Ero sivun ”Fiat Doblò” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
LKFbot (keskustelu | muokkaukset)
p Mallineesta ylimääräinen "Malline:" -teksti pois using AWB
samankaltaisia lisätty
Rivi 13: Rivi 13:
| vetotapa = [[etuveto]]
| vetotapa = [[etuveto]]
| edeltäjä = [[Fiat Fiorino]]
| edeltäjä = [[Fiat Fiorino]]
| seuraaja =Fiat Doblò 2. sukupolvi
| seuraaja = Fiat Doblò 2. sukupolvi
| moottori =
| moottori =
| huippunopeus =
| huippunopeus =
Rivi 20: Rivi 20:
| teho =
| teho =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[maakaasu]]
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[maakaasu]]
| samankaltaisia = [[Fiat Palio]]
| samankaltaisia = [[Fiat Albea]]<br>[[Fiat Palio]]<br>[[Fiat Siena]]<br>[[Fiat Strada]]
| muut nimet = Fiat Panorama
| muut nimet = Fiat Panorama
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]|henkilöluku = 2–7}}
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]|henkilöluku = 2–7}}

Versio 9. elokuuta 2016 kello 16.38

Fiat Doblò on Fiatin vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni pakettiautomalli, josta on saatavilla myös tila-autoversio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän Fiorinon ja suuremman Scudon väliin.

Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009)

Fiat Doblò (1. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Brasilia
 Turkki
 Venäjä
 Vietnam
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 2000–2009
Muut nimet Fiat Panorama
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino
Seuraaja Fiat Doblò 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Fiat Albea
Fiat Palio
Fiat Siena
Fiat Strada
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali

Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2000. Tekniikaltaan malli perustui Fiat Palioon. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9 litran (63 hv) diesel. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja yhteispaineruiskutteinen dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).[1] Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä Fiat Panorama. Dobló valitiin Vuoden Pakettiautoksi 2006.[2]

Doblò sai vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.[3]

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2004 uusi 1,3-litrainen (70 hv) Multijet-dieselmoottori korvasi alkuperäisen 1,9-litraisen. Osaan malleista tuli mustien sijasta korinväriset ikkunapilarit, ja sisustusvärit uusittiin kautta malliston. Uutena malliversiona esiteltiin seitsenpaikkainen Family.[1]

Vuoden 2005 lopussa esiteltiin faceliftin läpikäynyt Dobló, johon oli tehty sekä ulkoisia että teknisiä muutoksia. Keula muotoiltiin kokonaan uudelleen: ajovalot, etusäleikkö ja puskuri vaihtuivat uusiin. Takavalot ja -puskuri olivat myös uudenlaiset. Sisustusvärit uusittiin jälleen ja materiaalit olivat aiempaa laadukkaampia.[1]

Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105:een. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.[1]

Fiat Doblò 2. sukupolvi (2009–)

Fiat Doblò (2. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Valmistusvuodet 2009–
Muut nimet Fiat Pratico
Korimalli 2-ovinen lava-auto
4/5-ovinen pakettiauto
4/5-ovinen tila-auto
Edeltäjä Fiat Doblò 1. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Opel Combo C
Ram ProMaster City
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,3–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Uudelle Fiatin ja General Motorsin yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, Opel Combo,[4] jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety Ram ProMaster Citya, joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.

Myös toisen sukupolven Doblò sai Vuoden Pakettiauto -palkinnon, vuonna 2011.[5]

Fiat Dobló -tila-auto.

Bensiinimoottori on 1,4-litrainen FIRE (95 hv). Sen lisäksi saatavana on 1,4 T-JET Natural Power (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot ovat 1,3- (90 hv), 1,6- (90/105 hv) ja 2,0-litraiset (135 hv) Multijetit.[6]

Fiat Dobló Work Up

Kesällä 2011 mallivalikoima täydentyi Doblò Work Up -lava-autoversiolla,[6] jota myydään Turkissa nimellä Fiat Pratico.

Toisen sukupolven facelift-malli.

Syksyllä 2014 Hannoverin autonäyttelyssä esiteltiin uudistuneet Doblòt. Suurimmat muutokset kohdistuivat uudelleenmuotoiltuun keulaan, josta tuli vastaavanlainen kuin ProMaster Cityssä. Uusi muotoilu lainaa yksityiskohtia suuremmasta Ducato-mallista. Ohjaamossa kojelauta vaihtui uuteen.[7]

Lähteet

  1. a b c d Fiat Doblò Carsfromitaly.net. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  2. Winners – 2006 Van of the Year. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  3. Fiat Doblò 2004 Euro NCAP. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  4. Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi Taloussanomat. 22.4.2012. Viitattu 2.2.2016.
  5. Winners – 2011 Van of the Year. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  6. a b Fiat Doblò Work Up Autoblog. 1.7.2011. Viitattu 2.2.2016. (italiaksi)
  7. Fiat Doblò Cargo is an Italian Ram ProMaster City Autoblog. 27.9.2014. Viitattu 7.2.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla