Ero sivun ”Matkakortti” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna [[2001]]. Kortti korvasi [[Helsinki|Helsingin]], [[Espoo]]n, [[Vantaa]]n ja [[Kauniainen|Kauniaisten]] joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Kerava liittyi [[Helsingin seudun liikenne|HSL:n]] matkakorttialueeseen vuoden 2006 alussa kausilippujen osalta. Kirkkonummi liittyi järjestelmään vuoden 2007 alussa junaliikenteen ja [[Pohjolan Liikenne|Pohjolan Liikenteen]] linja-autojen osalta. Kortinlukijoita on pääkaupunkiseudulla yhteensä noin 3300.{{lähde}} Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii [[RFID]]-tekniikalla. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Arvolipun ostaminen vanhalla lukijalaitteella tapahtui näyttämällä korttia lukijalaitteelle ja painamalla samalla numeronäppäintä. Kausilippua eli aikaa käytettäessä korttia pelkästään näytettiin lukijalaitteelle. Kun järjestelmä oli uusi, matkakorttirekisterin yksityisyydensuojasta oltiin huolissaan.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/matkakortti/matkakortin-kayttaminen/vanha-kortinlukija |nimeke=Matkakortin käyttäminen vanhalla kortinlukijalla |julkaisu=HSL |viitattu=2017-10-09 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref><ref>{{Verkkoviite |osoite=https://yle.fi/aihe/artikkeli/2003/01/23/uhkaako-matkakortti-yksityisyytta |nimeke=Uhkaako matkakortti yksityisyyttä? |julkaisu=kuningaskuluttaja.yle.fi |ajankohta=23.1.2003 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref> |
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna [[2001]]. Kortti korvasi [[Helsinki|Helsingin]], [[Espoo]]n, [[Vantaa]]n ja [[Kauniainen|Kauniaisten]] joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Kerava liittyi [[Helsingin seudun liikenne|HSL:n]] matkakorttialueeseen vuoden 2006 alussa kausilippujen osalta. Kirkkonummi liittyi järjestelmään vuoden 2007 alussa junaliikenteen ja [[Pohjolan Liikenne|Pohjolan Liikenteen]] linja-autojen osalta. Kortinlukijoita on pääkaupunkiseudulla yhteensä noin 3300.{{lähde}} Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii [[RFID]]-tekniikalla. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Arvolipun ostaminen vanhalla lukijalaitteella tapahtui näyttämällä korttia lukijalaitteelle ja painamalla samalla numeronäppäintä. Kausilippua eli aikaa käytettäessä korttia pelkästään näytettiin lukijalaitteelle. Kun järjestelmä oli uusi, matkakorttirekisterin yksityisyydensuojasta oltiin huolissaan.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/matkakortti/matkakortin-kayttaminen/vanha-kortinlukija |nimeke=Matkakortin käyttäminen vanhalla kortinlukijalla |julkaisu=HSL |viitattu=2017-10-09 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref><ref>{{Verkkoviite |osoite=https://yle.fi/aihe/artikkeli/2003/01/23/uhkaako-matkakortti-yksityisyytta |nimeke=Uhkaako matkakortti yksityisyyttä? |julkaisu=kuningaskuluttaja.yle.fi |ajankohta=23.1.2003 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref> |
||
HSL uusi kortinlukijansa vuonna 2016.<ref>http://hslliikenteessa.blogspot.com</ref> Uudella laitteella valitaan ensin lipputyyppi ja vasta sitten näytetään korttia lukijalle.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/matkakortti/matkakortin-kayttaminen/uusi-kortinlukija |nimeke=Matkakortin käyttäminen uudella kortinlukijalla |julkaisu=HSL |viitattu=2017-10-09 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref> |
HSL uusi kortinlukijansa vuonna 2016.<ref>http://hslliikenteessa.blogspot.com</ref> Uudella laitteella kausilippua käytettäessä riittää, että korttia näytetään lukijalaitteen alalaitaan. Arvolippua ostaessa valitaan ensin lipputyyppi ja vasta sitten näytetään korttia lukijalle.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/matkakortti/matkakortin-kayttaminen/uusi-kortinlukija |nimeke=Matkakortin käyttäminen uudella kortinlukijalla |julkaisu=HSL |viitattu=2017-10-09 |ietf-kielikoodi=fi}}</ref> |
||
== Katso myös == |
== Katso myös == |
||
Versio 14. syyskuuta 2019 kello 11.15
 |
Tässä artikkelissa tai sen osassa aihetta käsitellään lähinnä Suomen tai suomalaisten näkökulmasta. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin näkökulmaa yleismaailmallisemmaksi. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
Matkakortti on älykortti, jonka sisään on upotettu elektroniikkaa joukkoliikennematkan maksamista varten. Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia RFID-kortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja).
Suomi
Matkakortteja on käytössä paikallisesti eri puolilla Suomea: esimerkiksi pääkaupunkiseudulla, Oulussa, Turussa ja Tampereella. Matkahuolto otti omat matkakorttinsa käyttöön Kotkassa vuonna 1988 ja koko Suomessa 1997.[1] Suomen hallitus on suunnitellut, että Suomeen pitäisi saada valtakunnallinen matkakorttijärjestelmä, joka toimisi riippumatta alueesta sekä busseissa että junissa.[2][3]
Pääkaupunkiseudun matkakorttijärjestelmä
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna 2001. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Kerava liittyi HSL:n matkakorttialueeseen vuoden 2006 alussa kausilippujen osalta. Kirkkonummi liittyi järjestelmään vuoden 2007 alussa junaliikenteen ja Pohjolan Liikenteen linja-autojen osalta. Kortinlukijoita on pääkaupunkiseudulla yhteensä noin 3300.lähde? Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii RFID-tekniikalla. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Arvolipun ostaminen vanhalla lukijalaitteella tapahtui näyttämällä korttia lukijalaitteelle ja painamalla samalla numeronäppäintä. Kausilippua eli aikaa käytettäessä korttia pelkästään näytettiin lukijalaitteelle. Kun järjestelmä oli uusi, matkakorttirekisterin yksityisyydensuojasta oltiin huolissaan.[4][5]
HSL uusi kortinlukijansa vuonna 2016.[6] Uudella laitteella kausilippua käytettäessä riittää, että korttia näytetään lukijalaitteen alalaitaan. Arvolippua ostaessa valitaan ensin lipputyyppi ja vasta sitten näytetään korttia lukijalle.[7]
Katso myös
- Oyster, Lontoon seudun matkakortti
- Octopus card, Hongkongin matkakortti
Lähteet
- ↑ Matkakortti – Matkahuolto www.matkahuolto.fi.
- ↑ Raahen Seutu ja Raahelainen: Yksi lippu koko valtakuntaan? (14.9.2011)
- ↑ Raahen Seutu ja Raahelainen: Yksi lippu koko valtakuntaan? Raahen Seutu. 14.9.2011. [vanhentunut linkki]
- ↑ Matkakortin käyttäminen vanhalla kortinlukijalla HSL. Viitattu 9.10.2017.
- ↑ Uhkaako matkakortti yksityisyyttä? kuningaskuluttaja.yle.fi. 23.1.2003.
- ↑ http://hslliikenteessa.blogspot.com
- ↑ Matkakortin käyttäminen uudella kortinlukijalla HSL. Viitattu 9.10.2017.
Aiheesta muualla
- Uuden HSL-alueen matkakortin sivut
- Vanha YTV:n matkakorttisysteemin tarkastelu
- Tekniikka&Talous: HSL:n matkakortti kekseliäässä käytössä purjehduksen EM-kisoissa
- Kuntalehti: Kainuussa käyttöön matkakortti
- Svenska Dagbladet: Smarta kort gör resor enklare (ruotsiksi)
- Sydsvenskan: Storstäder går ihop om resekort (ruotsiksi)
- Svensk kollektivtrafik: Resekortet (ruotsiksi)
- Tanskalainen "Rejsekort" (tanskaksi)
- India Today: A single travel card for all public transport on cards (englanniksi)
- The Sydney Morning Herald: Coming soon: travel card that tracks moves (englanniksi)