Ero sivun ”Ahdin” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p typo
Ism (keskustelu | muokkaukset)
p Commons-kuva
Rivi 1: Rivi 1:
[[Kuva:1929 Bentley front 34 right.jpg|thumb|250px|1929 "Blower" [[Bentley]] [[Ralph Lauren]]in kokoelmista. Automalli sai nimensä jäähdyttimen edessä sijaitsevasta suuresta puhaltimesta (engl. "blower") eli ahtimesta.]]
'''Ahdin''' on laite jolla syötetään paineilmaa [[polttomoottori]]n sylintereihin, ahdin on siis [[kompressori]]. Ahtimella saadaan moottoriin enemmän happea, joten polttoainetta voidaan polttaa enemmän ja moottorin teho kasvaa. Ahdin voi olla joko mekaaninen ahdin joka saa voimansa kampiakselilta, tai [[turbo]]ahdin joka saa voimansa pakokaasuista.
'''Ahdin''' on laite jolla syötetään paineilmaa [[polttomoottori]]n sylintereihin, ahdin on siis [[kompressori]]. Ahtimella saadaan moottoriin enemmän happea, joten polttoainetta voidaan polttaa enemmän ja moottorin teho kasvaa. Ahdin voi olla joko mekaaninen ahdin joka saa voimansa kampiakselilta, tai [[turbo]]ahdin joka saa voimansa pakokaasuista.



Versio 12. maaliskuuta 2006 kello 08.42

1929 "Blower" Bentley Ralph Laurenin kokoelmista. Automalli sai nimensä jäähdyttimen edessä sijaitsevasta suuresta puhaltimesta (engl. "blower") eli ahtimesta.

Ahdin on laite jolla syötetään paineilmaa polttomoottorin sylintereihin, ahdin on siis kompressori. Ahtimella saadaan moottoriin enemmän happea, joten polttoainetta voidaan polttaa enemmän ja moottorin teho kasvaa. Ahdin voi olla joko mekaaninen ahdin joka saa voimansa kampiakselilta, tai turboahdin joka saa voimansa pakokaasuista.

Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.