplane") oli Boeingin tutkielma uudesta yli 500-paikkaisesta matkustajakoneesta 1990-luvun alussa. Kone jäi tutkielmatasolle, eikä se varsinaisesti päässyt edes suunnitteluasteelle. Boeing päätti jatkaa 747-sarjan kehitystä.

Toteutuessaan Boeing NLA olisi ollut samaa kokoluokkaa McDonnell-Douglasin MD-12-suunnitelman ja 2000-luvulla toteutuneen Airbus A380-koneen kanssa.

Ominaisuudet

  • Matkustajamäärä: 606 matkustajaa
  • Kärkiväli: 77,7 metriä
  • Korkeus: 30,48 metriä
  • Maksiminousupaino: 552,182 kilogrammaa
  • Voimanlähde: Neljä suihkumoottoria
  • Toimintamatka: 14,538 kilometriä
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.