Rubens Barrichello

Rubens Barrichello
[[Tiedosto:|250px|Barrichello Australian GP:ssä 2008.]] Barrichello Australian GP:ssä 2008.
Henkilötiedot
Kansalaisuus	Brasilia
Formula 1 -ura
Auton numero	23
Nykyinen talli	Brawn (2009-)
Entiset tallit	Jordan (1993-1996) Stewart (1997-1999) Ferrari (2000-2005) Honda (2006–2008)
Kilpailuja	280 (276 starttia)
Maailman­mestaruuksia	0
Voittoja	9
Palkintosijoja	66
Paalupaikkoja	13
Nopeimpia kierroksia	17
MM-pisteitä	574
Ensimmäinen kilpailu	Etelä-Afrikan Grand Prix 1993
Ensimmäinen voitto	Saksan Grand Prix 2000
Viimeisin voitto	Kiinan Grand Prix 2004
Aiheesta muualla
barrichello.com.br
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Barrichello Hondan ratissa

Barrichello Ferrarin ratissa

Barrichello Monacossa 2008

Rubens Gonçalves Barrichello (s. 23. toukokuuta 1972 São Paulo, Brasilia) on brasilialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän on ollut vuosina 2002 ja 2004 MM-kakkonen ja tullut viime vuosina tunnetuksi Ferrari-tallin kakkoskuljettajana. Osakilpailuvoittoja hänellä on yhdeksän. Hänellä on enemmän ajettuja GP-kilpailuja kuin kellään muulla F1-kuljettajalla lajin historiassa.

Barrichello on hyvin harras ja uskonnollinen katolilainen. Hän on naimisissa italialais-brasilialaisen Silvana Barrichellon (o.s. Giafonne) kanssa, ja heillä on kaksi lasta: Eduardo (s. 23. syyskuuta 2001) ja Fernando (s. 12. syyskuuta 2005)

Ennen F1-uraansa Barrichello voitti Formula Vauxhall Lotus -mestaruuden vuonna 1990 ja Britannian Formula 3 -mestaruuden vuonna 1991.

Formula 1 -ura

Barrichellon ensimmäinen Formula 1 -startti oli Kyalamin radalla Etelä-Afrikan GP:ssä 1993 Jordan-tallin autolla. Nelivuotisen Jordan-pestinsä menestyksekkäin vuosi oli 1994, jolloin hän otti uransa ensimmäisen palkintokoroketilan Tyynenmeren GP:ssä Aidan radalla ollen kilpailun kolmas. Samana vuonna hän otti ensimmäisen paalupaikankin Belgian Spa-Francorchamps'n radalla, mutta kauteen mahtui myös murhetta. Barrichello oli Imolan mustan viikonlopun ensimmäinen uhri ajaessaan rajusti ulos perjantain vapaissa harjoituksissa. Hän selvisi hurjasta ulosajosta hengissä, mutta maanmiehensä Ayrton Sennan kuolema samana viikonloppuna oli Barrichellolle suuri henkinen isku. Barrichellolle hänen omalla ulosajollaan oli pitkäkestoiset seuraukset. Hän kärsi pitkään särystä kyljissä, jota hän tunsi esimerkiksi turvavöitä kiristettäessä. Vasta 1990-luvun lopussa hän pääsi vaivaa helpottavaan leikkaukseen.

Barrichello Kanadan Gp:ssä vuonna 1999

Kaudelle 1997 Barrichello siirtyi entisen F1-mestarin Jackie Stewartin Stewart-talliin. Barrichello oli tallissa kaudet 1997-1999, joista viimeinen oli menestyksekkäin. Yhteensä Barrichello saavutti Stewartilla neljä palkintokoroketilaa, yhden paalupaikan ja 49 pistettä.

Barrichello ajamassa Ferraria

Suurimman menestyksensä "Rubinho" on saavuttanut Ferrarilla, jossa hän on kuitenkin jäänyt selvästi seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin varjoon. Ensimmäisen osakilpailuvoittonsa Barrichello voitti Ferrarin-avauskaudellaan 2000 Saksassa Hockenheimin radalla. Voiton arvoa korosti se, että Barrichello lähti kisaan vasta 18. lähtöruudusta. Uran ensimmäinen osakilpailuvoitto oli Barrichellolle erittäin tunteikas. Jo palkintokorokkeelle noustessa ennen kansallislaulun alkua hän purskahti itkuun ja itki koko kansallislaulun ajan. Barrichellon piti ajaa yli 100 kilpailua ennen kuin hän vihdoin saavutti voiton. Yhteensä hän on voittanut Ferrarilla yhdeksän kertaa, ollut palkintokorokkeella 61 kertaa ja ottanut paalupaikan 13 kertaa. Hän oli MM-kakkonen kausilla 2002 ja 2004 sekä MM-kolmonen kaudella 2001.

Barrichello ajoi viimeisen kilpailunsa Ferrarilla 2005, minkä jälkeen hän siirtyi Hondalle. Hondalle siirtymisen takana oli se, että Rubens oli jäänyt Michael Schumacherin varjoon, joten hän oli Ferrarin selvä kakkoskuljettaja. Viimeinen pisara oli vuoden 2005 USA: gp, jossa Barrichello joutui päästää Schumacherin hänen edelleen, vaikka Schumilla ei ollut mahdollisuuksia voittaa enää kuljettajien maailmanmestaruutta.

Hondalle siirryttyään kiersi huhuja, joiden mukaan Barrichellon ja Hondan välinen sopimus olisi kolmivuotinen. Honda ilmoitti 19 heinäkuuta 2007, että Barrichello ja Jenson Button jatkavat tallin kuljettajina myös kaudella 2008.

Kausi 2007 oli Barrichellolle ja koko Hondalle katastrofi, sillä Rubens jäi 20. pistetilastoissa, kun hän ei saavuttanut yhtään pistettä. Kauden 2008 ensimmäissessä kilpailussa Melbournessa Barrichello saavutti kuudennen tilan ja oli lähellä korkeampiakin pistesijoja, mutta hänet hylättiin lopputuloksista. Ensimmäisiä pisteitä saatiin odottaa Monacon kilpailuun asti, jossa Barrichello sijoittui kuudenneksi ja nousi tasapisteisiin tallikaverinsa Jenson Buttonin kanssa. Britannian osakilpailussa Barrichello pääsi ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2005 palkintopallille.

Turkin GP:ssä Barrichello ohitti Riccardo Patresen ajettujen osakilpailujen määrässä. Sateisella Silverstonen radalla ajetussa kisassa Barrichello ajoi kolmanneksi. Hän käytti täydelle sadekelille tarkoitettuja renkaita, kun muut olivat liikkeellä välikelin renkailla. Taktisen vedon ansiosta Barrichello nousi toiseksi joukon hänniltä, mutta putosi yhden sijan käytyään viimeisellä varikkokäynnillään. Tämä oli Barrichellon ainut sijoittuminen kolmen kärkeen kauden 2008 kisoissa.

Barrichellon F1 ura joutui katkolle Hondan lopetettua kisatoimintansa kauden 2008 jälkeen, mutta Ross Brawn valitsi kokeneen Barrichellon Hondan tilalle perustetun Brawnin toiseksi kuljettajaksi kaudelle 2009.

Kauden 2009 ensimmäisessä kilpailussa Australiassa Barrichello oli toinen, tallin kaksoisvoittoon päättyneessä kilpailussa.

Kolmessa seuraavassa kisassa Barrichello ei aivan yltänyt palkintokorokkeelle, mutta oli hyvillä pistesijoilla.

Espanjan GP:ssä ja Monacon GP:ssä Barrichello oli toinen varmistaen näin tallilleen kaksoisvoiton.

Britannian GP:ssä Barrichello oli kauden ensimmäistä kertaa tallikaveriaan Jenson Buttonia nopeampi kun hän oli kolmas.

F1-tilastoja

Barrichello nopean Brawn GP:n ratissa vuonna 2009

Kausi	Talli	Sijoitus	Osa- kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- palli- sijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset
1993	Jordan-Hart	17.	16	2	0	0	0	0
1994	Jordan-Hart	6.	15	19	0	1	1	0
1995	Jordan-Peugeot	11.	17	11	0	1	0	0
1996	Jordan-Peugeot	8.	16	14	0	0	0	0
1997	Stewart-Ford	13.	17	6	0	1	0	0
1998	Stewart-Ford	12.	16	4	0	0	0	0
1999	Stewart-Ford	7.	16	21	0	3	1	0
2000	Ferrari	4.	17	62	1	9	1	3
2001	Ferrari	3.	17	56	0	10	0	0
2002	Ferrari	2.	17	77	4	10	3	5
2003	Ferrari	4.	16	65	2	8	3	3
2004	Ferrari	2.	18	114	2	14	4	4
2005	Ferrari	8.	19	38	0	4	0	0
2006	Honda	7.	18	30	0	0	0	0
2007	Honda	20.	17	0	0	0	0	0
2008	Honda	12.	18	11	0	1	0	0
2009	Brawn-Mercedes	4.	9	44	0	3	0	2
Yhteensä (17 kautta)			280	574	9	66	13	17

2 hopeaa, 1 pronssi = 3

Tulokset kilpailuittain

(vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pisteet	Sijoitus
1993	Jordan	RSA Kesk.	BRA Kesk.	EUR Kesk.	SMR Kesk.	ESP 12	MON 9	CAN Kesk.	FRA 7	GBR 10	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA Kesk.	POR 13	JPN 5	AUS Kesk.				2	18.
1994	Jordan	BRA 4	PAC 3	SMR DNQ	MON Kesk.	ESP Kesk.	CAN 7	FRA Kesk.	GBR 4	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA 4	POR 4	EUR 12	JPN Kesk.	AUS 4				19	6.
1995	Jordan	BRA Kesk.	ARG Kesk.	SMR Kesk.	ESP 7	MON Kesk.	CAN 2	FRA 6	GBR 11	GER Kesk.	HUN 7	BEL 6	ITA Kesk.	POR 11	EUR 4	PAC Kesk.	JPN Kesk.	AUS Kesk.			11	11.
1996	Jordan	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG 4	EUR 5	SMR 5	MON Kesk.	ESP Kesk.	CAN Kesk.	FRA 9	GBR 4	GER 6	HUN 6	BEL Kesk.	ITA 5	POR Kesk.	JPN 9				14	8.
1997	Stewart	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG Kesk.	SMR Kesk.	MON 2	ESP Kesk.	CAN Kesk.	FRA Kesk.	GBR Kesk.	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL Kesk.	ITA 13	AUT 14	LUX Kesk.	JPN Kesk.	EUR Kesk.			6	13.
1998	Stewart	AUS Kesk.	BRA Kesk.	ARG 10	SMR Kesk.	ESP 5	MON Kesk.	CAN 5	FRA 10	GBR Kesk.	AUT Kesk.	GER Kesk.	HUN Kesk.	BEL DNS	ITA 10	LUX 11	JPN Kesk.				4	12.
1999	Stewart	AUS 5	BRA Kesk.	SMR 3	MON 9	ESP Kesk.	CAN Kesk.	FRA 3	GBR 8	AUT Kesk.	GER Kesk.	HUN 5	BEL 10	ITA 4	EUR 3	MAL 5	JPN 8				21	7.
2000	Ferrari	AUS 2	BRA Kesk.	SMR 4	GBR Kesk.	ESP 3	EUR 4	MON 2	CAN 2	FRA 3	AUT 3	GER 1	HUN 4	BEL Kesk.	ITA Kesk.	USA 2	JPN 4	MAL 3			62	4.
2001	Ferrari	AUS 3	MAL 2	BRA Kesk.	SMR 3	ESP Kesk.	AUT 3	MON 2	CAN Kesk.	EUR 5	FRA 3	GBR 3	GER 2	HUN 2	BEL 5	ITA 2	USA 15	JPN 5			56	3.
2002	Ferrari	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BRA Kesk.	SMR 2	ESP DNS	AUT 2	MON 7	CAN 3	EUR 1	GBR 2	FRA DNS	GER 4	HUN 1	BEL 2	ITA 1	USA 1	JPN 2			77	2.
2003	Ferrari	AUS Kesk.	MAL 2	BRA Kesk.	SMR 3	ESP 3	AUT 3	MON 8	CAN 5	EUR 3	FRA 7	GBR 1	GER Kesk.	HUN Kesk.	ITA 3	USA Kesk.	JPN 1				65	4.
2004	Ferrari	AUS 2	MAL 4	BHR 2	SMR 6	ESP 2	MON 3	EUR 2	CAN 2	USA 2	FRA 3	GBR 3	GER 12	HUN 2	BEL 3	ITA 1	CHN 1	JPN Kesk.	BRA 3		114	2.
2005	Ferrari	AUS 2	MAL Kesk.	BHR 9	SMR Kesk.	ESP 9	MON 8	EUR 3	CAN 3	USA 2	FRA 9	GBR 7	GER 10	HUN 10	TUR 10	ITA 12	BEL 5	BRA 6	JPN 11	CHN 12	38	8.
2006	Honda	BHR 15	MAL 10	AUS 7	SMR 10	EUR 5	ESP 7	MON 4	GBR 10	CAN Kesk.	USA 6	FRA Kesk.	GER Kesk.	HUN 4	TUR 8	ITA 6	CHN 6	JPN 12	BRA 7		30	7.
2007	Honda	AUS 11	MAL 11	BHR 13	ESP 10	MON 10	CAN 12	USA Kesk.	FRA 11	GBR 9	EUR 11	HUN 18	TUR 17	ITA 10	BEL 13	JPN 10	CHN 15	BRA Kesk.			0	20.
2008	Honda	AUS DSQ	MAL 13	BHR 11	ESP Kesk.	TUR 14	MON 6	CAN 7	FRA 14	GBR 3	GER Kesk.	HUN 16	EUR 16	BEL Kesk.	ITA 17	SIN Kesk.	JPN 13	CHN 11	BRA 15		11	14.
2009	Brawn	AUS 2	MAL 5	CHN 4	BHR 5	ESP 2	MON 2	TUR Kesk.	GBR 3	GER 6	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU			44	4.

Aiheesta muualla

• Rubens Barrichellon tilastot
• Viralliset sivut