Ero sivun ”Audi R18” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
Lähteitä + Rinaldo Capello ajoi kaudella 2012 Audia (McNish/Kristensen/Capello win Sebring: http://classic.autosport.com/news/report.php/id/98142)
Rivi 24: Rivi 24:
}}
}}


'''Audi R18''' on [[saksa]]laisen [[Audi]]n valmistama [[Le Mans Prototype|LMP1]]-luokituksen mukainen [[Le Mans Prototype|prototyyppiauto]], jolla kilpailtiin vuodet 2012–2016 [[FIA World Endurance Championship]] -sarjassa. Vuonna 2011 se kilpaili [[Intercontinental Le Mans Cup]] -sarjassa.
'''Audi R18''' on [[saksa]]laisen [[Audi]]n valmistama [[Le Mans Prototype|LMP1]]-luokituksen mukainen [[Le Mans Prototype|prototyyppiauto]], jolla kilpailtiin vuodet 2012–2016 [[FIA World Endurance Championship]] -sarjassa. Vuonna 2011 se kilpaili [[Intercontinental Le Mans Cup]] -sarjassa.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/89175 | Nimeke = Audi tests new R18 at Sebring | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 31.1.2011 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/92280 | Nimeke = Audi wins dramatic Le Mans classic | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 12.6.2011 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref>


== Historia ==
== Historia ==
=== Kausi 2012 ===
=== Kausi 2012 ===
Kaudella kilpailtiin 3 erilaisella autolla, jotka olivat: R18 TDI, R18 ultra ja Audi R18 e-tron quattro. Tallin autoilla voitettiin kaikkiaan 5 osakilpailua.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/98142 | Nimeke = McNish/Kristensen/Capello win Sebring | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 18.3.2012 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/99398 | Nimeke = Audi R18 Ultra wins at Spa | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 5.5.2012 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/100465 | Nimeke = Audi claims first hybrid Le Mans win | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 17.6.2012 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/102003 | Nimeke = Audi e-tron triumphs at Silverstone | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 26.8.2012 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/102960 | Nimeke = Audi back on top with Bahrain triumph | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 29.9.2012 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref> Talli saavutti kaudella yhteensä 173 pistettä, ja sijoittui luokkansa ensimmäiseksi.
Kaudella kilpailtiin 3 erilaisella autolla, jotka olivat: R18 TDI, R18 ultra ja Audi R18 e-tron quattro. Tallin autoilla voitettiin kaikkiaan 5 osakilpilua. Talli saavutti kaudella yhteensä 173 pistettä, ja sijoittui luokkansa ensimmäiseksi.


=== Kausi 2013 ===
=== Kausi 2013 ===
Rivi 39: Rivi 39:
Kausi ajettiin R18 e-tron quattro autolla. Talli saavutti viimeisellään kaudellaan yhden voiton [[Span 6 tunnin ajo 2016|Span 6 tunnin ajossa]] ja yhden kaksoisvoiton kauden päättäneessä [[Bahrainin 6 tunnin ajo 2016|Bahrainin 6 tunnin ajossa]]. Pisteitä kertyi 266 ja sijoittui luokkansa toiseksi.
Kausi ajettiin R18 e-tron quattro autolla. Talli saavutti viimeisellään kaudellaan yhden voiton [[Span 6 tunnin ajo 2016|Span 6 tunnin ajossa]] ja yhden kaksoisvoiton kauden päättäneessä [[Bahrainin 6 tunnin ajo 2016|Bahrainin 6 tunnin ajossa]]. Pisteitä kertyi 266 ja sijoittui luokkansa toiseksi.


26. lokakuuta 2016 Audi ilmoitti lopettavansa kilpailemisen WEC -sarjassa kauden päätteeksi ja keskittyvänsä jatkossa enemmän [[Formula E]]:hen.
26. lokakuuta 2016 Audi ilmoitti lopettavansa kilpailemisen WEC -sarjassa kauden päätteeksi ja keskittyvänsä jatkossa enemmän [[Formula E]]:hen.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126832 | Nimeke = Audi ends WEC LMP1 programme | Julkaisu = WEC News | Ajankohta = 26.10.2016 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 25.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref>


== Tulokset ==
== Tulokset ==
Rivi 172: Rivi 172:
|-
|-
|2
|2
|align="left"|<small>{{UK lippu}} [[Allan McNish]]<br />{{Tanskan lippu}} [[Tom Kristensen]]<br />{{Brasilian lippu}} [[Lucas di Grassi]]<small>
|align="left"|<small>{{UK lippu}} [[Allan McNish]]<br />{{Tanskan lippu}} [[Tom Kristensen]]<br />{{Italian lippu}} [[Rinaldo Capello]]<br />{{Brasilian lippu}} [[Lucas di Grassi]]<small>
| {{voitto}} 1
| {{voitto}} 1
| {{pisteille}} 4
| {{pisteille}} 4
Rivi 487: Rivi 487:
|-
|-
|}
|}

==Lähteet==
{{Viitteet}}


== Katso myös ==
== Katso myös ==

Versio 25. heinäkuuta 2017 kello 01.43

Audi R18
Audi R18 Fujin 6 tunnin ajossa 2012.
Audi R18 Fujin 6 tunnin ajossa 2012.
Talli Saksa Audi Sport Team Joest
Suunnittelija(t) Ulrich Baretzky
Kuljettajat Saksa Timo Bernhard
Ranska Romain Dumas
Saksa Mike Rockenfeller
Sveitsi Marcel Fässler
Italia Rinaldo Capello
Tanska Tom Kristensen
Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish
Saksa André Lotterer
Ranska Benoît Tréluyer
Ranska Loïc Duval
Espanja Marc Gené
Brasilia Lucas di Grassi
Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis
Italia Marco Bonanomi
Portugali Filipe Albuquerque
Saksa René Rast
Teknisiä tietoja
Renkaat M Michelin
Polttoaine Shell
Kilpailuhistoria
Debyytti Span 1000 kilometrin ajo 2011
Kilpailuja 47
Voittoja 18
Paalupaikkoja 14
Nopeimpia kierroksia 16
Palkintosijoja 62
MM-pisteitä 1273
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 2 (2012, 2013)
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 2 (2012, 2013)

Audi R18 on saksalaisen Audin valmistama LMP1-luokituksen mukainen prototyyppiauto, jolla kilpailtiin vuodet 2012–2016 FIA World Endurance Championship -sarjassa. Vuonna 2011 se kilpaili Intercontinental Le Mans Cup -sarjassa.[1][2]

Historia

Kausi 2012

Kaudella kilpailtiin 3 erilaisella autolla, jotka olivat: R18 TDI, R18 ultra ja Audi R18 e-tron quattro. Tallin autoilla voitettiin kaikkiaan 5 osakilpailua.[3][4][5][6][7] Talli saavutti kaudella yhteensä 173 pistettä, ja sijoittui luokkansa ensimmäiseksi.

Kausi 2013

Kaudella ajettiin R18 e-tron quattro autolla. Kauden aikana talli voitti 6 osakilpailua. Pisteitä kaudella kertyi 207 ja tuloksena oli toinen perättäinen mestaruus.

Kausi 2014

Kaudella ajettiin R18 e-tron quattron uusimmalla kehitysversiolla.

Kausi 2016

Kausi ajettiin R18 e-tron quattro autolla. Talli saavutti viimeisellään kaudellaan yhden voiton Span 6 tunnin ajossa ja yhden kaksoisvoiton kauden päättäneessä Bahrainin 6 tunnin ajossa. Pisteitä kertyi 266 ja sijoittui luokkansa toiseksi.

26. lokakuuta 2016 Audi ilmoitti lopettavansa kilpailemisen WEC -sarjassa kauden päätteeksi ja keskittyvänsä jatkossa enemmän Formula E:hen.[8]

Tulokset

Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2011 SEB
Yhdysvallat 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		IMO
Italia 		SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		ATL
Yhdysvallat 		ZHU
Kiina 		119 2.
Saksa Audi Sport Team Joest LMP1 M 1 Saksa Timo Bernhard
Ranska Romain Dumas
Saksa Mike Rockenfeller
Sveitsi Marcel Fässler 		4 Kesk. 3 2 Kesk. 3
2 Italia Rinaldo Capello
Tanska Tom Kristensen
Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish
Saksa André Lotterer
Ranska Benoît Tréluyer
Sveitsi Marcel Fässler 		5 1 4 7 Kesk. Kesk.
Saksa Audi Sport North America LMP1 M 3 Italia Rinaldo Capello
Tanska Tom Kristensen
Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish 		3 Kesk.
Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2012 SEB
Yhdysvallat 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		SÃO
Brasilia 		BHR
Bahrain 		FUJ
Japani 		SHA
Kiina 		173 1.
Saksa Audi Sport Team Joest LMP1 M 1 Saksa André Lotterer
Ranska Benoît Tréluyer
Sveitsi Marcel Fässler 		16 2 1 1 2 1 2 3
2 Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish
Tanska Tom Kristensen
Italia Rinaldo Capello
Brasilia Lucas di Grassi 		1 4 2 3 3 2 3 2
3 Saksa Timo Bernhard
Ranska Romain Dumas
Ranska Loïc Duval
Espanja Marc Gené 		2 1 5
Saksa Audi Sport North America LMP1 M 4 Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis
Italia Marco Bonanomi
Saksa Mike Rockenfeller 		3 3
Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2013 Saksa Audi Sport Team Joest LMP1 M SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		SÃO
Brasilia 		COA
Yhdysvallat 		FUJ
Japani 		SHA
Kiina 		BHR
Bahrain 		207 1.
1 Saksa André Lotterer
Ranska Benoît Tréluyer
Sveitsi Marcel Fässler 		2 1 5 1 3 26 1 2
2 Yhdistynyt kuningaskunta Allan McNish
Tanska Tom Kristensen
Ranska Loïc Duval 		1 2 1 2 1 2 3 Kesk.
3 Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis
Brasilia Lucas di Grassi
Espanja Marc Gené 		3 3
Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2014 Saksa Audi Sport Team Joest LMP1-H M SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		COA
Yhdysvallat 		FUJ
Japani 		SHA
Kiina 		BHR
Bahrain 		SÃO
Brasilia 		244 2.
1 Tanska Tom Kristensen
Ranska Loïc Duval
Brasilia Lucas di Grassi
Espanja Marc Gené 		Kesk. 2 2 2 5 5 5 3
2 Saksa André Lotterer
Ranska Benoît Tréluyer
Sveitsi Marcel Fässler 		Kesk. 5 1 1 6 4 4 5
3 Italia Marco Bonanomi
Portugali Filipe Albuquerque
Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis 		6 Kesk.
Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2015 Saksa Audi Sport Team Joest LMP1 M SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		NÜR
Saksa 		COA
Yhdysvallat 		FUJ
Japani 		SHA
Kiina 		BHR
Bahrain 		264 2.
7 Saksa André Lotterer
Sveitsi Marcel Fässler
Ranska Benoît Tréluyer 		1 1 3 3 2 3 3 2
8 Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis
Brasilia Lucas di Grassi
Ranska Loïc Duval 		5 7 4 4 3 4 4 6
9 Italia Marco Bonanomi
Portugali Filipe Albuquerque
Saksa René Rast 		4 7
Kausi Talli Luokka Renkaat Nro Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2016 Saksa Audi Sport Team Joest LMP1 M SIL
Yhdistynyt kuningaskunta 		SPA
Belgia 		LMN
Ranska 		NÜR
Saksa 		MÉX
Meksiko 		COA
Yhdysvallat 		FUJ
Japani 		SHA
Kiina 		BHR
Bahrain 		266 2.
7 Saksa André Lotterer
Sveitsi Marcel Fässler
Ranska Benoît Tréluyer 		EX 5 4 3 2 6 Kesk. 6 2
8 Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Jarvis
Brasilia Lucas di Grassi
Ranska Loïc Duval 		Kesk. 1 3 2 5 2 2 5 1

Lähteet

  1. ↑ Audi tests new R18 at Sebring WEC News. 31.1.2011. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  2. ↑ Audi wins dramatic Le Mans classic WEC News. 12.6.2011. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  3. ↑ McNish/Kristensen/Capello win Sebring WEC News. 18.3.2012. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  4. ↑ Audi R18 Ultra wins at Spa WEC News. 5.5.2012. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  5. ↑ Audi claims first hybrid Le Mans win WEC News. 17.6.2012. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  6. ↑ Audi e-tron triumphs at Silverstone WEC News. 26.8.2012. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  7. ↑ Audi back on top with Bahrain triumph WEC News. 29.9.2012. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)
  8. ↑ Audi ends WEC LMP1 programme WEC News. 26.10.2016. Autosport.com. Viitattu 25.7.2017. (englanniksi)

Katso myös

Aiheesta muualla

Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en::Audi R18
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_R18&oldid=16640012”