Ero sivun ”Kiinan itäinen rautatie” versioiden välillä

Siirry navigaatioon Siirry hakuun
ei muokkausyhteenvetoa
Rautatien rakentaminen aloitettiin heinäkuussa [[1897]] käsittäen linjan: Tatarskaja - [[Hailar]] - [[Harbin]] - [[Nikolsk-Ussurijsk]]. Virallisesti osuus avattiin liikenteelle marraskuussa [[1901]], mutta vakituinen matkustajaliikenne alkoi vasta heinäkuussa [[1903]].
 
[[1898]] aloitettiin 880 kilometrin pituisen osan rakentaminen, josta suurin osa jäi Etelä-Mantsurian rautatieyhtiölle myöhemmin alkaen [[Harbin]]ista pitkin Itä-Mantsuriaa [[Lüshunkou]]hon, jossa oli ympärivuoden jäätön syväsatama. Siitä, kenelle tämä [[Port Arthur]] kuului ja millä periaatteilla satamaa tarjottaisiin avoimien ovien politiikan mukaisesti kaikkien käyttöön, syttyi [[Venäjän-Japanin sota]].
 
[[bg:Китайско-източна железопътна линия]]
11 685

muokkausta

Navigointivalikko