Ero sivun ”Sylinterinkansi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
interwiki ym |
p Botti lisäsi: cs:Hlava válce |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
||
[[cs:Hlava válce]] |
|||
[[da:Topstykke]] |
[[da:Topstykke]] |
||
[[de:Zylinderkopf]] |
[[de:Zylinderkopf]] |
||
Versio 25. heinäkuuta 2008 kello 09.57
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Tarkenna korjauspyyntöä tai poista tarpeeton korjauspyyntö |
Sylinerinkansi,nokka-akseli,venttiilit ja venttiilivivut muodostavat moottorin yläkerran.
Sylinterikannen alapuolella on moottorin palotilojen yläosat, palotiloista lähtee imu- sekä pakokanavat ja niiden lähtökohdassa on venttiilit joita ohjataan nokka-akselin avulla.
Kansi on moottorin lohkon päällä. Kannen ja lohkon välissä on kannentiiviste.