Ero sivun ”Laguna Seca” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kotivalo (keskustelu | muokkaukset)
p wfix
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 1: Rivi 1:
{{Moottorirata
{{Moottorirata
| radan_nimi = Laguna Seca
| radan_nimi = Laguna Seca
| ratapiirros = [[Kuva:Laguna seca layout.svg|250px]]
| ratapiirros = Laguna seca layout.svg
| kuvakoko = 250px
| sijainti = [[Monterey (Kalifornia)|Monterey]], [[Kalifornia]], [[Yhdysvallat]]
| sijainti = [[Monterey (Kalifornia)|Monterey]], [[Kalifornia]], [[Yhdysvallat]]
| valmistumisvuosi = 1957
| valmistumisvuosi = 1957

Versio 5. toukokuuta 2018 kello 18.19

Laguna Seca
Sijainti Monterey, Kalifornia, Yhdysvallat
Valmistumisvuosi 1957
Radan pituus 3,602 km
Mutkia 11
Rataennätys 1.06,309 (Ricardo Zonta, Toyota Racing, Toyota TF106, 2006, Formula 1)
Suurimmat tapahtumat MotoGP, American Le Mans Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series, Monterey Historic Automobile Races, aik. Champ Car/CART

Mazda Raceway Laguna Seca on Kaliforniassa Yhdysvalloissa sijaitseva moottorirata, jota käyttävät niin kilpa-autot kuin -moottoripyörätkin. Rata valmistui vuonna 1957. Radan tunnetuimpia mutkia on ”korkkiruuvi” eli mutka 8.

Suomalaisista radalla voittoon ovat ajaneet Jyrki Järvilehto vuosina 1999 ja 2001 ja Mika Salo vuosina 2006 ja 2007. Molemmat ajoivat ALMS-sarjaa, kun he voittivat.

”Korkkiruuvi” eli mutka 8 on Laguna Secan kuuluisimpia mutkia.
Tämä moottoriurheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.