Ratapurjehdus

Ratapurjehdus on kilpapurjehdusta poijuen merkkaamalla alueella, poijut kierretätään kilpailuohjeessa määrätyssä järjestyksessä. Yleensä laivuekilpailuissa rata kierretään vastapäivään ja parikilpailuissa, match race, purjehdusrata kierretään myötäpäivään. Ratapurjehdus kestää puolesta tunnista kahteen tuntiin. Ratojen pituudet määritellänn veneluokan nopeuden ja tuulen voimakkuuden mukaan. Yleensä kilpailupäivän aikana purjehditaan 2-3 lähtöä.

Ratakilpailun kulku

Kilpapurjehdussääntöjen mukaan purjehduskilpailu jakautuu kolmeen osaan: lähtö, purjehdus, maaliintulo. Jokaisessa vaiheessa on voimassa erilaiset säännöt.

Lähtö

Kilpapurjehdus alkaa 5 minuttia ennen lupaa ylittää lähtölinja. Lähtöalus ilmoittaa lähdön erivaiheista kilpailuohjeissa mainituilla viestilipuilla ja äänimerkeillä. Ennen kuin lähtöalus antaa luvan ylittää lähtölinjan kilpailijat etsivät parasta mahdollista paikkaa toisiinsa nähden ja parasta mahdollista vauhtia ylittää lähtölinja. Lähdöt pyritään järjestämään vastatuuleen siten että lähtölinja on kohtisuoraan tuulen suuntaa vastaan. Lähtölinjan muodostaa yleensä poiju ja lähtöaluksessa määritelty lippu. Nykyisin lähetetään lähetetään varoitus-(5min), valmius-(4min) ja lähtöviestein(1min-lähtö). Lähtömenetelmissä on pieniä eroja, joten on tärkeä varmistaa lähtöviestit ja –ajat kilpailuohjeista. Lähtölinjan leveys määritellään yleensä osallistujamäärän mukaan.

Kilpapurjehdus

Lähdön jälkeen kilpailijat kiertävät merkkien muodostaman radan kilpailuohjeissa määrätyssä jäsjestyksessä ennen maaliin tuloa. Radan pituus vaihtelee mm. sään mukaan. Varsinkin kevytvenekilpailuissa rata voi olla jopa niin pitkä ettei toista poijua erota.

Maali

Maali on lähtölinjan tapaan poijun ja maalialuksen lipun väliin muodostettu linja. Yleensä ratapurjehduksessa maaliin saavutaan vastatuuleen.

Yleisimmät ratamuodot

Trapetsoidirata

Trapetsoidirata eli suora kryssi-lenssirata on yleisin käyttetty ratamuoto. Tällöin rata muodostuu lähtöviivasta, vastatuuli- tai ylämerkistä, myötätuuli- tai alamerkistä sekä maalista. Kryssi-lenssirata pyritään rakentamaan siten että ylä- ja alamerkit ovat tuulen suuntaisia. Yleensä ratakierretään kaksi tai kolme kertaa.

• Lähtö
• Ylämerkki
• Alamerkki
• Ylämerkki
• Alamerkki
• Maali

Kryssi-lenssirataa voidaan varioida kunkin veneluokan ja kuhunkin tarkoitukseen sopivaksi esim. jakamalla luoviosuus osiin lisä merkein tai jakamalla ylä- ja alamerkki kahtia siten että kilpailijat saavat valita kumman kiertävät tai lisäämällä ylämerkkien väliin sivutuuliosuuden.

Katso myös

• kilpapurjehdus
• parikilpailu