6 313
muokkausta
Ero sivun ”Häkkikäämitty roottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Viilausta ja kappale tahtimoottoreista
Ei muokkausyhteenvetoa |
(Viilausta ja kappale tahtimoottoreista) |
||
|
[[Kuva:Wirnik_by_Zureks.jpg|thumb|250px|Induktiomoottorin oikosulkuroottori.]]
'''Häkkikäämitty roottori''' on epätahti- eli [[oikosulkumoottori|induktiomoottoreissa]] yleisesti käytetty pyörivä osa. Häkkikäämitykseen indusoituu sähkövirta, joka magnetoi roottorin. Häkkikäämitys myös oikosulkee indusoituneet virrat, mistä syystä oikosulkuroottorilla varustettua [[sähkömoottori]]a kutsutaankin usein [[oikosulkumoottori]]ksi. Häkkikäämitystä voidaan käyttää myös tahtimoottoreissa.
== Rakenne ==
[[Kuva:AM_Klietka_stoc.jpg|thumb|250px|''Tietokonekaavio oikosulkuroottorin rakenteesta:'' keltaiset renkaat roottorin kummissakin päissä ovat '''oikosulkurenkaita''', ja niiden välillä kulkevat '''häkkikäämityksen johteet'''. Roottorin keskellä akselin ympärillä ovat '''rautalevyt''' joista '''roottorin ydin''' koostuu. Käytännössä rautalevyjä on koko matkalla oikosulkurenkaiden välissä.]]▼
Johteet ovat yleensä hiukan käännetty suorasta linjasta metelin ja vääntömomentin vaihteluiden vähentämiseksi.
== Toiminta ==
▲[[Kuva:AM_Klietka_stoc.jpg|thumb|250px|''Tietokonekaavio oikosulkuroottorin rakenteesta:'' keltaiset renkaat roottorin kummissakin päissä ovat '''oikosulkurenkaita''', ja niiden välillä kulkevat '''häkkikäämityksen johteet'''. Roottorin keskellä akselin ympärillä ovat '''rautalevyt''' joista '''roottorin ydin''' koostuu. Käytännössä rautalevyjä on koko matkalla oikosulkurenkaiden välissä.]]
Induktiomoottorin [[Staattori|staattorikäämitykset]] muodostavat pyörivän [[Magneettikenttä|magneettikentän]] roottorin ympärille. Pyörivä magneettikenttä indusoi roottorin häkkikäämitykseen sähkövirran joka magnetoi roottorin. Näin muodostunut magneettikenttä aiheuttaa roottoriin [[Lorentzin voima]]n mukaisesti [[tangentti|tangentin]] suuntaisen vääntömomentin, ja roottori lähtee seuraamaan staattorin pyörivää magneettikenttää.
Magneettikenttä kulkee rautaytimessä, joka on suunniteltu rakenteellisesti ja materiaalivalinnoilla minimoimaan häviöitä. Ohuet lakkapäällysteiset levyt roottorin sisällä vähentävät pyörrevirtahäviöitä. Niiden materiaali on [[hiili|vähähiilistä]] mutta runsaasti [[pii (alkuaine)|piitä]] sisältävää rautaa, jonka [[resistanssi]] on puhdasta rautaa moninkertaisesti suurempi. Näin pyörrevirtahäviöitä saadaan entistä pienemmäksi. Matala hiilipitoisuus tekee siitä magneettisesti vähän [[hystereesi]]häviöitä aiheuttavaa.
Yksi- ja kolmevaihemoottoreissa käytetään samaa perusrakennetta laajalla kokoalueella.
== Häkkikäämitys tahtimoottoreissa ==
Häkkikäämitystä käytetään myös [[vierasmagnetoitu tahtimoottori|tahtimoottoreissa]], joissa se toimii käynnistysvaiheessa samoin kuin induktiomoottoreissa ja vaimennuskääminä moottorin siirryttyä riittävän nopeuden saavutettuaan tahtiajoon. Vaimennuskäämityksen tarkoitus on vaimentaa magneettikentän heilahteluja ja vastakkaiseen suuntaan pyöriviä kenttiä. <ref>[http://www.ee.lut.fi/fi/opi/kurssit/Sa2720400/luku2%20kaamit.pdf LTY:n opetusmateriaalia]</ref>
== Katso myös ==
*[[Generaattori]]
== Viitteet ==
{{Viitteet}}
[[Luokka:Sähkömoottorit]]
| |||