Keravan kaupunkirata

Keravan kaupunkirata on Suomen rataverkon pääradan Helsingin ja Keravan väliselle osuudelle rakennettu raidepari. Kaupunkiradan muodostavat pääradan kolmas ja neljäs raide on rakennettu pääkaupunkiseudun lähiliikenteen käyttöön. Kaupunkiradan valmistuttua kauko- ja tavaraliikenne on yleensä ohjattu pääradan ensimmäiselle ja toiselle raiteelle, jolloin kaukoliikenteen häiriöt eivät vaikuta lähiliikenteeseen ja päinvastoin.

Keravan kaupunkirata ei ole valmistunut yhtenä projektina vaan pääradalle on henkilöliikenteen kuljetustarpeen lisääntyessä pidemmän ajan kuluessa rakennettu lisää raiteita.

• Kolmas raide välille Helsinki–Hiekkaharju otettiin käyttöön 28. toukokuuta 1972
• Kolmas raide välille Tikkurila–Kerava otettiin käyttöön 31. toukokuuta 1981
• Neljäs raide välille Helsinki–Hiekkaharju otettiin käyttöön 18. elokuuta 1996
• Neljäs raide välille Tikkurila–Kerava otettiin käyttöön 15. elokuuta 2004

Kun raiteita oli käytössä vain kolme, käytettiin itäisintä raidetta tasaamaan ruuhkia. Raiteella ajettiin aamuisin (4–10) lähijunia Helsingin suuntaan, muulloin lähijunia pohjoiseen. Neljän raiteen valmistuttua koko matkalle, Helsingin, Tikkurilan ja Keravan väliselle lähiliikenteelle on varattu kaksi raidetta, yksi pohjoiseen ja yksi etelään. Ruuhka-aikana raiteilla kulkee junia molempiin suuntiin noin viiden minuutin välein.

Keravan kaupunkiradalle on alustavasti suunniteltu uutta asemaa Vallinojalle Vantaan ja Keravan rajalle, mutta konkreettisia suunnitelma aseman rakentamiseksi ei toistaiseksi ole.

Linjakartta

Asema		Etäisyys (km)	Lyhenne	Lisätiedot
Kerava	●	29	Ke
Savio	●	26	Sav
Korso	●	23	Krs
Rekola	●	21	Rkl
Koivukylä	●	19	Kvy
Hiekkaharju	●	17	Hkh
Tikkurila	●	16	Tkl
Puistola	●	14	Pla
Tapanila	●	13	Tna
Malmi	●	11	Ml
Pukinmäki	●	9	Pmk
Oulunkylä	●	7	Olk
Käpylä	●	6	Käp
Pasila	●	3	Psl	Yhteys Turkuun ja Vantaankoskelle
Helsinki	●	0	Hki