Ero sivun ”Rahjan satamarata” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Vain tarkempaan luokkaan. |
Lähteetön-malline koko artikkelille. En onnistunut löytämään järkeviä lähteitä netistä, mutta sellaisista oli jossain blogimerkinnöissä mainittu. |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{lähteetön | kumpi = 0 }} |
|||
'''Rahjan satamarata''' on toteutumatta jäänyt suunnitelma [[Pohjanmaan rata|Pohjanmaan radan]] sivuradasta, joka kulkisi [[Kalajoki (joki)|Kalajokilaaksossa]], [[Ylivieska]]sta [[Kalajoki|Kalajoelle]] [[Rahjan satama]]an. Rautatielinjalle on tehty varauksia seutukaavassa, ja ne on säilytetty myös vuoden [[2003]] kaavamuutoksissa. |
'''Rahjan satamarata''' on toteutumatta jäänyt suunnitelma [[Pohjanmaan rata|Pohjanmaan radan]] sivuradasta, joka kulkisi [[Kalajoki (joki)|Kalajokilaaksossa]], [[Ylivieska]]sta [[Kalajoki|Kalajoelle]] [[Rahjan satama]]an. Rautatielinjalle on tehty varauksia seutukaavassa, ja ne on säilytetty myös vuoden [[2003]] kaavamuutoksissa. |
||
Versio 29. joulukuuta 2016 kello 23.39
 |
Tähän artikkeliin ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Rahjan satamarata on toteutumatta jäänyt suunnitelma Pohjanmaan radan sivuradasta, joka kulkisi Kalajokilaaksossa, Ylivieskasta Kalajoelle Rahjan satamaan. Rautatielinjalle on tehty varauksia seutukaavassa, ja ne on säilytetty myös vuoden 2003 kaavamuutoksissa.
Radan perusedellytykset
Nykyisin Rahjan satama toimii ympärivuotisena linkkinä rekka- ja laivaliikenteen siirtokuormauspisteenä. Ylivieska–Rahja-radan tarvetta on arvioitu useaan otteeseen 1970-luvulta lähtien.
Rahjan satamarata toimisi myös suorana linkkinä Iisalmen–Ylivieskan radalta, ja mahdollisesti siirtäisi osan Iisalmi–Kajaani-alueen Rahjaan suuntautuvasta liikenteestä rautateille.