Ero sivun ”Juan Manuel Fangio” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 8: Rivi 8:
| tallit = [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] ({{F1-kausi|1950}}&ndash;{{F1-kausi|1951}})<br />[[Maserati]] ({{F1-kausi|1953}}&ndash;{{F1-kausi|1954}}, {{F1-kausi|1957}}&ndash;{{F1-kausi|1958}})<br />[[Mercedes-Benz]] ({{F1-kausi|1954}}&ndash;{{F1-kausi|1955}})<br />[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ({{F1-kausi|1956}})
| tallit = [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] ({{F1-kausi|1950}}&ndash;{{F1-kausi|1951}})<br />[[Maserati]] ({{F1-kausi|1953}}&ndash;{{F1-kausi|1954}}, {{F1-kausi|1957}}&ndash;{{F1-kausi|1958}})<br />[[Mercedes-Benz]] ({{F1-kausi|1954}}&ndash;{{F1-kausi|1955}})<br />[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ({{F1-kausi|1956}})
| kilpailuja = 52
| kilpailuja = 52
| maailmanmestaruuksia = 5 ([[Formula 1 -kausi 1951|1951]], [[Formula 1 -kausi 1954|1954]])
| maailmanmestaruuksia = 5 ([[Formula 1 -kausi 1951|1951]], [[Formula 1 -kausi 1954|1954]], [[Formula 1 -kausi 1955|1955]], [[Formula 1 -kausi 1956|1956]], [[Formula 1 -kausi 1957|1957]])
| voittoja = 24
| voittoja = 24
| palkintosijoja = 31
| palkintosijoja = 31

Versio 17. kesäkuuta 2009 kello 12.03

Argentiina Juan Manuel Fangio
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
Kansalaisuus Argentiina
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 19501951, 19531958
Talli(t) Alfa Romeo (19501951)
Maserati (19531954, 19571958)
Mercedes-Benz (19541955)
Ferrari (1956)
Kilpailuja 52
Maailman­mestaruuksia 5 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Voittoja 24
Palkintosijoja 31
Paalupaikkoja 29
Nopeimpia kierroksia 23
MM-pisteitä 245 (277,64)
Ensimmäinen kilpailu Britannian Grand Prix 1950
Ensimmäinen voitto Monacon Grand Prix 1950
Viimeinen voitto Saksan Grand Prix 1957
Viimeinen kilpailu Ranskan Grand Prix 1958

Juan Manuel Fangio (24. kesäkuuta 191117. heinäkuuta 1995) oli menestynyt argentiinalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän voitti viisi maailmanmestaruutta 1950-luvulla, joista neljä viimeistä olivat perättäisiä.

Fangio syntyi italialaiseen siirtolaisperheeseen Balcarcessa Argentiinassa. Fangion ura kilpa-autoilijana alkoi vuonna 1934. Hän voitti Argentiinan mestaruuden vuosina 1940 ja 1941. Toisen maailmansodan jälkeen Fangio siirtyi ajamaan kilpaa Euroopassa vuonna 1947.

Fangio voitti viisi mestaruuttansa peräti neljässä eri tallissa Alfa Romeolla, Mercedes-Benzillä, Ferrarilla ja Maseratilla. Fangio onkin ainut kilpailija koko Formula 1 -historiassa, joka on pystynyt voittamaan vähintään kaksi peräkkäistä maailmanmestaruutta eri automerkeillä. Hän ajoi 51 GP-kilpailua, joista voitti 24. Fangio voitti siis lähes puolet ajamistaan kilpailuista voittoprosenttinsa ollessa 47. Kaksi voitoista oli jaettuja voittoja; 1950-luvun sääntöjen mukaan samaa autoa saattoi ajaa useampi kuljettaja kilpailun aikana.

Juan Manuel Fangiota on usein pidetty kaikkien aikojen parhaana F1-kuljettajana. Eri aikakausien pilotteja on kuitenkin hyvin vaikea, suorastaan mahdoton, asettaa paremmuusjärjestykseen. Fangion kova kilpakumppani Stirling Moss onkin sanonut Fangiosta että "kukaan muu ei ole tehnyt kilpa-autossa yhtä vähän virheitä kuin hän". Fangiosta elää formulapiireissä lukemattomia legendoja. Niistä yksi sijoittuu Nürburgringin vanhalle yli 20 kilometrin mittaiselle radalle, jonka Fangio valloitti kolmesti, viimeisen kerran 1957, jo 46-vuotiaana konkarina.

Juan Manuel Fangio ja Mercedes-Benz näytösajossa 1986.

Fangio jahtasi viimeistä maailmanmestaruuttaan Maseratillaan. Hänen pahimmat kilpailijansa olivat Ferrarin Mike Hawthorn ja Peter Collins. Ferrarit ajoivat kisan läpi ilman yhtään varikkopysähdystä, kun taas Fangio oli varautunut yhteen varikkostoppiin. Hän ajoi sitä varten 30 sekunnin kaulan kilpailijoihinsa. Pyörän mutteri juuttui kuitenkin kiinni, ja pysähdys venähti lähes minuutin mittaiseksi. Fangio aloitti takaa-ajon, jonka aikana hän joka kierroksella paransi jo edelliseltä kaudelta nimissään ollutta kierrosennätystä sekuntikaupalla. Viimeistä edellisellä kierroksella hän saavutti Ferrarit ja ohitti ne, ensin Collinsin, sitten Hawthornin. Fangio ohitti kuitenkin molemmat Ferrarit ajamalla mutkat suoriksi, kirjaimellisesti. Nykyään moinen olisi ollut sääntöjen vastaista, mutta tuohon aikaan sitä pidettiin "erinomaisena ideana".

Fidel Castron sissit kaappasivat Fangion 23. helmikuuta vuonna 1958 Havannassa mutta hänet vapautettiin pian. Fangio kuoli Buenos Airesissa vuonna 1995 84-vuotiaana. Fangio vieraili muutaman kerran Suomessa mm. Eläintarhan ajojen muistotilaisuudessa.[2]

Saavutukset F1:ssä

  • Viisinkertainen maailmanmestari (1951, 1954–1957)
  • 51 GP-kilpailua
  • 24 voittoa
  • 28 paalupaikkaa
  • 23 nopeinta kierrosta
  • 277,64 pistettä

Fangion voittamat GP:t

Eniten voittoja eri radoilta

  • 4 voittoa: Ranskan GP, Argentiinan GP
  • 3 voittoa: Belgian GP, Italian GP, Saksan GP
  • 2 voittoa: Monacon GP, Sveitsin GP
  • 1 voitto: Britannian GP, Espanjan GP, Hollannin GP

Mestaruudet

Lähteet

  1. (fr) Ranskan kansalliskirjasto, data.bnf.frView and modify data on Wikidata . Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. Saabisti 1/2007, luettu 15.4.2007

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Juan Manuel Fangio.

Malline:Link FA