Ero sivun ”Alfa Romeo Giulia (2015)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
+ lähde |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{auto |
{{auto |
||
| nimi = Alfa Romeo Giulia |
| nimi = Alfa Romeo Giulia |
||
| kuva = [[Tiedosto: |
| kuva = [[Tiedosto:2018 Alfa Romeo Giulia (952) sedan (2018-11-22) 01.jpg|250px|Alfa Romeo Giulia 2016.]] |
||
| valmistaja = [[Alfa Romeo]] |
| valmistaja = [[Alfa Romeo]] |
||
| konserni = [[Fiat Chrysler Automobiles]] |
| konserni = [[Fiat Chrysler Automobiles]] |
||
Versio 22. marraskuuta 2018 kello 16.48
| Alfa Romeo Giulia | |
|---|---|
[[Tiedosto:_sedan_(2018-11-22)_01.jpg) |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Konserni | Fiat Chrysler Automobiles |
| Valmistusvuodet | 2015– |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 159 |
| Teknisesti samankaltaisia | Alfa Romeo Stelvio |
| Iskutilavuus | 2,0–2,9 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
takaveto neliveto |
| Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 8-vaihteinen manuaali |
Alfa Romeo Giulia on Alfa Romeon vuodesta 2015 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Alfa Romeo 159:n. Uuden mallin nimi on peräisin 1960–1970-luvuilla tuotannossa olleelta Giulialta. Auton ensiesittely tapahtui 24. kesäkuuta 2015 Aresessa, ja suurelle yleisölle se esiteltiin syyskuussa 2015 Frankfurtin autonäyttelyssä. Automallin valmistus alkoi marraskuussa 2015 ja myynti helmi–maaliskuussa 2016. Sitä on viety myös Yhdysvaltojen markkinoille vuoden 2016 lopusta alkaen.[1] Giulia on valmistajansa ensimmäinen uusi takavetoinen malli sitten Alfa Romeo 75:n, jonka valmistus lopetettiin vuonna 1992.[2]
.JPG)
Giulia sai vuoden 2016 Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi täydet viisi tähteä.[3]
Ensiesittelyssä ollut Giulia Quadrifoglio oli malliston yläpäästä, sen voimanlähteenä on jo saman konsernin merkin Maseratin Quattroporte- ja Ghibli-malleissa käytetty kaksoisturboahdettu V6-moottori, joka tuottaa 510 hevosvoimaa ja kiihtyvyyden nollasta sataan 3,9 sekunnissa. Giulia Quadrifoglio on takavetoinen, mutta valmistusohjelmassa on myös nelivetoisia malleja.[4]
Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2016 esiteltiin Giulia Veloce -malli, jossa on 2,0-litrainen (280 hv) bensiinimoottori yhdistettynä kahdeksanportaiseen automaattivaihteistoon ja nelivetoon.[5]
| 2.0 Turbo Multiair | 2.9 V6 QV | ||
|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 7/2016– | 10/2016– | 5/2016– |
| Moottorityyppi: | rivimoottori, suorasuihkutus | V6-moottori, suorasuihkutus | |
| Moottorisarja: | FCA GME (Global Medium Engine) | Ferrari F154 | |
| Ahtaminen: | turboahdin | kaksoisturboahdin | |
| Sylinterit/venttiilit: | 4/16 | 6/24 | |
| Iskutilavuus: | 1 995 cm³ | 2 891 cm³ | |
| Suurin teho: | 147 kW (200 hv) | 206 kW (280 hv) | 375 kW (510 hv) |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 330 Nm
1 750 |
400 Nm
2 250 |
600 Nm
2 500 |
| Vetotapa: | takaveto | neliveto (Q4) | takaveto |
| Vaihteisto: | 8-vaihteinen automaatti | 6-vaihteinen manuaali | |
| Vaihteisto (valinnainen): | – | 8-vaihteinen automaatti | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 6,6 s | 5,2 s | 3,9 s |
| Huippunopeus: | 230 km/h | 240 km/h | 307 km/h |
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | 5,9 l | 6,4 l | 8,5 l
[8,2 s] |
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | 138 g/km | 152 g/km | 198 g/km
[189 g/km] |
| EU-päästönormi: | Euro 6 | ||
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
| 2.2 Multijet | 2.2 Multijet Q4 | |||
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 5/2016– | 10/2016– | ||
| Moottorityyppi: | rivimoottori, yhteispaineruiskutus | |||
| Moottorisarja | Fiat Pratola Serra (Family B) | |||
| Ahtaminen: | turboahdin | |||
| Sylinterit/venttiilit: | 4/16 | |||
| Iskutilavuus: | 2 143 cm³ | |||
| Suurin teho: | 100 kW (136 hv) | 110 kW (150 hv) | 132 kW (180 hv) | 154 kW (210 hv) |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 380 Nm
1 500 |
400 Nm
1 500 |
450 Nm
1 750 |
470 Nm
1 750 |
| Vetotapa: | takaveto | neliveto (Q4) | ||
| Vaihteisto: | 6-vaihteinen manuaali | 8-vaihteinen automaatti | ||
| Vaihteisto (valinnainen): | – | 8-vaihteinen automaatti | – | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 9,0 s | 8,4 s
[8,2 s] |
7,2 s
[7,1 s] |
6,4 s |
| Huippunopeus: | 210 km/h | 220 km/h | 230 km/h | 235 km/h |
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | 4,2 l | 4,7 l | ||
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | 109 g/km | 122 g/km | ||
| EU-päästönormi: | Euro 6 | |||
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
Lähteet
- ↑ Honkanen, Velimatti: Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan Tekniikan Maailma. 24.6.2015. Otavamedia. Viitattu 30.6.2015.
- ↑ Alfa Romeo Giulia – takaisin tuntumaan Moottori. 27.8.2016. Viitattu 4.6.2018.
- ↑ Alfa Romeo Giulia 2016 Euro NCAP. Viitattu 23.6.2016. (englanniksi)
- ↑ Toivonen, Arttu: Alfa Romeo säväytti – tässä on pitkään odotettu Giulia! Ilta-Sanomat. 25.6.2015. Sanoma Media Finland. Viitattu 30.6.2015.
- ↑ Alfa Romeo kasvattaa Giulia-valikoimaa Tekniikan Maailma. 29.6.2016. Viitattu 26.9.2016.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Giulia (2015) Wikimedia Commonsissa
- Giulia-mallisto Alfa Romeon kotisivuilla (englanniksi)