Ero sivun ”Lillgårdin rautatietunneli” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ak: Uusi sivu: pienoiskuva|299x299px|Y-juna Karjaalta Helsinkiin tulossa Lillgårdin tunnelista. '''Lillgårdin rautatietunneli''' on Rantar...
 
Rivi 12: Rivi 12:


[[Luokka:Suomen rautatietunnelit]]
[[Luokka:Suomen rautatietunnelit]]
[[Luokka:Siuntio]]
[[Luokka:Siuntion rakennukset ja rakennelmat]]

Versio 27. huhtikuuta 2017 kello 01.19

Y-juna Karjaalta Helsinkiin tulossa Lillgårdin tunnelista.

Lillgårdin rautatietunneli on Rantaradalla Siuntion kunnassa sijaitseva rautatietunneli. Tunnelin pituus on 187 metriä ja se on valmistunut vuonna 1985 Kelan ja Viiman välisen rataoikaisun yhteydessä. Tunnelin aukon poikkipinta-ala on 38,6 m².[1] Tunnelissa junien suurin sallittu nopeus Pendolinoilla on 180 km/h, kaksikerrosvaunuista koostuvilla junilla 120 km/h ja muilla junilla 160 km/h.[2]

Noin 800 metriä Lillgårdin tunnelista Karjaan suuntaan sijaitsee Riddarbackenin rautatietunneli.

Lähteet

  1. Nummelin, Markku: Rantarata. Kustantaja Laaksonen, 2008. ISBN 978-952-99685-8-9.
  2. Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 154. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 27.4.2017).

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.