Ero sivun ”MV Agusta” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Velma (keskustelu | muokkaukset)
korjailua
Rivi 8: Rivi 8:
1950-, 1960- ja 1970-luvulla MV Augusta kuului [[MotoGP]]:n maailmanmestaruussarjan parhaimpiin pyöriin. Monet pyöräilijät, kuten [[Carlo Ubbiali]], [[John Surtees]], [[Mike Hailwood]], [[Giacomo Agostini]] ja [[Phil Read]] voittivat useita mestaruuksia juuri MV Augustalla.
1950-, 1960- ja 1970-luvulla MV Augusta kuului [[MotoGP]]:n maailmanmestaruussarjan parhaimpiin pyöriin. Monet pyöräilijät, kuten [[Carlo Ubbiali]], [[John Surtees]], [[Mike Hailwood]], [[Giacomo Agostini]] ja [[Phil Read]] voittivat useita mestaruuksia juuri MV Augustalla.


1991 Cagiva group S.p.A osti MV Agusta -tuotenimen ja pitkän tauon jälkeen vuonna [[1997]] esiteltiin uusi F4 Serie ORO 750cc. MV Agusta on yksai maailman arvostetuimmista ja halutuimmista moottoripyörämerkki motoristien keskuudessa tänä päivänä etuinaan pyörien ulkonäkö, teho ja ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat kuitenkin eri tasolla [[japani]]laisten ja muiden italialaisten paitsi [[Ducati]]n kanssa.
1991 Cagiva group S.p.A osti MV Agusta -tuotenimen ja pitkän tauon jälkeen vuonna [[1997]] esiteltiin uusi F4 Serie ORO 750cc. MV Agusta on yksi maailman arvostetuimmista ja halutuimmista moottoripyörämerkeistä motoristien keskuudessa tänä päivänä etuinaan pyörien ulkonäkö, teho ja ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat kuitenkin eri tasolla [[japani]]laisten ja muiden italialaisten paitsi [[Ducati]]n kanssa.


Vuoden [[2004]] joulukuussa MV Agusta motorcycles S.p.A/Cagiva group myytiin [[malesia]]laiselle automerkille [[Proton (automerkki)|Protonille]]. Tämä tosin ei vaikuttanut kuin budjetin ja tuotannon kasvamiseen, yhtiön johdossa on edelleen Giovanni ja Claudio Castiglioni, henkilöt jotka perustivat [[Cagiva]]-merkin vuonna [[1978]]. Pääsuunnittelijana toimii Massimo Tamburini, jonka käsialaa ovat monet virstanpylväät ja legendat moottoripyöräteollisuudessa kuten Cagiva Freccia 125, Ducati 916, Cagiva Mito, Cagiva Raptor sekä MV-Agusta F4 ja Brutale. Tehtaita on neljä, ja ne ovat kaikki Italiassa: päämaja [[Schiranna]]ssa, [[Morazzon]]issa, [[Cassinetta]]ssa sekä CRC (''centro riserche cagiva'') [[San Marino]]ssa.
Vuoden [[2004]] joulukuussa MV Agusta motorcycles S.p.A/Cagiva group myytiin [[malesia]]laiselle automerkille [[Proton (automerkki)|Protonille]]. Tämä tosin ei vaikuttanut kuin budjetin ja tuotannon kasvamiseen, yhtiön johdossa on edelleen Giovanni ja Claudio Castiglioni, henkilöt jotka perustivat [[Cagiva]]-merkin vuonna [[1978]]. Pääsuunnittelijana toimii Massimo Tamburini, jonka käsialaa ovat monet virstanpylväät ja legendat moottoripyöräteollisuudessa kuten Cagiva Freccia 125, Ducati 916, Cagiva Mito, Cagiva Raptor sekä MV-Agusta F4 ja Brutale. Tehtaita on neljä, ja ne ovat kaikki Italiassa: päämaja [[Schiranna]]ssa, [[Morazzon]]issa, [[Cassinetta]]ssa sekä CRC (''centro riserche cagiva'') [[San Marino]]ssa.

Versio 5. maaliskuuta 2007 kello 15.07

MV Augusta F4 Senna

MV-Agusta on italialainen moottoripyörämerkki.

Historia

MV-Agusta perustettiin Milanossa vuonna 1945.

1950-, 1960- ja 1970-luvulla MV Augusta kuului MotoGP:n maailmanmestaruussarjan parhaimpiin pyöriin. Monet pyöräilijät, kuten Carlo Ubbiali, John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini ja Phil Read voittivat useita mestaruuksia juuri MV Augustalla.

1991 Cagiva group S.p.A osti MV Agusta -tuotenimen ja pitkän tauon jälkeen vuonna 1997 esiteltiin uusi F4 Serie ORO 750cc. MV Agusta on yksi maailman arvostetuimmista ja halutuimmista moottoripyörämerkeistä motoristien keskuudessa tänä päivänä etuinaan pyörien ulkonäkö, teho ja ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat kuitenkin eri tasolla japanilaisten ja muiden italialaisten paitsi Ducatin kanssa.

Vuoden 2004 joulukuussa MV Agusta motorcycles S.p.A/Cagiva group myytiin malesialaiselle automerkille Protonille. Tämä tosin ei vaikuttanut kuin budjetin ja tuotannon kasvamiseen, yhtiön johdossa on edelleen Giovanni ja Claudio Castiglioni, henkilöt jotka perustivat Cagiva-merkin vuonna 1978. Pääsuunnittelijana toimii Massimo Tamburini, jonka käsialaa ovat monet virstanpylväät ja legendat moottoripyöräteollisuudessa kuten Cagiva Freccia 125, Ducati 916, Cagiva Mito, Cagiva Raptor sekä MV-Agusta F4 ja Brutale. Tehtaita on neljä, ja ne ovat kaikki Italiassa: päämaja Schirannassa, Morazzonissa, Cassinettassa sekä CRC (centro riserche cagiva) San Marinossa.

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.