Ero sivun ”Halikon rautatieasema” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
p coord |
p Botti muutti {{viitteet}} mallineen muotoon {{Viitteet}}, ja siirsi "Lähteet" -osion oikeaan kohtaan. |
||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Asemarakennusta alettiin kunnostaa talkoovoimin vuonna [[1999]], ja siitä tulikin asuinrakennus. [[26. joulukuuta|Tapaninpäivänä]] [[2004]] asemarakennuksessa syttyi lämpöpuhaltimesta tulipalo, joka tuhosi asemarakennuksen. Vuonna [[2006]] rauniot purettiin ja asemarakennuksesta on jäljellä enää korkea kivijalka.<ref name="nummelin" /> |
Asemarakennusta alettiin kunnostaa talkoovoimin vuonna [[1999]], ja siitä tulikin asuinrakennus. [[26. joulukuuta|Tapaninpäivänä]] [[2004]] asemarakennuksessa syttyi lämpöpuhaltimesta tulipalo, joka tuhosi asemarakennuksen. Vuonna [[2006]] rauniot purettiin ja asemarakennuksesta on jäljellä enää korkea kivijalka.<ref name="nummelin" /> |
||
⚫ | |||
{{Viitteet}} |
|||
==Aiheesta muualla== |
==Aiheesta muualla== |
||
*[http://vaunut.org/kuvasivu/10871 Kuva palaneesta asemasta.] |
*[http://vaunut.org/kuvasivu/10871 Kuva palaneesta asemasta.] |
||
⚫ | |||
{{viitteet}} |
|||
[[Luokka:Halikko|Rautatieasema]] |
[[Luokka:Halikko|Rautatieasema]] |
Versio 21. helmikuuta 2017 kello 18.47
Halikko | |
---|---|
Perustiedot | |
Rataosa | Helsinki–Turku |
Sijainti | |
Kunta | Halikko |
Avattu | 1. marraskuuta 1899 |
Lakkautettu | 1969 |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | Bruno Granholm |
Materiaali | hirsi |
Valmistunut | 1899 |
Purettu | 2004 |
Ratapiha | |
Raiteisto | pääraide |
|
Halikon rautatieasema (ruots. Halikko järnvägsstation, ratakm 149+131) oli rantaradan varrella sijainnut entinen rautatieasema, joka sijaitsi Halikon Asemanseudulla. Asema oli rakennettu 1899 kreivi August Armfeltin antamalle maalle, joka sijaitsi kuitenkin kaukana Halikon keskuksista ja palveluista, eikä siitä siksi kehittynyt merkittävää liikennepaikkaa. [1]
Aseman kolmas raide purettiin jatkosodan jälkeen ja vuonna 1955 asema alennettiin seisakkeeksi. Henkilöliikenne lopettiin kokonaan vuonna 1969. Kun rantarataa siirrettiin hieman vuonna 1989, jouduttiin aseman makasiinit purkamaan.[1]
Asemarakennusta alettiin kunnostaa talkoovoimin vuonna 1999, ja siitä tulikin asuinrakennus. Tapaninpäivänä 2004 asemarakennuksessa syttyi lämpöpuhaltimesta tulipalo, joka tuhosi asemarakennuksen. Vuonna 2006 rauniot purettiin ja asemarakennuksesta on jäljellä enää korkea kivijalka.[1]
Lähteet
- ↑ a b c Markku Nummelin: Rantarata. Kustantaja Laaksonen, 2008. ISBN 978-952-99685-8-9.