Ero sivun ”Saksan Grand Prix 2009” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Xqbot (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 605: Rivi 605:
[[gl:Gran Premio de Alemaña de 2009]]
[[gl:Gran Premio de Alemaña de 2009]]
[[it:Gran Premio di Germania 2009]]
[[it:Gran Premio di Germania 2009]]
[[lv:2009. gada Vācijas Grand Prix]]
[[hu:2009-es Formula–1 Német Nagydíj]]
[[hu:2009-es Formula–1 Német Nagydíj]]
[[ja:2009年ドイツグランプリ]]
[[ja:2009年ドイツグランプリ]]

Versio 21. heinäkuuta 2009 kello 11.26

Saksa   Saksan Grand Prix 2009
Kilpailun tiedot
9. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009
Päivämäärä 12. heinäkuuta 2009
Sijainti Nürburgring, Nürburg, Saksa
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,148 km
Kilpailun pituus 60 kierrosta, 308,863 km
Sää Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja Australia Mark Webber Red Bull
Aika 1.32,230
Nopein kierros
Kuljettaja Espanja Fernando Alonso Renault
Aika 1.33,365 (kierroksella 49)
Palkintokoroke
Ensimmäinen Australia Mark Webber Red Bull
Toinen Saksa Sebastian Vettel Red Bull
Kolmas Brasilia Felipe Massa Ferrari

Saksan Grand Prix 2009 on Formula 1 -sarjan yhdeksäs osakilpailu kaudella 2009. Se ajettiin 21. heinäkuuta 2009. Kilpailu oli ensimmäinen Nürburgringillä ajettu Saksan GP sitten kauden 2007, jolloin siellä ajettiin Euroopan GP.

Raportti

Aika-ajot

Kosteissa aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti Mark Webber, joka starttasi ensimmäistä kertaa urallaan paalulta kilpailuun. Hänen viereltään toisesta ja kolmannesta ruudusta lähtivät Brawnin Rubens Barrichello ja Jenson Button. Neljännesta ruudusta starttasi Sebastian Vettel.

Ensimmäisessä osiossa päästiin ajamaan vielä kuivalla radalla, vaikka rata-alueen yllä roikkuikin tummia pilviä. Koko aika-ajon nopeimman kierrosajan ajanut ja ensimmäisen osion nopein oli Mark Webber. Toyotan Timo Glock ei pystynyt ajamaan osion aikana riittävän nopeita kierroksia ja jäi ruutuun 19. Myöhemmin hän sai vielä kolmen lähtöruudun rangaistuksen Fernando Alonson estelystä. Kisaan Glock starttasi varikolta.

Toisen aika-ajo-osion alussa sadekuuro kasteli rataa, kun autot olivat juuri ehtineet lähtemään radalle kuivan kelin renkailla. Rata kävi sen verran liukkaaksi, että monet kuljettajista liukastelivat nurmikon tai hiekan puolelle. Heikki Kovalainen osui kevyesti radan reunakaiteeseen, mutta pystyi jatkamaan. Autot joutuivat tulemaan pian varikolle vaihtamaan välikelin renkaat. Märästä kelistä hyötyi parhaiten Adrian Sutil, joka pääsi ensimmäistä kertaa Force Indiallaan viimeiseen aika-ajo-osioon, ollen kolmanneksi nopein toisessa osiossa. Molemmat McLarenin kuljettajat pääsivät tällä kaudella myös ensimmäistä kertaa yhdessä viimeiseen osioon.

Viimeisen osion aikana ei tullut lisää sadekuuroja ja se päästiin ajamaan läpi kuivan kelin renkailla. Hamilton ja Kovalainen ajoivat ruutuihin 5 ja 6. Heidän perästään lähti Sutil uransa ja koko tallinsa parhaasta ruudusta 7. Ferrarin Massa ja Räikkönen jäivät ruutuihin 8 ja 9.[1]

Kilpailu

Toisesta ruudusta lähtenyt Rubens Barrichello pääsi lähtösuoran kiihdytyksessä paalupaikkamies Mark Webberin rinnalle. Webber teki kuitenkin yllättävän sivuttaisliikkeen osuen lievästi Barrichellon auton kylkeen. Molemmat pystyivät jatkamaan kisaa ilman vaurioita, mutta Webber sai liikkeestään varikonläpiajorangaistuksen. Vielä paremman lähdön sai viidennestä ruudusta startannut Lewis Hamilton, joka ensimmäisessä jarrutuksessa oli jo taistelemassa kärkipaikasta. Hänkin osui kevyesti Webberiin hajottaen autostaan renkaan, minkä vuoksi Hamilton joutui tulemaan varikolle renkaanvaihtoon heti ensimmäisellä kierroksella samalla häviten kierroksen kärkimiehille. Joukon hännille putosi myös Toyotan Jarno Trulli, joka kävi vaihdattamassa autonsa etusiiven osuttuaan Kazuki Nakajiman kanssa.

Mark Webber ajamassa uransa ensimmäiseen voittoon päättyneessä kilpailussa.

Force Indian Adrian Sutil oli ajamassa erinomaista kisaa ja meni varikolle sijalta kaksi. Varikolta palattuaan Sutil ajautui ensimmäisessä jarrutuksessa kylmillä renkailla kohti ulkokaarretta, jossa samaan aikaan oli Kimi Räikkönen. Autot osuivat toisiinsa ja Sutil menetti etusiiven. Räikkösen autosta irtosi ilmanohjaimia, mutta hän pystyi jatkamaan kisaa ilman varikkopysähdystä. Räikkönen oli jo kisan alkupuolelta saakka kärsinyt moottoriongelmasta, mikä pakotti Ferraria pudottamaan moottorin kierroksia. Lopulta Räikkönen keskeytti moottorin savuttaessa. Kisatuomaristo ilmoitti tutkivansa myös Räikkösen ja Sutilin osumaa, mutta päätöstä ei tullut ennen Räikkösen keskeytystä. Kilpailun jälkeen tuomaristo päätti olla jakamatta rangaistuksia, ja myös molemmat kuljettajat pitivät tilannetta kilpailutilanteena syyttämättä toisiaan.

Barrichello menetti palkintopallisijoituksen varikolla sattuneessa tankkausongelmassa. Autoon ei saatu tankattua suunniteltua määrää polttoainetta, minkä vuoksi varikkostrategiaa jouduttiin muuttamaan. Kilpailun lopussa Alonso oli radan nopein, ja ajoi myös koko kilpailun nopeimman kierrosajan kierroksella 49.

Rangaistuksestaan huolimatta Webber pystyi nousemaan takaisin kärkeen ja voittamaan kilpailun. Voitto oli hänen uransa ensimmäinen, ja se onnistui 130. startissa. Red Bull saavutti jo kauden kolmannen, ja toisen perättäisen kaksoisvoiton Sebastian Vettelin oltua kisan toinen. Kolmas oli kauden ensimmäisen palkintopallisijoituksensa saavuttanut Felipe Massa. Myös Nico Rosberg onnistui hyvin kilpailussa noustuaan 15. ruudusta neljänneksi. Loput pistesijat menivät kuljettajille Button, Barrichello, Alonso ja Kovalainen.

Tulokset

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot

1 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1.31,257 1.38,038 1.32,230
2 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.31,482 1.34,455 1.32,357
3 22 Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button Brawn-Mercedes 1.31,568 1.39,032 1.32,473
4 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.31,430 1.39,504 1.32,480
5 1 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.31,473 1.39,149 1.32,616
6 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.31,881 1.40,826 1.33,859
7 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.32,015 1.36,740 1.34,316
8 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 1.31,600 1.41,708 1.34,574
9 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 1.31,869 1.41,730 1.34,710
10 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 1.32,128 1.35,737 1.34,803
11 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 1.31,771 1.42,310
12 7 Espanja Fernando Alonso Renault 1.31,302 1.42,318
13 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.31,884 1.42,500
14 9 Italia Jarno Trulli Toyota 1.31,760 1.42,771
15 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 1.31,598 1.42,859
16 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 1.32,190
17 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.32,251
18 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.32,402
19 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.33,559
20 10 Saksa Timo Glock Toyota 1.32,423 3 lähtöruutua[2]

Kilpailu

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 60 1:36.43,310 1 10
2 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 +9,252 4 8
3 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 60 +15,906 8 6
4 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 60 +21,099 15 5
5 22 Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button Brawn-Mercedes 60 +23,609 3 4
6 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 +24,468 2 3
7 7 Espanja Fernando Alonso Renault 60 +24,888 12 2
8 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 +58,692 6 1
9 10 Saksa Timo Glock Toyota 60 +1.01,457 20
10 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +1:01.925 11
11 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 +1.02,327 18
12 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 +1.02,876 13
13 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 60 +1.08,328 10
14 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 60 +1.09,555 16
15 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1.11,941 7
16 12 Sveitsi Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 60 +1.30,225 17
17 9 Italia Jarno Trulli Toyota 60 +1.30,970 14
18 1 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +1 Krs. 5
Kesk. 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 34 Moottori 9
Kesk. 11 Ranska Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 Hydrauliikka 19

Tilanne kuljettajien MM-sarjassa

Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button Brawn-Mercedes 68
2. Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 47
3. Australia Mark Webber Red Bull-Renault 45,5
4. Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 44
5. Brasilia Felipe Massa Ferrari 22
6. Italia Jarno Trulli Toyota 21,5
7. Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 20,5
8. Saksa Timo Glock Toyota 13
9. Espanja Fernando Alonso Renault 13
10. Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 10
11. Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
12. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 6
13. Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 5
14. Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
15. Puola Robert Kubica BMW Sauber 2
16. Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
17. Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
18. Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
19. Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 0
20. Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0

Tilanne valmistajien MM-sarjassa

Sija Talli Pisteet
1. Yhdistynyt kuningaskunta Brawn-Mercedes 112
2. Itävalta Red Bull-Renault 92,5
3. Japani Toyota 34,5
4. Italia Ferrari 32
5. Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Toyota 20,5
6. Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes 14
7. Ranska Renault 13
8. Saksa BMW Sauber 8
9. Italia Toro Rosso-Ferrari 5
10. Intia Force India-Mercedes 0

Muuta

  • Mark Webberille uran ensimmäinen paalupaikka ja voitto.
  • Webberillä kesti ennätykselliset 130 osakilpailua ajaa ensimmäinen paalupaikka ja osakilpailuvoitto.

Lähteet

  1. Webber paalulle, Kovalainen seinäosumasta huolimatta kuudes mtv3.fi. 11.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 12.7.2009.
  2. Glock pudotettiin viimeiseksi mtv3.fi. 11.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 12.7.2009.


Malline:Tynkä/Formula 1