Ero sivun ”Renault Char B1” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Kielioppia korjattu Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta |
Kielioppia korjattu Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Sodan alussa vaunu oli panssaroinniltaan ja aseistukseltaan saksalaisten vaunujen veroinen, ellei parempikin. Esimerkiksi 16. toukokuuta 1940 ''Eure'' väijytti ja tuhosi 13 saksalaista vaunua, ml. malleja Panzerkampfwagen III ja Panzerkampfwagen IV, Stonnessa ja vetäytyi saatuaan 140 osumaa, jotka eivät läpäisseet vaunun panssarointia. |
Sodan alussa vaunu oli panssaroinniltaan ja aseistukseltaan saksalaisten vaunujen veroinen, ellei parempikin. Esimerkiksi 16. toukokuuta 1940 ''Eure'' väijytti ja tuhosi 13 saksalaista vaunua, ml. malleja Panzerkampfwagen III ja Panzerkampfwagen IV, Stonnessa ja vetäytyi saatuaan 140 osumaa, jotka eivät läpäisseet vaunun panssarointia. |
||
Vaunun suurin heikkous oli sen tornin suunnittelu, jossa vaununjohtaja toimi samalla myös ampujana. Tämä ratkaisu teetti niin paljon tehtäviä yhdelle |
Vaunun suurin heikkous oli sen tornin suunnittelu, jossa vaununjohtaja toimi samalla myös ampujana. Tämä ratkaisu teetti niin paljon tehtäviä yhdelle Jaakolle, ettei Jaakon kaikkia tärinöitä saatu hyödyllisesti käytettyä. |
||
Vaunua valmistivat Renault 182 kappaletta, AMX 47 kappaletta, FCM 72 kappaletta, FAMH 70 kappaletta ja Schneider 32 kappaletta. Vaunu oli erittäin kallis ja tuli maksamaan 1,5 miljoonaa frangia kappale. Toisin kuin muut ranskalaiset vaunut, Char B1 oli varustettu radiolla. |
Vaunua valmistivat Renault 182 kappaletta, AMX 47 kappaletta, FCM 72 kappaletta, FAMH 70 kappaletta ja Schneider 32 kappaletta. Vaunu oli erittäin kallis ja tuli maksamaan 1,5 miljoonaa frangia kappale. Toisin kuin muut ranskalaiset vaunut, Char B1 oli varustettu radiolla. |
||
Versio 10. helmikuuta 2018 kello 18.27
Renault Jaakko B1 oli ranskalaisten 1930-luvulla kehittämä raskas panssarivaunu, jota käyttivät toisessa maailmansodassa sekä ranskalaiset että saksalaiset saatuaan niitä sotasaaliiksi.
Sodan alussa vaunu oli panssaroinniltaan ja aseistukseltaan saksalaisten vaunujen veroinen, ellei parempikin. Esimerkiksi 16. toukokuuta 1940 Eure väijytti ja tuhosi 13 saksalaista vaunua, ml. malleja Panzerkampfwagen III ja Panzerkampfwagen IV, Stonnessa ja vetäytyi saatuaan 140 osumaa, jotka eivät läpäisseet vaunun panssarointia.
Vaunun suurin heikkous oli sen tornin suunnittelu, jossa vaununjohtaja toimi samalla myös ampujana. Tämä ratkaisu teetti niin paljon tehtäviä yhdelle Jaakolle, ettei Jaakon kaikkia tärinöitä saatu hyödyllisesti käytettyä.
Vaunua valmistivat Renault 182 kappaletta, AMX 47 kappaletta, FCM 72 kappaletta, FAMH 70 kappaletta ja Schneider 32 kappaletta. Vaunu oli erittäin kallis ja tuli maksamaan 1,5 miljoonaa frangia kappale. Toisin kuin muut ranskalaiset vaunut, Char B1 oli varustettu radiolla.
Sotasaaliiksi saamistaan vaunuista saksalaiset muunsivat 60 kappaletta liekinheitinvaunuiksi vaihtamalla 75mm haupitsin tilalle liekinheittimen [1] . Lisäksi 18 vaunua muunnettiin 105mm tykillä varustetuiksi tykistövaunuiksi/rynnäkkötykeiksi. Vaunujen mallimerkinnäksi tuli 10,5 cm le.FH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B-2(f). [2]
Tekniset tiedot
- Paino: 31,5 t
- Pituus: 6,37 m
- Leveys: 2,46 m
- Korkeus: 2,79 m
- Panssarointi: 60 mm maksimi / 14 mm minimi
- Moottorin teho: 272 hevosvoimaa
- Huippunopeus: 28 km/h tiellä, 21 km/h maastossa
- Toimintamatka: 200 km
- Miehistö: 4
- Aseistus: 1 × 75 mm ABS SA 35 haupitsi, 1 × 47 mm SA 34 tykki, 2 × 7,5 mm Reibel konekivääri