Ero sivun ”Puolitelavaunu” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Idioma-bot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti lisäsi: et:Poolroomikveok
DragonBot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti muokkasi: et:Poolroomiksõiduk
Rivi 13: Rivi 13:
[[bg:Полуверижна машина]]
[[bg:Полуверижна машина]]
[[de:Halbkettenfahrzeug]]
[[de:Halbkettenfahrzeug]]
[[et:Poolroomikveok]]
[[et:Poolroomiksõiduk]]
[[en:Half-track]]
[[en:Half-track]]
[[fr:Autochenille]]
[[fr:Autochenille]]

Versio 25. huhtikuuta 2009 kello 13.34

Ranskalaisen Adolphe Kégressen puolitelaiseksi muuttama tsaari Nikolai II:n Delaunay-Belleville -avoauto.
Saksalainen SdKfz 11 puolitelavaunu
Puolitelainen Bombardier -lumikiituri.

Puolitelavaunu on siviili- tai sotilasajoneuvo, jota ohjataan etuakselin renkailla tai suksilla, takaosan suurimman osan ajoneuvon ja sen taakan massasta kannattavien telaketjujen toimiessa vetokoneistona. Puolitelavaunun rakenteella pyritään yhdistämään tela-ajoneuvon maastokelpoisuus ja rengasajoneuvon käsiteltävyys.

Lähinnä saksalais- ja yhdysvaltalaisvalmisteisia puolitelavaunuja käytettiin yleisesti toisen maailmansodan kaikilla rintamilla.

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M3 puolitelavaunu.
Tämä sotaan tai sodankäyntiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.