Ero sivun ”MT-LB” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ArthurBot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti muokkasi: it:MT-LB
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 22: Rivi 22:
[[Luokka:Puna-armeija]]
[[Luokka:Puna-armeija]]
[[Luokka:Venäjän maavoimat]]
[[Luokka:Venäjän maavoimat]]
[[Luokka:MT-LB]]
[[Luokka:Kuljetuspanssarivaunut]]
[[Luokka:Kuljetuspanssarivaunut]]



Versio 12. helmikuuta 2009 kello 05.27

MT-LB

MT-LB on neuvostovalmisteinen kuljetuspanssarivaunu. Se perustuu PT-76-vaunuun. Samaa alustaa on käytetty miehistönkuljetusvaunun lisäksi panssarihaupitsissa 2 S1 122 mm (suomalainen tunnus 122 PsH 74), BTR-50-vaunussa ja komentopaikkavaunu MT-LB/U:ssa. MT-LB tuli käyttöön Neuvostoliitossa 1970-luvulla. Uudistettu versio esiteltiin 1995. Vaunua käyttää myös Suomen puolustuvoimat, jossa siitä käytetään usein lempinimeä Ällitälli.

MT-LB/V

MT-LB

MT-LB/V on kevyt telavetoinen kuljetusvaunupanssarivaunu, joka on tarkoitettu kuljettamaan joukkoja, kuormia sekä vetämään hinattavia laitteita. Sen miehistönä on 2 vaunumiestä (johtaja/ampuja ja ajaja) sekä 11 kuljetettavaa henkilöä. Paino 10350 kg ja kuljetuskuky 1500 kg. Hinattavan laitteen maksimimassa voi olla 4000 kg. Suurin nopeus tiellä on 61,5 km/h. Polttoaineen kulutus 90–110 litraa/100km. Moottori on nelitahtinen JaMZ-238V-dieselmoottori. Sen iskutilavuus 14,86 litraa ja nimellisteho 240 hv (177 kW).

Vaunulla voidaan ajaa sekä maalla että vedessä, vedessä huippunopeus on vaatimaton n. 5-6 km/h. Vesiajo edellyttää tyyntä säätä ja virtaamatonta vettä, sillä vesiajossa vaunu on lähes täydellisesti veden alla ja vaunu on vaikeasti ohjattavissa. Moottorin ilmanotto tapahtuukin vaunun katolla erillisen korotetun ilmanottoputken avulla. Vaunun sisälle vuotava vesi pumpataan ulos. Vesiajoa varten vaunuun kiinnitetään telojen ympärille veden virtaukseen vaikuttavia levyjä sekä tiivistetään kaikki veden pinnan alle jäävät aukot, kuten takaovet ja ampuma-aukot.

MT-LB/V:n aseistuksena on ainoastaan 7.62 mm PKT konekivääri, vaunun takaovissa on ampuma-aukot, kuten myös molemmissa kyljissä. Polttoainesäiliöt (4 kpl) sijaitsevat miehistötilassa vaunun kyljissä molemmin puolin vaunua sekä miehistön istuimina.

MT-LB/V:n on edeltäjäänsä MT-LB:tä leveätelaisempi (560 mm/350mm), mikä pienentää sen telapaineen lähes puoleen (0,28 bar/m² vs 0,45 bar/m²). MT-LB/V:tä käytetäänkin Venäjällä yhtenä pohjoisten joukkojen lumiajoneuvona.

MT-LB/U

MT-LB/U toimii komentopaikka- ja mittaustiedustelupanssarivaununa. Moottorin tehoa on nostettu pakokaasuahtimella verrattuna tavalliseen MT-LB malliin. Sekä 2S1-panssarihaupitsissa, että MT-LB/U:ssa on sama moottori.

Aiheesta muualla