Ero sivun ”Mikko Hirvonen” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Yrtti (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Yrtti (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 9: Rivi 9:
| kilpailuja = 93
| kilpailuja = 93
| mestaruuksia = 0
| mestaruuksia = 0
| voittoja = 8
| voittoja = 9
| palkintosijoja = 36
| palkintosijoja = 37
| EK-voittoja = 134
| EK-voittoja = 138
| MM-pisteitä = 361
| MM-pisteitä = 371
| ensimmäinen_kilpailu = [[Suomen ralli]] 2002
| ensimmäinen_kilpailu = [[Suomen ralli]] 2002
| ensimmäinen_voitto = [[Australian ralli]] 2006
| ensimmäinen_voitto = [[Australian ralli]] 2006
| viimeisin_voitto = [[Kreikan ralli]] 2009
| viimeisin_voitto = [[Puolan ralli]] 2009
| viimeinen_voitto =
| viimeinen_voitto =
| viimeinen_kilpailu =
| viimeinen_kilpailu =

Versio 28. kesäkuuta 2009 kello 19.25

Mikko Hirvonen
[[Tiedosto:|250px|Mikko Hirvonen Australian rallissa 2006]]
Mikko Hirvonen Australian rallissa 2006
Henkilötiedot
Kansalaisuus  Suomi
WRC-ura
Aktiivivuodet 2002-
Nykyinen talli Ford
Entiset tallit Subaru, Skoda
Kilpailuja 93
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 9
Palkintosijoja 37
Erikoiskoevoittoja 138
MM-pisteitä 371
Ensimmäinen kilpailu Suomen ralli 2002
Ensimmäinen voitto Australian ralli 2006
Viimeisin voitto Puolan ralli 2009
Aiheesta muualla
www.mikkohirvonen.com

Mikko Hirvonen (s. 31. heinäkuuta 1980 Kannonkoski) on suomalainen ralliautoilija. Hirvonen ajoi ensimmäisen rallinsa Laihialla vuonna 1998 Opel Kadetilla. Ensimmäinen MM-ralli oli Jyväskylän suurajot 2002 jossa Hirvonen ajoi Renault Cliolla sijoituksen ollessa 21. Hirvosen kartanlukijana on jo pitkään toiminut Jarmo Lehtinen.

Uran alkuvuodet MM-sarjassa

Vuonna 2003 Hirvonen ajoi täyden MM-rallisarjan Fordin tehdastallissa. Kausi meni pitkälti eri ralleja opetellessa ja paras sijoitus oli 6. Kyproksen rallista. Seuraavalla kaudella 2004 Hirvonen ajoi jälleen täyden rallisarjan, tällä kertaa Subarulla parhaan sijoituksen ollessa neljäs. Kauden päätteeksi Subaru ei enää uusinut Hirvosen sopimusta joten edessä oli uuden tallin etsiminen. Vuoden 2005 aikana Hirvonen ajoi kuusi MM-osakilpailua, viisi yksityistallin Fordilla ja yhden rallin Skodalla. Paras sijoitus oli Katalonian rallin kolmas sija.

Kausi 2006

Kaudelle 2006 Hirvonen sai jälleen tehdastallipaikan Fordilta. Hirvonen voitti ensimmäisen MM-rallinsa Australiassa 2006 jolloin Sebastien Loeb ei ollut käsivamman vuoksi mukana ja tallikaveri Marcus Grönholm ajoi rallin aikana ulos.

Kausi 2007

Hirvosen tallikaverina Fordilla 2007 oli Marcus Grönholm, joka lopetti uransa samaan kauteen. Toisen MM-rallivoittonsa Hirvonen otti kauden 2007 kolmannessa rallissa, ensimmäistä kertaa MM-sarjaan kuulunessa Norjan rallissa. Hirvonen johti rallia ensimmäisestä päivästä lähtien eikä ongelmitta ajanut tallikumppani Grönholm pärjännyt hänelle. Myös Loeb oli Hirvosta jäljessä kunnes ajoi useaan otteeseen ulos toisena kisapäivänä.

Kausi 2008

Hirvonen nousi Ford tallin ykköskuljettajaksi kaudelle 2008 saadessaan tallitoveriksi nuoren suomalaisen, Jari-Matti Latvalan. Kauden aikana Hirvonen taisteli kovasti Loebiä vastaan, mutta Loeb vei pidemmän korren.

Aiheesta muualla