Ero sivun ”Rostockin raitiotieliikenne” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Historia: Englannin operator on joukkoliikenteestä puhuttaessa liikennöitsijä eikä operaattori. |
Lisäsin nykyisen kaluston. |
||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
| tyyppi = raitiotie |
| tyyppi = raitiotie |
||
| kuva = Rostock RSAG SL 5 DÜWAG DWA 6NGTWDE 843771.jpg |
| kuva = Rostock RSAG SL 5 DÜWAG DWA 6NGTWDE 843771.jpg |
||
| kuvateksti = |
| kuvateksti = DWA 6NGTWDE -raitiovaunuja Rostockissa |
||
| logo = |
| logo = |
||
| kuvakoko = 200px |
| kuvakoko = 200px |
||
Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Linjastoa on viimeksi laajennettu 2000-luvun alussa ja verkkoa halutaan edelleen laajentaa kaupungin liikenneongelmien takia.<ref name="oz301115">{{Verkkoviite | Tekijä = Meyer, Andreas | Nimeke = Neue Straßenbahn-Linien: Stadthafen statt grüner Wiese? | Osoite = http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Wirtschaft/Neue-Strassenbahn-Linien-Stadthafen-statt-gruener-Wiese | Julkaisija = Ostsee-Zeitung | Kieli = {{de}} | Ajankohta = 30.11.2015| Luettu = 27.12.2016 }}</ref> |
Linjastoa on viimeksi laajennettu 2000-luvun alussa ja verkkoa halutaan edelleen laajentaa kaupungin liikenneongelmien takia.<ref name="oz301115">{{Verkkoviite | Tekijä = Meyer, Andreas | Nimeke = Neue Straßenbahn-Linien: Stadthafen statt grüner Wiese? | Osoite = http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Wirtschaft/Neue-Strassenbahn-Linien-Stadthafen-statt-gruener-Wiese | Julkaisija = Ostsee-Zeitung | Kieli = {{de}} | Ajankohta = 30.11.2015| Luettu = 27.12.2016 }}</ref> |
||
== Kalusto == |
|||
Alla olevassa taulukossa on Rostockin raitioliikenteessä (linjaliikenteessä) tällä hetkellä käytettävät raitiovaunutyypit.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://transphoto.org/show.php?cid=334&t=1|nimeke=Росток, Трамвай — Статистика подвижного состава|julkaisu=transphoto.org|viitattu=2020-10-27}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!Vaunutyyppi |
|||
!Käytössä |
|||
!Olemassa |
|||
|- |
|||
|DWA 6NGTWDE |
|||
|39 |
|||
|40 |
|||
|- |
|||
|Vossloh 6N2 |
|||
|13 |
|||
|13 |
|||
|} |
|||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
Versio 27. lokakuuta 2020 kello 16.00
Straßenbahnnetz Rostock | |
---|---|
DWA 6NGTWDE -raitiovaunuja Rostockissa |
|
Tyyppi | raitiotie |
Sijainti | Rostock, Saksa |
Avattu | 1881 |
Pituus | 35,6 km [1] |
Pysäkit | 140[1] |
Linjoja | 6[1] |
Huippunopeus | 60 km/h [1] |
Raideleveys | 1 435 mm [1] |
Liikennöitsijä(t) | Rostocker Straßenbahn AG |
Rostockin raitioliikenne on yksi Rostockin julkisen liikenteen muodoista.
Historia
Kaupungin raitiotie avattiin jo vuonna 1881, jolloin se oli hevosraitiotie. Tällöin verkosto koostui kolmesta linjasta. Vuonna 1904 linjastot sähköistettiin ja liikennöitsijänä aloitti Rostocker Straßenbahn AG. Toisen maailmansodan jälkeen kaupungin raitiotieverkostoa on säännöllisesti laajennettu ja perustettu uusia linjoja.[2]
Linjastoa on viimeksi laajennettu 2000-luvun alussa ja verkkoa halutaan edelleen laajentaa kaupungin liikenneongelmien takia.[3]
Kalusto
Alla olevassa taulukossa on Rostockin raitioliikenteessä (linjaliikenteessä) tällä hetkellä käytettävät raitiovaunutyypit.[4]
Vaunutyyppi | Käytössä | Olemassa |
---|---|---|
DWA 6NGTWDE | 39 | 40 |
Vossloh 6N2 | 13 | 13 |
Lähteet
- ↑ a b c d e Zahlen und Fakten im Überblick rsag. Viitattu 27.12.2016. (saksaksi)
- ↑ Geschichte rsag. Viitattu 27.12.2016. (saksaksi)
- ↑ Meyer, Andreas: Neue Straßenbahn-Linien: Stadthafen statt grüner Wiese? 30.11.2015. Ostsee-Zeitung. Viitattu 27.12.2016. (saksaksi)
- ↑ Росток, Трамвай — Статистика подвижного состава transphoto.org. Viitattu 27.10.2020.
Aiheesta muualla
- Virallinen kotisivu (saksaksi)