Ero sivun ”Hindenburgin pengersilta” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
lähde ja täsmennyksiä |
p →Historiaa: clean up using AWB |
||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Historiaa == |
== Historiaa == |
||
Ajatus kiinteän yhteyden rakentamisesta Syltin saarelle heräsi 1800-luvun jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun Westerlandista alkoi kehittyä lomakohde. Preussi teki päätöksen pengersillan rakentamisesta vuonna 1915, mutta rakentamisen aloitus viivästyi [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] takia vuoteen 1923. |
Ajatus kiinteän yhteyden rakentamisesta Syltin saarelle heräsi 1800-luvun jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun Westerlandista alkoi kehittyä lomakohde. Preussi teki päätöksen pengersillan rakentamisesta vuonna 1915, mutta rakentamisen aloitus viivästyi [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] takia vuoteen 1923. |
||
Rautatie otettiin käyttöön 1.6.1927. [[Autojuna|Autojunia]] radalla on kulkenut vuodesta 1932. Vuodesta 1973 pengerrata on ollut kaksiraiteinen. |
Rautatie otettiin käyttöön 1.6.1927. [[Autojuna|Autojunia]] radalla on kulkenut vuodesta 1932. Vuodesta 1973 pengerrata on ollut kaksiraiteinen. |
||
Versio 4. lokakuuta 2016 kello 18.28
| Hindenburgin pengersilta | |
|---|---|
 Pengersillalla kulkeea autojunia. |
|
| Raiteita | 2 |
| Ylittää | Vattimeri |
| Sijainti | Sylt, Schleswig-Holstein, Saksa |
| Siltatyyppi | pengersilta |
| Pituus | 11 200 m |
| Korkeus | 10 m |
| Liikenne päivässä | 70–100 junaa |
| Avattu liikenteelle | 1.6.1927 |
| Koordinaatit | |
 |
|
Hindenburgin pengersilta (saks. Hindenburgdamm) on pohjoissaksalaiselta Syltin saarelta mantereelle tehty rautatiepenkere. Penger on osa Syltillä sijaitsevan Westerlandin ja Husumin välistä rautatietä. Penkereen pituus on noin 11,2 kilometriä.
Historiaa
Ajatus kiinteän yhteyden rakentamisesta Syltin saarelle heräsi 1800-luvun jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun Westerlandista alkoi kehittyä lomakohde. Preussi teki päätöksen pengersillan rakentamisesta vuonna 1915, mutta rakentamisen aloitus viivästyi ensimmäisen maailmansodan takia vuoteen 1923.
Rautatie otettiin käyttöön 1.6.1927. Autojunia radalla on kulkenut vuodesta 1932. Vuodesta 1973 pengerrata on ollut kaksiraiteinen.
Liikenne
Hindenburgin pengersilta on ainoa kiinteä yhteys Syltin saarelta mantereelle. Penkerettä pitkin kulkee päivittäin 70–100 junaa, joista suurin osa on autojunia Westerlandin ja Niebüllin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa) tai henkilöliikennettä Westerlandin ja Hampurin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa).
Tulevaisuus
Penkereellä kulkeva rautatie on suunniteltu korvattavaksi maantiellä[1].
Lähteet
- Hindenburgdamm (Pengersillan historiaa historiallisen yhdistyksen verkkosivuilla) 2016. Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte. Viitattu 15.5.2016. (saksaksi)
Viitteet
- ↑ Hindenburgdamm: Bau für Straße nach Sylt beginnt (Norddeutscher Rundfunkin uutinen 1.4.2016 pengeryhteyden muuttamisesta maantieyhteydeksi) ndr.de. Viitattu 15.5.2016. (saksaksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hindenburgin pengersilta Wikimedia Commonsissa
