Ero sivun ”Dakar-ralli” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 131: | Rivi 131: | ||
|2009||[[Giniel de Villiers|De Villiers]]||[[Dirk Von Zitzewitz|Von Zitzewitz]]||[[Volkswagen]]||[[Marc Coma|Coma]]||[[KTM (yritys)|KTM]]||[[Firdaus Kabirov|Kabirov]]||[[Kamaz]] |
|2009||[[Giniel de Villiers|De Villiers]]||[[Dirk Von Zitzewitz|Von Zitzewitz]]||[[Volkswagen]]||[[Marc Coma|Coma]]||[[KTM (yritys)|KTM]]||[[Firdaus Kabirov|Kabirov]]||[[Kamaz]] |
||
|- |
|- |
||
|2010||[[Carlos Sainz|Sainz]] || ||[[Volkswagen]]||[[Despres]]||[[KTM]]|| || |
|2010||[[Carlos Sainz|Sainz]] || ||[[Volkswagen]]||[[Cyril Despres|Despres]]||[[KTM]]|| || |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Versio 17. tammikuuta 2010 kello 02.21
Dakar-ralli (aikaisemmin Pariisi–Dakar-ralli) on vuodesta 1979 lähtien ajettu maailman tunnetuin erämaaralli. Vuoden 2008 kilpailu peruutettiin terrorismiuhan vuoksi[1]. Kilpailu alkaa yleensä tammikuun ensimmäisellä viikolla ja kestää noin kaksi viikkoa. Rallissa kilpaillaan auto-, moottoripyörä- ja kuorma-autoluokissa. Kilpailun voitoista kamppailevat suurten auto- ja moottoripyörätehtaiden tukemat ammattilaiskuljettajat, mutta vuosittain noin 80 % osallistujista on yksityistalleja. Vuosina 2009 ja 2010 kilpailu on ajettu Etelä-Amerikassa[2].
Vuosina 1979–2007 kilpailun reitti kulki yleensä Etelä-Euroopasta luoteisen Afrikan halki Senegalin pääkaupunkiin Dakariin. Rallireitti on yleensä noin 8 000–9 000 km, joista pikataipaleiden osuus on 5 000–6 000 km. Kilpailussa ajetaan satojen kilometrien etappeja päivittäin. Reitti sisältää yleensä kivistä ja kuoppaista erämaata, hiekkadyynejä ja huonokuntoista aavikko- ja savannitietä.
Vuoden 2009 kilpailu
Portugalin pääkaupungin Lissabonin piti toimia ainakin vuoteen 2009 asti rallin lähtöpaikkana, mutta järjestäjät päättivät siirtää vuoden 2009 kilpailun Etelä-Amerikkaan terroriuhan takia. 2009 kilpailun lähtö- ja maalipaikkana toimi Argentiinan pääkaupunki Buenos Aires. Argentiinan lisäksi kilpailun reitti kulki Chilen kautta.
Historia
Pariisi–Dakar-rallin idean isä on ranskalainen kilpa-ajaja Thierry Sabine, joka vuonna 1977 autiomaahan eksyttyään ajatteli sen olevan hyvä sijaintipaikka vuosittaiselle rallikilpailulle. Alkujaan kilpailu kulkikin nimensä mukaisesti Ranskan pääkaupungista Pariisista Välimeren ja Saharan yli Senegalin pääkaupunkiin Dakariin. Poliittisista ja muista syistä kilpailun reitti on kuitenkin vuosien varrella vaihdellut, eikä rallin lähtöpaikka ole enää Pariisissa. Viimeisen kerran kilpailureitti kulki Pariisista Dakariin vuonna 1994, jolloin kaiken lisäksi ajettiin vielä takaisin Pariisiin.
Alussa rallin järjestäjäorganisaationa toimi Sabinen perustama Thierry Sabine Organization (TSO). Sabinen kuoleman jälkeen hänen isänsä Gilbert otti johdon käsiinsä ja hän vetäydyttyään myi oikeudet Amaury Sport Organisationille, joka on toiminut kilpailunjärjestäjänä vuodesta 1992.
Suunnistaminen
Vuoden 2007 Dakar-ralli oli ensimmäinen kilpailu, jonka vaikeutta lisättiin rajoittamalla entisestään elektronisen GPS-paikannusjärjestelmän käyttöä. Kilpailija(pari) tietää kilpailujaksojen lähtö- ja maalipisteet, itse reitti mennään pitkälle tiekirjan perusteella. Kilpailijoiden käytössä oleva GPS-järjestelmä ei kerro ilmansuuntaa, mihin suuntaan pitäisi edetä, eikä neuvo kääntymispisteitä teiden risteyksissä. Järjestelmä antaa tarkkoja ajo-ohjeita ainoastaan kolmen kilometrin säteellä reittipisteistä, tankkauspaikoista ja nopeusrajoitusten piirissä olevien kylien kohdalla. Reitillä on myös piilotettuja reittipisteitä, jotka on ohitettava tarpeeksi läheltä välttyäkseen aikarangaistukselta.
Luettelo käytetyistä reiteistä
- 1979: Pariisi – Dakar
- 1980: Pariisi – Dakar
- 1981: Pariisi – Alger – Dakar
- 1982: Pariisi – Alger – Dakar
- 1983: Pariisi – Alger – Dakar
- 1984: Pariisi – Alger – Dakar
- 1985: Pariisi – Alger – Dakar
- 1986: Pariisi – Alger – Dakar
- 1987: Pariisi – Alger – Dakar
- 1988: Pariisi – Alger – Dakar
- 1989: Pariisi – Tunis – Dakar
- 1990: Pariisi – Tripoli – Dakar
- 1991: Pariisi – Tripoli – Dakar
- 1992: Pariisi – Kapkaupunki
- 1993: Pariisi – Dakar
- 1994: Pariisi – Dakar – Pariisi
- 1995: Granada – Dakar
- 1996: Granada – Dakar
- 1997: Dakar – Agadez – Dakar
- 1998: Pariisi – Granada – Dakar
- 1999: Granada – Dakar
- 2000: Dakar – Kairo
- 2001: Pariisi – Dakar
- 2002: Arras – Madrid – Dakar
- 2003: Marseille – Sharm el-Sheikh
- 2004: Clermont-Ferrand – Dakar
- 2005: Barcelona – Dakar
- 2006: Lissabon – Dakar
- 2007: Lissabon – Dakar
- 2008: Kilpailu peruttiin
- 2009: Buenos Aires–Valparaiso–Buenos Aires
- 2010: Buenos Aires-Antofagasta-Buenos Aires[3]
Voittajat
Onnettomuudet
Rallin haastavuudesta ja vaarallisuudesta kertoo jotakin se, että sen historian aikana 55 ihmistä on kuollut erilaisissa onnettomuuksissa. Rallin organisaattori, Thierry Sabine, kuoli helikopterionnettomuudessa vuonna 1986. Myös useita katsojia on kuollut. Tämän seurauksena nykyään autojen nopeutta valvotaan GPS-pohjaisen järjestelmän kautta ja kylien kohdalla on noudatettava nopeusrajoituksia.
Lähteet
- ↑ Dakar-ralli peruttiin 4.1.2008. YLE Urheilu. Viitattu 4.1.2008.
- ↑ Dakar-ralli alkaa lauantaina Etelä-Amerikassa iltasanomat.fi. 31.12.2009. Ilta-Sanomat. Viitattu 5.1.2010.
- ↑ The Route 2010 Dakar Argentina-Chile. Amaury Sport Organisation.
Aiheesta muualla
- Virallinen sivu
- Moottoripyöräilijä Toni Tanner Dakar-rallissa 2004
- YLEn elävä arkisto: Ari Vatanen Pariisi–Dakar-rallissa 1987, kesto: 41:18
- Dakar-rallin historia (PDF-tiedosto, 159 sivua) (englanniksi)