Ero sivun ”TWA:n lento 800” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta Android |
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta Android |
||
Rivi 120: | Rivi 120: | ||
| Yhteensä || 212 || 18 || 230 |
| Yhteensä || 212 || 18 || 230 |
||
|} |
|} |
||
===Onnettomuudesta elokuvassa=== |
===Onnettomuudesta elokuvassa=== |
Versio 3. elokuuta 2019 kello 15.36
Trans World Airlinesin lento 800 | |
---|---|
Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995. |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 17. heinäkuuta 1996 |
Onnettomuustyyppi | oikosulusta johtuva polttoainetankin räjähdys |
Tapahtumapaikka | Atlantin valtameri, East Moriches, Long Island, Yhdysvallat |
Lähtöpaikka | John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat |
Välilaskupaikka | Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska |
Määränpää | Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia |
Kuolleita | 230 |
Loukkaantuneita | 0 |
Eloonjääneitä | 0 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Boeing 747-131 |
Lentoyhtiö | Trans World Airlines |
Rekisteritunnus | N93119 |
Matkustajia | 212 |
Miehistöä | 18[1] |
Trans World Airlinesin lento 800 oli TWA:n kansainvälinen reittilento New Yorkista Pariisiin 17. heinäkuuta 1996. Koneen noustua Atlantin valtameren yläpuolelle, kone räjähti ja putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä saivat surmansa.
Kone
Kone oli Boeing 747, rekisteriltään N93119. Koneessa 212 matkustajaa ja 18 miehistönjäsentä, joista kaksi oli pilotteja, kaksi lentomekaanikkoa ja 14 lentoemäntää. [1] Yksi matkustajista oli ranskalainen jääkiekkoilija Michel Breistroff. [2]
Kone tuli TWA:n palvelukseen 27. lokakuuta 1971, ja sillä oli 93 303 lentotuntia ennen onnettomuutta. [1]
Lento
Lento 800 lähti portilta kello 20.02. Kello 20.05-20.07,46 miehistö kävi läpi käynnistyksen jälkeisen tarkistuslistan.
Kello 20:17 lennonjohto varoitti lentäjiä edellä olevasta Boeing 757:stä lähtevästä turbulenssista, koneen rullatessa kiitotielle 22R. Tuuli tuli länsilounaasta 240° 8 solmun nopeudella. Kone lähti kello 20:19. [1]
Onnettomuus
Kone ehti lentää 12 minuuttia, ennen kuin koneen keskimmäinen polttoainetankki siiven kohdalta räjähti [1], ja kone hajosi kahteen osaan. Useat silminnäkijät kertoivat koneen hajonneen useaan osaan tämän pudotessa mereen. [2] Kone putosi mereen ja upposi 36 metrin syvyyteen. [2]
Onnettomuuden syyt
Onnettomuuden syyksi epäiltiin terrorismia (pommia), [2] Jotkut kertoivat koneen törmänneen Boeing 737:ään.
Onnettomuuden syyksi todettiin lopulta vika koneen johdoissa, joka kipinöi ja räjäytti polttoainesäiliön. [3]
Matkustajat ja miehistö
Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Yhteensä |
---|---|---|---|
Yhdysvallat | 124 | 18 | 142 |
Ranska | 42 | 0 | 42 |
Algeria | 9 | 0 | 9 |
Irlanti | 9 | 0 | 9 |
Iso-Britannia | 7 | 0 | 7 |
Tanska | 6 | 0 | 6 |
Belgia | 4 | 0 | 4 |
Italia | 3 | 0 | 3 |
Norja | 2 | 0 | 2 |
Saksa | 2 | 0 | 2 |
Espanja | 1 | 0 | 1 |
Israel | 1 | 0 | 1 |
Ruotsi | 1 | 0 | 1 |
Yhteensä | 212 | 18 | 230 |
Onnettomuudesta elokuvassa
TWA 800:n kaltaisesta onnettomuudesta tehtiin myös elokuva Salaiset kansiot -sarjan tekijöiltä James Wongin, Glen Morganin ja Jeffrey Reddickin ohjaama ja käsikirjoittama Final Destination - viimeinen määränpää neljä vuotta myöhemmin vuosituhannen vaihteessa vuonna 2000, jossa Volée Airlines lennon 180 Boeing 747-400 lentokone räjähti ilmassa. Elokuvassa opiskelijoilla oli luokkaretki Pariisiin, kunnes noustuaan John F. Kennedyn lentoasemalta Volée Airlines lento 180 räjähti ilmassa, josta oppilas Alex Browning (Devon Sawa) näki painajaista ja käski kymmenen oppilaan, myös opettajan poistuvan lennolta joutumatta onnettomuuteen. Painajaisen nähtyään onnettomuus oli kuitenkin totta.
Lähteet
- ↑ a b c d e NTSB: AIRCRAFT ACCIDENT REPORT (PDF) ntsb.gov. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d Jumbojetti räjähti Atlantin yllä MTV. 18.09.1996. Viitattu 25.1.2018.
- ↑ Aviation World: TWA Flight 800 - Crash Animation 2 Youtube. 7.1.2018. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)