Ero sivun ”Luigi Fagioli” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
korjailua |
|||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
| kuva = L Fagioli.jpg |
| kuva = L Fagioli.jpg |
||
| kuvan koko = 250px |
| kuvan koko = 250px |
||
| kuvateksti = Luigi Fagiolin patsas Osimossa |
| kuvateksti = Luigi Fagiolin patsas Osimossa Italiassa. |
||
| kansallisuus = {{ |
| kansallisuus = {{Italia}} |
||
| vuodet = [[Formula 1 -kausi 1950|1950]]-[[Formula 1 -kausi 1951|51]] |
| vuodet = [[Formula 1 -kausi 1950|1950]]-[[Formula 1 -kausi 1951|51]] |
||
| tallit = [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
| tallit = [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
||
Rivi 19: | Rivi 19: | ||
| viimeinen kilpailu = [[Ranskan Grand Prix 1951]] |
| viimeinen kilpailu = [[Ranskan Grand Prix 1951]] |
||
}} |
}} |
||
'''Luigi Fagioli''' ([[9. kesäkuuta]] [[1898]] [[Osimo]], [[Italia]] – [[20. kesäkuuta]] [[1952]] [[Monte Carlo]]) oli italialainen kilpa-autoilija ja [[Formula 1]]-kuljettaja. |
'''Luigi Fagioli''' ([[9. kesäkuuta]] [[1898]] [[Osimo]], [[Italia]] – [[20. kesäkuuta]] [[1952]] [[Monte Carlo]]) oli italialainen kilpa-autoilija ja [[Formula 1]]-kuljettaja. |
||
Rivi 24: | Rivi 25: | ||
Fagioli oli mukana F1-sarjassa alusta asti. Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä, [[Britannian GP 1950|Britannian GP:ssä]] toiseksi, [[Giuseppe Farina]]n jälkeen [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]]lla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi [[Juan Manuel Fangio]]n kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81. Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto. Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia. |
Fagioli oli mukana F1-sarjassa alusta asti. Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä, [[Britannian GP 1950|Britannian GP:ssä]] toiseksi, [[Giuseppe Farina]]n jälkeen [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]]lla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi [[Juan Manuel Fangio]]n kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81. Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto. Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia. |
||
Seuraavalla kaudella [[Formula 1 -kausi 1951|1951]] Fagioli ajoi vain yhden kisan, [[Ranskan GP]]:n, jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena [[Juan-Manuel Fangio]]n kanssa. |
Seuraavalla kaudella [[Formula 1 -kausi 1951|1951]] Fagioli ajoi vain yhden kisan, [[Ranskan GP]]:n, jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena [[Juan-Manuel Fangio]]n kanssa. Fagiolin kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan [[Lancia]]llaan päin seinää vuoden 1952 [[Monacon Grand Prix]]'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa. Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin [[komplikaatio]]ihin kolme viikkoa myöhemmin. Kilpailu oli F1:n maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen. |
||
Fagioli kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan [[Lancia]]llaan päin seinää vuoden 1952 [[Monacon Grand Prix]]'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa. Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin [[komplikaatio]]ihin kolme viikkoa myöhemmin. Kilpailu oli F1:n maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen. |
|||
==Tilastot kilpailuttain== |
==Tilastot kilpailuttain== |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" |
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" |
||
! |
! Vuosi |
||
! Osallistuja |
|||
! Entrant |
|||
! Chassis |
! Chassis |
||
! Moottori |
|||
! Engine |
|||
! 1 |
! 1 |
||
! 2 |
! 2 |
||
Rivi 45: | Rivi 43: | ||
! 8 |
! 8 |
||
! WDC |
! WDC |
||
! Pisteet |
|||
! [[List of Formula One World Championship pointscoring systems|Pts.]]<ref name="droppedpoints"/> |
|||
|- |
|- |
||
| |
| [[Formula 1 -kausi 1951|1950]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo SpA]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|158]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo]] [[Straight-8|L8]][[supercharger|C]] |
||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1950 British Grand Prix|GBR]]<br><small>2</small> |
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1950 British Grand Prix|GBR]]<br><small>2</small> |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1950 Monaco Grand Prix|MON]]<br><small>Ret</small> |
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1950 Monaco Grand Prix|MON]]<br><small>Ret</small> |
||
Rivi 62: | Rivi 60: | ||
|bgcolor="#FFDF9F"| '''24 (28)''' |
|bgcolor="#FFDF9F"| '''24 (28)''' |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Formula 1 -kausi 1951|1951]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo SpA]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|159B]] |
||
! [[Alfa Romeo |
! [[Alfa Romeo Formula 1 -sarjassa|Alfa Romeo]] [[Straight-8|L8]][[supercharger|C]] |
||
| [[Sveitsin Grand Prix 1951|SUI]] |
| [[Sveitsin Grand Prix 1951|SUI]] |
||
| [[Indianapolis 500 1951|500]] |
| [[Indianapolis 500 1951|500]] |
||
Rivi 77: | Rivi 75: | ||
! 4 |
! 4 |
||
|} |
|} |
||
{{F1-kaudelle 1950 osallistuneet kuljettajat}} |
{{F1-kaudelle 1950 osallistuneet kuljettajat}} |
Versio 4. syyskuuta 2010 kello 14.33
Luigi Fagioli | |
---|---|
Luigi Fagiolin patsas Osimossa Italiassa. |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] |
Kansalaisuus | Italia |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1950-51 |
Talli(t) | Alfa Romeo |
Kilpailuja | 7 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 1 |
Palkintosijoja | 4 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 32 |
Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1950 |
Ensimmäinen voitto | Ranskan Grand Prix 1951 |
Viimeinen voitto | Ranskan Grand Prix 1951 |
Viimeinen kilpailu | Ranskan Grand Prix 1951 |
Aiheesta muualla | |
www.corsedauto.it/fagioli | |
Luigi Fagioli (9. kesäkuuta 1898 Osimo, Italia – 20. kesäkuuta 1952 Monte Carlo) oli italialainen kilpa-autoilija ja Formula 1-kuljettaja.
F1-ura
Fagioli oli mukana F1-sarjassa alusta asti. Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä, Britannian GP:ssä toiseksi, Giuseppe Farinan jälkeen Alfa Romeolla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi Juan Manuel Fangion kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81. Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto. Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia.
Seuraavalla kaudella 1951 Fagioli ajoi vain yhden kisan, Ranskan GP:n, jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena Juan-Manuel Fangion kanssa. Fagiolin kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan Lanciallaan päin seinää vuoden 1952 Monacon Grand Prix'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa. Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin komplikaatioihin kolme viikkoa myöhemmin. Kilpailu oli F1:n maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen.
Tilastot kilpailuttain
Vuosi | Osallistuja | Chassis | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo L8C | GBR 2 |
MON Ret |
500 | SUI 2 |
BEL 2 |
FRA 2 |
ITA 3 |
3rd | 24 (28) | |
1951 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo L8C | SUI | 500 | BEL | FRA 1* |
GBR | GER | ITA | ESP | 11th | 4 |