Ero sivun ”Taipaleen kanava” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 31.4.236.26) ja palautettiin versio 18127103, jonka on tehnyt AB: Ei lähdettä tai perusteluja muokkaukselle
Merkkaus: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon
160 metrin luokkaa oleva sulku, lähde
Rivi 23: Rivi 23:
Kanava modifioitiin vuosina 1962–1967. <ref>[http://www.kalapaikka.net/r.asp?id=5739&iid=11554&l=s Kalapaikka.net]</ref>
Kanava modifioitiin vuosina 1962–1967. <ref>[http://www.kalapaikka.net/r.asp?id=5739&iid=11554&l=s Kalapaikka.net]</ref>


[[1960-luku|1960-luvun]] muutoksissa sulkukammion kokoa laajennettiin suuremmaksi, yhdistämällä vanhat 35 metrin sulut ja niiden välissä ollut tasausallas yhdeksi 120 metrin suluksi. Muutos mahdollistaa useimpien [[Saimaan kanava]]n kautta saapuvien alusten pääsyn kanavan läpi pohjoiseen [[Leppävirran reitti|Leppävirran reitille]]. Kanava kuuluu osana 4,35 metrin [[Saimaan syväväylä]]än, joka kulkee [[Savonlinna]]sta [[Kuopio]]on ja [[Siilinjärvi|Siilinjärvelle]] asti.{{Lähde}}
[[1960-luku|1960-luvun]] muutoksissa sulkukammion kokoa laajennettiin suuremmaksi, yhdistämällä vanhat 35 metrin sulut ja niiden välissä ollut tasausallas yhdeksi 160 metrin suluksi<ref name="vayla"/>. Muutos mahdollistaa useimpien [[Saimaan kanava]]n kautta saapuvien alusten pääsyn kanavan läpi pohjoiseen [[Leppävirran reitti|Leppävirran reitille]]. Kanava kuuluu osana 4,35 metrin [[Saimaan syväväylä]]än, joka kulkee [[Savonlinna]]sta [[Kuopio]]on ja [[Siilinjärvi|Siilinjärvelle]] asti.{{Lähde}}


Kanavan sulkuja hoidetaan vieressä olevasta ohjauskeskuksesta. Vaikka sulutus toimii vesiliikennekaudella 24 tuntia vuorokaudessa, niin kanavan yhteydessä olevaa maantiesiltaa ei avata tieliikenteen ruuhka-aikoina pelkästään huvialuksia varten.<ref>[http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikenneverkko/vesivaylat_kanavat/sulkukanavien_aukiolo#taipale Liikennevirasto]</ref>
Kanavan sulkuja hoidetaan vieressä olevasta ohjauskeskuksesta. Vaikka sulutus toimii vesiliikennekaudella 24 tuntia vuorokaudessa, niin kanavan yhteydessä olevaa maantiesiltaa ei avata tieliikenteen ruuhka-aikoina pelkästään huvialuksia varten.<ref>[http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikenneverkko/vesivaylat_kanavat/sulkukanavien_aukiolo#taipale Liikennevirasto]</ref>
Rivi 29: Rivi 29:
Vieressä sijaitsevassa Taipaleen kanavamuseossa on sisätiloissa näyttely vesiteiden ja kanavien historiasta. Museoon kuuluu myös vanhan ja uuden kanavan rantaa kiertävä polku opasteineen.<ref>[http://www.pohjois-savonmuisti.fi/museot/varkaus/taipaleen_kanavamuseo/ Pohjois-Savon muisti: Taipaleen kanavamuseo]</ref>
Vieressä sijaitsevassa Taipaleen kanavamuseossa on sisätiloissa näyttely vesiteiden ja kanavien historiasta. Museoon kuuluu myös vanhan ja uuden kanavan rantaa kiertävä polku opasteineen.<ref>[http://www.pohjois-savonmuisti.fi/museot/varkaus/taipaleen_kanavamuseo/ Pohjois-Savon muisti: Taipaleen kanavamuseo]</ref>


Nykyisen kanavan ylittävät avattava maantiesilta, joka on [[läppäsilta]] (alikulkukorkeus 4,5 metriä), sekä avattava rautatiesilta, joka on [[kääntösilta]] (alikulkukorkeus 4,7 metriä).<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://vayla.fi/vesivaylat/kanavat/taipaleen-kanava#.XLhgWOgzY2w|nimeke=Väylävirasto - Taipaleen kanava|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=}}</ref>
Nykyisen kanavan ylittävät avattava maantiesilta, joka on [[läppäsilta]] (alikulkukorkeus 4,5 metriä), sekä avattava rautatiesilta, joka on [[kääntösilta]] (alikulkukorkeus 4,7 metriä).<ref name="vayla"/>


== Lähteet ==
== Lähteet ==
Rivi 35: Rivi 35:


===Viitteet===
===Viitteet===
{{Viitteet}}
{{Viitteet|sarakkeet|viitteet=
<ref name="vayla">{{Verkkoviite|osoite=https://vayla.fi/vesivaylat/kanavat/taipaleen-kanava#.XLhgWOgzY2w|nimeke=Väylävirasto - Taipaleen kanava|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=}}</ref>}}


== Aiheesta muualla ==
== Aiheesta muualla ==

Versio 25. helmikuuta 2021 kello 17.05

Tämä artikkeli kertoo kanavasta Varkaudessa. Myös Savonlinnassa on Taipaleen kanava.
Taipaleen kanava vuonna 2013.

Taipaleen kanava on puoli kilometriä pitkä sulkukanava Varkaudessa, Unnukan ja Haukiveden Siitinselän välillä.

Rakentaminen

Rakennustyöt alkoivat maaliskuussa 1835.[1] Työmaan johtajana toimi Svante Vestling. Taipaleen kanava oli Suomen ensimmäinen kanava, jossa oli sulkuportit. Taipaleen kanavan rakennustyömaalla oli myös Suomen ensimmäinen rautatie vuosina 1836–1840.[2] Kanavan juhlalliset avajaiset olivat 6. heinäkuuta 1840.lähde?

Alkuperäinen kanava on nykyään museokanavana noin sata metriä itään toimivasta kanavasta.lähde?

Uuden kanavan rakentaminen

Kanavarakentajien joukkohauta

Saimaan kanava oli valmistunut vuonna 1856. Se johti liikenteen lisääntymiseen ja Taipaleen kanava kävi ahtaaksi. Päätös uuden kanavan rakentamisesta tuli keisarillisena käskykirjeenä heinäkuussa 1865.[3]

Rakennustöiden alkaminen siirtyi joulukuulle 1867. Työt osuivat siis suurten nälkävuosien ajalle. Tieto työmahdollisuudesta ja palkan maksamisesta viljana kiiri laajalle.[4] Työmaalle tuli miehiä kaikkiaan 51 pitäjästä Pohjanmaata myöten. Tammikuussa 1868 töissä oli 600 miestä, monilla heistä vielä perhe mukana. Useat asuivat maakuopissa. Alkeelliset olosuhteet ja taudit saivat aikaan murhenäytelmän, yksin huhti - toukokuun 1868 aikana haudattiin 281 henkeä.[5]

Varkauden seurakunta pystytti vuonna 1936 työmaalla kuolleiden muistomerkin hautapaikalle Varkausmäkeen.[6]

Kanava avattiin uudessa paikassa 16. syyskuuta 1871. Se oli 564 metriä pitkä ja siinä oli kaksi sulkua.[7]

Nykytilanne

Panoraamakuva Taipaleen kanavalta vuonna 1959

Kanava modifioitiin vuosina 1962–1967. [8]

1960-luvun muutoksissa sulkukammion kokoa laajennettiin suuremmaksi, yhdistämällä vanhat 35 metrin sulut ja niiden välissä ollut tasausallas yhdeksi 160 metrin suluksi[9]. Muutos mahdollistaa useimpien Saimaan kanavan kautta saapuvien alusten pääsyn kanavan läpi pohjoiseen Leppävirran reitille. Kanava kuuluu osana 4,35 metrin Saimaan syväväylään, joka kulkee Savonlinnasta Kuopioon ja Siilinjärvelle asti.lähde?

Kanavan sulkuja hoidetaan vieressä olevasta ohjauskeskuksesta. Vaikka sulutus toimii vesiliikennekaudella 24 tuntia vuorokaudessa, niin kanavan yhteydessä olevaa maantiesiltaa ei avata tieliikenteen ruuhka-aikoina pelkästään huvialuksia varten.[10]

Vieressä sijaitsevassa Taipaleen kanavamuseossa on sisätiloissa näyttely vesiteiden ja kanavien historiasta. Museoon kuuluu myös vanhan ja uuden kanavan rantaa kiertävä polku opasteineen.[11]

Nykyisen kanavan ylittävät avattava maantiesilta, joka on läppäsilta (alikulkukorkeus 4,5 metriä), sekä avattava rautatiesilta, joka on kääntösilta (alikulkukorkeus 4,7 metriä).[9]

Lähteet

  • Hannu Soikkanen: Varkauden historia. Helsinki: Suomalaisen Kirjallisuuden Kirjapaino, 1963.

Viitteet

  1. Soikkanen s. 96
  2. Soikkanen s. 97
  3. Soikkanen s. 204
  4. Soikkanen s. 205
  5. Soikkanen s. 208
  6. Andrew G. Newby: Finland’s “Great Hunger Years” Memorials: A Sesquicentennial Report.1 (s. 207) Helsinki Collegium for Advanced Studies. Viitattu 3.5.2019.
  7. Soikkanen s. 209
  8. Kalapaikka.net
  9. a b Väylävirasto - Taipaleen kanava vayla.fi.
  10. Liikennevirasto
  11. Pohjois-Savon muisti: Taipaleen kanavamuseo

Aiheesta muualla