Ero sivun ”Lockheed L-2000” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
== Katso myös == |
== Katso myös == |
||
* [[Boeing 2707]] |
* [[Boeing 2707]] |
||
* [[Tupolev Tu-144]] |
|||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
Versio 31. heinäkuuta 2018 kello 06.20
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Lockheed L-2000 | |
|---|---|
 3D-malli suunnitellusta Lockheed L‑2000 ‑lentokoneesta |
|
| Tyyppi | Ylisooninen matkustajalentokone |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja | Lockheed Corporation |
| Tila | peruutettu |
| Valmistusmäärä | 0 |
Lockheed L-2000 oli Lockheed Corporationin suunnitelma Yhdysvaltain ensimmäisen ylisoonisen matkustajalentokoneen rakentamiseksi.[1]
Koneen suunnittelu
Kone ei koskaan päässyt piirustuspöytää pidemmälle, mutta koneelle suunniteltiin deltasiipistä rakennetta yhtiön hieman aiemmin aloittaman SR-71 Blackbird-projektin pohjalta. L-2000-sarjaan suunniteltiin 170 - 273-paikkaisia versioita.
Kilpailu
Yhdysvaltain valtion rahoittaman kilpailun voitti lopulta Boeing 2707. Lockheedin hävittyä kilpailun valtionrahoituksesta, yhtiö vetäytyi ylisoonisten lentokoneiden markkinoilta, kuten teki myöhemmin myös kilpailun voittanut Boeing. L-2000 olisi ollut Boeing 2707-koneeseen verrattuna hieman yksinkertaisempi ja vähemmän riskialtis, toisaalta B 2707 olisi ollut suorituskykyisempi ja hiljaisempi.
Tekniset tiedot (malli L-2000-7A)
Yleiset ominaisuudet
- Matkustajakapasiteetti: 273
- Pituus: 83,26 m
- Siipien kärkiväli: 35,36 m
- Siipipinta-ala: 778,378 m²
- Tyhjäpaino: 107 955 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 276 620 kg
- Moottorit: 4× GE4/J5M tai Pratt & Whitney JTF17A-21L
Suoritusarvot
- Nopeus: Mach 2.7
- Lentomatka: 6 435 km
- Lentokorkeus: 21 375 m
Katso myös
Lähteet
- ↑ Jay Bennett: 6 Ambitious Airplanes That Never Flew Popular Mechanics. Viitattu 31.7.2018.
Aiheesta muualla
- GlobalSecurity.org (englanniksi)