Ero sivun ”Ferrari FXX” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samankaltaisia = [[Maserati MC12|Maserati MC12 Corsa]]}} |
samankaltaisia = [[Maserati MC12|Maserati MC12 Corsa]]}} |
||
'''Ferrari FXX''' on kehittynein ja tehokkain koskaan suunniteltu [[Ferrari]]n [[superauto]], joka on kehitetty [[Enzo Ferrari (auto)| |
'''Ferrari FXX''' on kehittynein ja tehokkain koskaan suunniteltu [[Ferrari]]n [[superauto]], joka on kehitetty [[Enzo Ferrari (auto)|Ferrari Enzon]] pohjalta. FXX tunnetaankin tämän vuoksi myös nimellä Superenzo. Autoa on valmistettu ainoastaan 31 kappaletta, joista 30 myytiin ennalta valikoiduille asiakkaille (mm. [[Michael Schumacher]] ja [[Rubens Barrichello]]) ja yksi jäi tehtaan omaan käyttöön. FXX kehitettiin suurelta osin telemetriatietojen keräämiseksi tulevien mallien suunnittelua varten, eikä sillä saa ajaa yleisillä teillä. |
||
== Auto == |
== Auto == |
||
Versio 17. heinäkuuta 2009 kello 13.48
| Ferrari FXX | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Italia |
| Valmistaja | Ferrari |
| Konserni | Fiat |
| Valmistusvuodet | 2005-2006 (31 valmistettu) |
| Korimalli | Berlinetta |
| Luokka | superauto |
| Edeltäjä | Ferrari Enzo |
| Teknisesti samankaltaisia | Maserati MC12 Corsa |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | keskimoottori V12 |
| Iskutilavuus | 6262 cm3 |
| Teho | 588 kW |
| Huippunopeus | +350 km/h |
| Kiihtyvyys | 2,3 s (0–100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Ferrari FXX on kehittynein ja tehokkain koskaan suunniteltu Ferrarin superauto, joka on kehitetty Ferrari Enzon pohjalta. FXX tunnetaankin tämän vuoksi myös nimellä Superenzo. Autoa on valmistettu ainoastaan 31 kappaletta, joista 30 myytiin ennalta valikoiduille asiakkaille (mm. Michael Schumacher ja Rubens Barrichello) ja yksi jäi tehtaan omaan käyttöön. FXX kehitettiin suurelta osin telemetriatietojen keräämiseksi tulevien mallien suunnittelua varten, eikä sillä saa ajaa yleisillä teillä.
Auto
Moottori on sijoitettu samaan tapaan kuljettajan taakse kuten Enzossakin. Moottorin iskutilavuus on kuitenkin 6,3 litraa Enzon 6,0 litran sijaan, tätä kautta teho on saatu nostettua 660 hevosvoimasta 800 hevosvoimaan. Vaihteisto hyödyntää samaa tekniikkaa kuin Ferrarin F1-autot, ja veto katkeaa vaihdon aikana alle 100 millisekunnin ajaksi.
Tekniikkaa
- Moottori: Pitkittäin, kuljettajan taakse sijoitettu, vapaastihengittävä, alumiininen V12.
- Venttiilikoneisto: Kaksi nokka-akselia sylinterikantta kohden, 4 venttiiliä sylinteriä kohden, muuttuva venttiilien ajoitus.
- Iskutilavuus: 6,3 l (6262 cm3)
- Teho: 800 hv (588 kW)/ 8500 rpm, uudemmat versiot 860 hv
- Vetotapa: Takapyöräveto, luistonestojärjestelmällä.
- Vaihteisto: 6-vaihteinen puoliautomaatti
- Akseliväli: 2650 mm
- Pituus: 4702 mm
- Leveys: 2035 mm
- Korkeus: 1147 mm
Suorityskyky
- 0-100 km/h: 2,5 s
- 0-160 km/h: 4,2 s
- 0-200 km/h: 7,6 s
- 0-300 km/h: 21,5 s
- Huippunopeus: yli 386 km/h
Hinta
Uutena FXX maksoi noin 1,5 miljoonaa euroa ja ostajan oli vakuutettava Ferrarin henkilökunta ajotaidoistaan. Nykyisin kuitenkin FXX:istä on tullut hyvin haluttuja autoja uniikkiudensa takia ja ostaja saa pitää itseään onnekkaana, jos saa auton kahteen miljoonaan. Käypä hinta kyseisestä hyperautosta tälle hetkellä on vähän alle kolme miljoonaa euroa.
