Ero sivun ”Toyota TF101” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Groove (keskustelu | muokkaukset)
vaihdettu kuvan paikkaa
ATL (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 2: Rivi 2:
|auton nimi = Toyota TF101
|auton nimi = Toyota TF101
|kuva = Toyota TF101 Megaweb.jpg
|kuva = Toyota TF101 Megaweb.jpg
|kuvan koko = 300px
|kuvan koko = 250px
|kuvateksti =
|kuvateksti =
|talli = {{Japanin lippu}} [[Toyota F1|Toyota]]
|talli = {{Japanin lippu}} [[Toyota F1|Toyota]]

Versio 13. maaliskuuta 2009 kello 20.08

Toyota TF101
Talli Japani Toyota
Suunnittelija(t) Ranska André de Cortanze
Kuljettajat Suomi Mika Salo
Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish
Teknisiä tietoja
Renkaat M Michelin
Polttoaine Esso
Runko Hiilikuitumonokokki
Moottori Toyota RVX01 3,0 l 90° V10
Voimansiirto Toyota 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituusuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Ei kilpailukäytössä
Kilpailuja -
Voittoja -
Paalupaikkoja -
Nopeimpia kierroksia -
Palkintosijoja -
MM-pisteitä -
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
-
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
-

Toyota TF101 oli Toyotan Formula 1 -tallin ensimmäinen F1-auto. Autoa käytettiin vuonna 2001, kun talli valmistautui osallistumaan F1-sarjaan kaudella 2002.

Autossa käytettiin Michelinin renkaita. Autoa testasivat Mika Salo ja Allan McNish, jotka myös jatkoivat tallin kuljettajina seuraavana vuonna.

Japani Toyota F1

Tallipäällikkö:
Japani Tadashi Yamashina

Tunnetuimmat kuljettajat:
Italia Jarno Trulli · Saksa Timo Glock

Formula 1 -autot:
TF101 · TF102 · TF103 · TF104 · TF104B · TF105 · TF105B · TF106 · TF106B · TF107 · TF108 · TF109 · TF110