Ero sivun ”HMS Somali” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 54: Rivi 54:
== Viitteet ==
== Viitteet ==
{{Viitteet}}
{{Viitteet}}

{{Kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjät}}


{{DEFAULTSORT:Somali}}
{{DEFAULTSORT:Somali}}

Versio 30. marraskuuta 2009 kello 21.41

HMS Somali
Aluksen vaiheet
Rakentaja Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, Tyne and Wear
Kölinlasku 26. elokuuta 1936
Laskettu vesille 24. elokuuta 1937
Palveluskäyttöön 12. joulukuuta 1938
Poistui palveluskäytöstä uponnut 25. syyskuuta 1942
Tekniset tiedot
Uppouma 1850 t (kuiva)
2520 t (max)
Pituus 115 m
Leveys 11,1 m
Syväys 2,7 m
Koneteho 44000 hv
Nopeus 36 solmua (67 km/h)
Miehistöä 190
Aseistus
Aseistus 4 4,7"/L45 QF Mark XII kaksitykkisinä CP Mk XIX asennuksina
1 QF kaksinaulainen Mk VII neliputkisena Mk II asennuksena
2 0,5" (12,7 mm) Vickers konekivääriä nelipiippuisena Mk II asennuksena
4 21" torpedoputkea Mk IX
2 syvyyspomminheitintä

HMS Somali (viirinumero L33 (11.1938-12.1938), F33 (1.1939- syksy 1940) ja G33 (syksy 1940 - uppoamiseen)) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.

Palvelus

HMS Somali vietti tammikuun 1939 Portlandin vesillä koulutuksessa. Alus osallistui 31. tammikuuta Lissabonin laivastovierailuun, jonka aikana noin 5000 ihmistä tutustui alukseen sekä sen kylkeen kytkettyihin sukellusveneisiin. Osasto jatkoi matkaansa Gibraltarille, jonne saavuttiin 9. helmikuuta. Gibraltarilla HMS Somali osallistui laivaston harjoituksiin. Aluksen keula vaurioitui 14. helmikuuta myrskyssä matkustaja-alus Sibajakin irrottua ankkurista ja törmättyä alukseen.[1]

HMS Somali oli 3. syyskuuta 1939 yhdessä 6. Hävittäjälaivueen kanssa suojaamassa Kuninkaallisen ja Ranskan laivaston taisteluristeilijöitä Islannin eteläpuolella. Kaksi tuntia sodan julistamisen jälkeen HMS Somali havaitsi tunnistamattoman aluksen. Aluksen todettiin olevan saksalaisen 2377 tonnin Hampuria kotisatamanaan pitävä rahtilaiva Hanna Böge. HMS Somali valtasi aluksen. Hanna Böge oli ensimmäinen toisessa maailmansodassa vallattu vihollisen kauppa-alus.[1]

HMS Somali oli huhtikuussa 1940 yhdessä HMS Afridin ja sisaralustensa kanssa, kun HMS Gurkha upotettiin. Alus suoritti Norjan rannikon tiedustelua, kun etsittiin otollisia paikkoja maihinnousuille. Pyrkiessään Norjan rannikolle vaurioituneen aluksen avuksi HMS Somali joutui 14. toukokuuta Saksan ilmavoimien pommittajien maaliksi. Alus kykeni väistämään muut pommit, muttei viimeistä vesirajaan oikean puoleisen ankkurin alle osunutta. Alus kykeni kuitenkin nilkuttamaan takaisin Englantiin, missä se siirrettiin telakalle.[1]

HMS Somali oli palvelukseen palattuaan jälleen Kotilaivaston 6. Hävittäjälaivueen lippulaiva ja se vietti siten pääosan talvesta 1940-1941 suojaten Kotilaivaston raskaiden yksiköiden purjehduksia.[1]

Alus valtasi 7. toukokuuta 1941 saksalaisen sääaluksen Münchenin, jonka miehistö ehti heittämään painoilla lastatussa pussissa Enigma-laitteen, mutta alukselta löytyi kuitenkin Enigman käyttöön liittyneitä asiapapereita. Asiapaperit edistivät Enigma-laitteen koodinmurtamista. Myöhemmin toukokuussa alus osallistui Saksan laivaston taistelulaiva Bismarckin metsästykseen Kotilaivaston mukana, mutta se joutui palaamaan satamaan polttoaineen uhatessa loppua.[1]

HMS Somali oli pääosan kesä- ja heinäkuusta 1941 Thornycroftin telakalla Southamptonissa. Aluksen runkoa vahvistettiin, taaempi savuhormi katkaistiin ja tutkajärjestelmä asennettiin. Alus suojasi HMS Prince of Walesia sen kuljettaessa pääministeri Winston Churchilliä Kanadaan. Sää oli kuitenkin niin vaikea, että suojaavat hävittäjät määrättiin palaamaan kotisatamaan.[1]

HMS Somali liitettiin Jäämeren saattueiden suojaamiseen huhtikuussa 1942. Alukseen osui 20. syyskuuta 1942 sen ollessa suojaamassa saattuetta PQ18 Saksan laivaston sukellusveneen U-703:n laukaisema torpedo. Aluksen ollessa HMS Tartarin hinauksessa, sen perä murtui kovassa merenkäynnissä ja se upposi 25. syyskuuta.[1]

Aluksen päälliköt

  • Randolph Stewart Gresham Nicholson DSO DSC 1. joulukuuta 1938 - 31. toukokuuta 1940
  • Lionel Peyton Skipwith 31. toukokuuta 1940 - 5. syyskuuta 1940
  • Clifford Caslon 5. syyskuuta 1940 - 15. elokuuta 1941
  • Donald Keppel Bain 15. elokuuta 1941 - 23. maaliskuuta 1942
  • John William Musgrave Eaton DSO DSC 23. maaliskuuta 1942 - 11. elokuuta 1942
  • Edmund Neville Vincent Currey 11. elokuuta 1942 - syyskuu 1942
  • Colin Douglas Maud DSC syyskuu - 20. syyskuuta 1942

[1]

Lähteet

  • Whitley M J: Destroyers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5.
  • Gardiner Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
  • Levy James P: The Royal Navy's Home Fleet in World War II. New York: Palgrave macmillan, 2003. ISBN 1-4039-1773-6. (englanniksi)
  • Woodman Richard: Arctic Convoys 1941-1945. South Yorkshire, Englanti: Pen & Sword Maritime, 2007. ISBN 1-84415-611-7. (englanniksi)

Viitteet

Malline:Kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjät