Ero sivun ”Aerion AS2” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 19: Rivi 19:
| muunnelmat =
| muunnelmat =
}}
}}
'''Aerion AS2''' oli [[ääntä nopeampi liikelentokone]]-projekti, jonka kehityksestä vastasi [[Aerion]] Corporation. Se julkaistiin toukokuussa 2014 Aerion SBJ:n suurempana kehitysversiona tähdäten esittelyyn 7 kehitysvuoden jälkeen. Marraskuussa 2020 Aerion ilmoitti saaneensa [[Ranska]]ssa suoritetut [[tuulitunneli]]kokeet päätökseen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://aerionsupersonic.com/aerion-completes-wind-tunnel-validation-prepares-for-production-start-in-2023/ | Nimeke = AERION COMPLETES WIND TUNNEL VALIDATION | Tekijä = Francisco Manrique | Julkaisu = https://aerionsupersonic.com/news/ | Ajankohta = 10.11.2020 | Viitattu = 10.11.2020 | Kieli = {{en}}}}</ref> Ensilennon piti tapahtua vuonna 2023 ja sertifiointi olisi kaksi vuotta sen jälkeen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.fpapilots.fi/media/liikennelentaja-lehti/liikennelentaja_2019_2.pdf | Nimeke = Yliäänikoneiden uusi tuleminen | Tekijä = Heikki Tolvanen | Julkaisu = Liikennelentaja-lehti | Ajankohta = 1.5.2019 | Viitattu = 11.11.2020 | Kieli = {{fi}}}}</ref>
'''Aerion AS2''' oli [[ääntä nopeampi liikelentokone]]-projekti, jonka kehityksestä vastasi [[Aerion]] Corporation. Se julkaistiin toukokuussa 2014 Aerion SBJ:n suurempana kehitysversiona tähdäten esittelyyn 7 kehitysvuoden jälkeen. Marraskuussa 2020 Aerion ilmoitti saaneensa [[Ranska]]ssa suoritetut [[tuulitunneli]]kokeet päätökseen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://aerionsupersonic.com/aerion-completes-wind-tunnel-validation-prepares-for-production-start-in-2023/ | Nimeke = AERION COMPLETES WIND TUNNEL VALIDATION | Tekijä = Francisco Manrique | Julkaisu = https://aerionsupersonic.com/news/ | Ajankohta = 10.11.2020 | Viitattu = 10.11.2020 | Kieli = {{en}}}}</ref> Ensilennon piti tapahtua vuonna 2023 ja sertifiointi olisi ollut kaksi vuotta sen jälkeen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.fpapilots.fi/media/liikennelentaja-lehti/liikennelentaja_2019_2.pdf | Nimeke = Yliäänikoneiden uusi tuleminen | Tekijä = Heikki Tolvanen | Julkaisu = Liikennelentaja-lehti | Ajankohta = 1.5.2019 | Viitattu = 11.11.2020 | Kieli = {{fi}}}}</ref>
AS2 tullaan rakentamaan ''Aerion Park''-nimisellä tehdasalueella Floridan Melbournessa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.businessinsider.com/supersonic-jet-startup-aerion-breaks-ground-on-new-florida-campus-2020-12?r=US&IR=T | Nimeke = Supersonic jet startup Aerion... | Tekijä = Thomas Pallini | Julkaisu = businessinsider.com | Ajankohta = 10.12.2020 | Viitattu = 10.12.2020 | Kieli = {{en}}}}</ref>
AS2 tullaan rakentamaan ''Aerion Park''-nimisellä tehdasalueella Floridan Melbournessa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.businessinsider.com/supersonic-jet-startup-aerion-breaks-ground-on-new-florida-campus-2020-12?r=US&IR=T | Nimeke = Supersonic jet startup Aerion... | Tekijä = Thomas Pallini | Julkaisu = businessinsider.com | Ajankohta = 10.12.2020 | Viitattu = 10.12.2020 | Kieli = {{en}}}}</ref>



Versio 23. toukokuuta 2021 kello 23.24

Aerion AS2
Tyyppi Ylisooninen liikelentokone
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Aerion Corporation
Tila ei käytössä
Valmistusvuodet
Kehityskustannukset $4 miljardia
Yksikköhinta $120 miljoonaa

Aerion AS2 oli ääntä nopeampi liikelentokone-projekti, jonka kehityksestä vastasi Aerion Corporation. Se julkaistiin toukokuussa 2014 Aerion SBJ:n suurempana kehitysversiona tähdäten esittelyyn 7 kehitysvuoden jälkeen. Marraskuussa 2020 Aerion ilmoitti saaneensa Ranskassa suoritetut tuulitunnelikokeet päätökseen.[1] Ensilennon piti tapahtua vuonna 2023 ja sertifiointi olisi ollut kaksi vuotta sen jälkeen.[2] AS2 tullaan rakentamaan Aerion Park-nimisellä tehdasalueella Floridan Melbournessa.[3]

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Francisco Manrique: AERION COMPLETES WIND TUNNEL VALIDATION https://aerionsupersonic.com/news/. 10.11.2020. Viitattu 10.11.2020. (englanniksi)
  2. Heikki Tolvanen: Yliäänikoneiden uusi tuleminen Liikennelentaja-lehti. 1.5.2019. Viitattu 11.11.2020. (suomeksi)
  3. Thomas Pallini: Supersonic jet startup Aerion... businessinsider.com. 10.12.2020. Viitattu 10.12.2020. (englanniksi)