Ero sivun ”Rautatienkatu (Oulu)” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
alulle
 
Aiemmin Itäinen aitakatu
Rivi 20: Rivi 20:
'''Rautatienkatu''' on [[katu]] [[Oulu]]n [[Keskustan suuralue (Oulu)|keskustan]] ruutukaava-alueen kaakkoislaidalla. Kadun koillinen päätepiste on [[Vaara (Oulu)|Vaaran]] kaupunginosasta Heikinkadun, Tulliväylän ja Kajaanintien risteyksessä, josta tie kulkee [[Oulun rautatieasema|rautatieaseman]] ohitse ja jatkuu [[Saaristonkatu|Saaristonkadun]] yli, [[Lyötynpuisto|Lyötynpuiston]] vierestä [[Vanhatulli]]n kaupunginosan kautta [[Limingantulli]]in, jossa se päättyy Limingantiehen. Tie kulkee koko matkan Oulun ratapihan vieressä, ratapihan luoteispuolella.
'''Rautatienkatu''' on [[katu]] [[Oulu]]n [[Keskustan suuralue (Oulu)|keskustan]] ruutukaava-alueen kaakkoislaidalla. Kadun koillinen päätepiste on [[Vaara (Oulu)|Vaaran]] kaupunginosasta Heikinkadun, Tulliväylän ja Kajaanintien risteyksessä, josta tie kulkee [[Oulun rautatieasema|rautatieaseman]] ohitse ja jatkuu [[Saaristonkatu|Saaristonkadun]] yli, [[Lyötynpuisto|Lyötynpuiston]] vierestä [[Vanhatulli]]n kaupunginosan kautta [[Limingantulli]]in, jossa se päättyy Limingantiehen. Tie kulkee koko matkan Oulun ratapihan vieressä, ratapihan luoteispuolella.


2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen puoliväliin asti Rautatienkatu ulottui vain Heikinkadulta Arkistokadulle. [[Etu-Lyötty|Etu-Lyötyn]] asuinalueen rakentamisen yhteydessä katua jatkettiin silloiselle Harjapäänkadulle, ja entinen Härkätie muutettiin osaksi Rautatienkatua.<ref name="kaleva_20030311" /><ref name="kaleva_20050914" />
Aiemmin ''Itäinen aitakatu'' -nimellä tunnettu katu nimettiin Rautatienkaduksi ({{k-sv|Järnvägsgatan}}) vuoden 1907 asemakaavan hyväksymisen yhteydessä, jolloin vanhoja pidempiä kadunnimiä muutettiin lyhyemmiksi.<ref name="hautala1976>{{kirjaviite| Nimeke = Oulun kaupungin historia IV| Tekijä=Hautala, Kustaa| Julkaisupaikka = Oulu | Julkaisija = Kirjapaino Oy Kaleva | Vuosi= 1976 | Tunniste = ISBN 951-9327-00-2| Sivu=254}}</ref> 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen puoliväliin asti Rautatienkatu ulottui vain Heikinkadulta Arkistokadulle. [[Etu-Lyötty|Etu-Lyötyn]] asuinalueen rakentamisen yhteydessä katua jatkettiin silloiselle Harjapäänkadulle, ja entinen Härkätie muutettiin osaksi Rautatienkatua.<ref name="kaleva_20030311" /><ref name="kaleva_20050914" />


Koko matkaltaan kaksikaistainen Rautatienkatu on [[Aleksanterinkatu (Oulu)|Aleksanterinkadun]] ja [[Uusikatu|Uudenkadun]] ohella ajoneuvoliikenteen kannalta merkittävä lounas–koillinen-suuntainen yhteys, ja merkittävä osa Etu-Lyötyn liikenteestä kulkee sen kautta. [[Oulun joukkoliikenne|Oulun joukkoliikenteen]] citybussireititi kulkevat Rautatienkadun kautta, ja sen varrella kulkee myös kevyenliikenteenväylä.
Koko matkaltaan kaksikaistainen Rautatienkatu on [[Aleksanterinkatu (Oulu)|Aleksanterinkadun]] ja [[Uusikatu|Uudenkadun]] ohella ajoneuvoliikenteen kannalta merkittävä lounas–koillinen-suuntainen yhteys, ja merkittävä osa Etu-Lyötyn liikenteestä kulkee sen kautta. [[Oulun joukkoliikenne|Oulun joukkoliikenteen]] citybussireititi kulkevat Rautatienkadun kautta, ja sen varrella kulkee myös kevyenliikenteenväylä.

Versio 5. helmikuuta 2017 kello 08.34

Rautatienkatu
Rautatienkatu kuvattuna Pakkahuoneenkadun risteyksestä koillisen suuntaan.
Rautatienkatu kuvattuna Pakkahuoneenkadun risteyksestä koillisen suuntaan.
Maa Suomi
Tieluokka katu
Omistaja Oulun kaupunki
Tienpitäjä Oulun kaupunki
Alkupiste Heikinkatu, Vaara
Päätepiste Limingantie, Limingantulli
Päällyste asfaltti, noppakivi
Kaistaluku 2

Rautatienkatu on katu Oulun keskustan ruutukaava-alueen kaakkoislaidalla. Kadun koillinen päätepiste on Vaaran kaupunginosasta Heikinkadun, Tulliväylän ja Kajaanintien risteyksessä, josta tie kulkee rautatieaseman ohitse ja jatkuu Saaristonkadun yli, Lyötynpuiston vierestä Vanhatullin kaupunginosan kautta Limingantulliin, jossa se päättyy Limingantiehen. Tie kulkee koko matkan Oulun ratapihan vieressä, ratapihan luoteispuolella.

Aiemmin Itäinen aitakatu -nimellä tunnettu katu nimettiin Rautatienkaduksi (ruots. Järnvägsgatan) vuoden 1907 asemakaavan hyväksymisen yhteydessä, jolloin vanhoja pidempiä kadunnimiä muutettiin lyhyemmiksi.[1] 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen puoliväliin asti Rautatienkatu ulottui vain Heikinkadulta Arkistokadulle. Etu-Lyötyn asuinalueen rakentamisen yhteydessä katua jatkettiin silloiselle Harjapäänkadulle, ja entinen Härkätie muutettiin osaksi Rautatienkatua.[2][3]

Koko matkaltaan kaksikaistainen Rautatienkatu on Aleksanterinkadun ja Uudenkadun ohella ajoneuvoliikenteen kannalta merkittävä lounas–koillinen-suuntainen yhteys, ja merkittävä osa Etu-Lyötyn liikenteestä kulkee sen kautta. Oulun joukkoliikenteen citybussireititi kulkevat Rautatienkadun kautta, ja sen varrella kulkee myös kevyenliikenteenväylä.

Pohjoispäässään Rautatienkadun ympäristö on leimallisesti keskustan reuna-aluetta, eikä sen varrella ole merkittäviä kauppaliikkeitä. Saaristonkadun eteläpuolella sen varrella on lähinnä asuntoja ja aivan eteläpäässä myös teollisuutta.

Kuvia

Lähteet

  1. Hautala, Kustaa: Oulun kaupungin historia IV, s. 254. Oulu: Kirjapaino Oy Kaleva, 1976. ISBN 951-9327-00-2.
  2. Ranta-ala-aho, Tarja: Etu-Lyötty alkaa nousta keväällä Kaleva. 11.3.2003. Viitattu 3.2.2017.
  3. Laine, Liisa: Melu ja tärinä huomioon Li­min­gan­tul­lin ra­ken­ta­mi­ses­sa Kaleva. 14.9.2005. Viitattu 3.2.2017.

Aiheesta muualla

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.