Ero sivun ”Circuit de Pedralbes” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: it:Circuito di Pedralbes |
p Botti lisäsi: gl:Circuíto de Pedralbes |
||
Rivi 42: | Rivi 42: | ||
[[es:Circuito de Pedralbes]] |
[[es:Circuito de Pedralbes]] |
||
[[fr:Circuit Pedralbes]] |
[[fr:Circuit Pedralbes]] |
||
[[gl:Circuíto de Pedralbes]] |
|||
[[it:Circuito di Pedralbes]] |
[[it:Circuito di Pedralbes]] |
||
[[lt:Trasa Pedralbes]] |
[[lt:Trasa Pedralbes]] |
Versio 7. kesäkuuta 2008 kello 22.06
Circuit de Pedralbes | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px|]] | |
Sijainti | Barcelona, Espanja |
Radan pituus | 6,31 km |
Mutkia | 6 |
Rataennätys | 2.16,930 (Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, 1951) |
Suurimmat tapahtumat | Formula 1 |
Pedralbes Circuit oli katurata Pedralbesin kaupunginosassa Barcelonassa. Rata valmistui kaupungin läntiselle esikaupunkialueelle 1946. Siellä ajettiin Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix kahdesti; 1951 ja 1954. Le Mansissa vuonna 1955 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen radalla ei ole tiukentuneiden turvallisuussäädösten vuoksi ajettu.
Formula 1 -tilastot
Kausi | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|
1954 | Mike Hawthorn | Ferrari | Raportti |
1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Raportti |