Ero sivun ”Fiat Doblò” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
LKFbot (keskustelu | muokkaukset)
botit
38 359 muokkausta
p Mallineesta ylimääräinen "Malline:" -teksti pois using AWB
Rivi 1: Rivi 1:
'''Fiat Doblò''' on [[Fiat]]in vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni [[pakettiauto]]malli, josta on saatavilla myös [[tila-auto]]versio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän [[Fiat Fiorino#Fiat Fiorino 3. sukupolvi (2007–)|Fiorinon]] ja suuremman [[Fiat Scudo|Scudon]] väliin.
'''Fiat Doblò''' on [[Fiat]]in vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni [[pakettiauto]]malli, josta on saatavilla myös [[tila-auto]]versio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän [[Fiat Fiorino#Fiat Fiorino 3. sukupolvi (2007–)|Fiorinon]] ja suuremman [[Fiat Scudo|Scudon]] väliin.


== Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009) ==
== Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009) ==
Rivi 23: Rivi 23:
| muut nimet = Fiat Panorama
| muut nimet = Fiat Panorama
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]|henkilöluku = 2–7}}
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]|henkilöluku = 2–7}}
Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] 2000. Tekniikaltaan malli perustui [[Fiat Palio|Fiat Palioon]]. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9 litran (63 hv) diesel. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutteinen]] dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://www.carsfromitaly.net/fiat/index.html|nimeke = Fiat Doblò|julkaisu = |julkaisija = Carsfromitaly.net|viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä '''Fiat Panorama'''. Dobló valitiin Vuoden Pakettiautoksi 2006.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke=Winners – 2006|julkaisu=|julkaisija=Van of the Year|viitattu=2.2.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] 2000. Tekniikaltaan malli perustui [[Fiat Palio]]on. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9 litran (63 hv) diesel. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutteinen]] dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://www.carsfromitaly.net/fiat/index.html|nimeke = Fiat Doblò|julkaisu = |julkaisija = Carsfromitaly.net|viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä '''Fiat Panorama'''. Dobló valitiin Vuoden Pakettiautoksi 2006.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke=Winners – 2006|julkaisu=|julkaisija=Van of the Year|viitattu=2.2.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>


Doblò sai vuoden 2004 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/fiat/doblo/15638|nimeke = Fiat Doblò 2004|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
Doblò sai vuoden 2004 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/fiat/doblo/15638|nimeke = Fiat Doblò 2004|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
Rivi 56: Rivi 56:
| samankaltaisia = [[Opel Combo|Opel Combo C]]<br>[[Ram ProMaster City]]
| samankaltaisia = [[Opel Combo|Opel Combo C]]<br>[[Ram ProMaster City]]
| muut nimet = Fiat Pratico
| muut nimet = Fiat Pratico
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]]|henkilöluku = 2–7}}Uudelle Fiatin ja [[General Motors|General Motorsin]] yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, [[Opel Combo]],<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/04/28/kas-kummaa-fiatin-pakettiauto-muuttui-opeliksi/201227912/304|nimeke = Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi|julkaisu = Taloussanomat|julkaisija = |viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = 22.4.2012}}</ref> jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety [[Ram ProMaster City|Ram ProMaster Citya]], joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]]|henkilöluku = 2–7}}Uudelle Fiatin ja [[General Motors]]in yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, [[Opel Combo]],<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/04/28/kas-kummaa-fiatin-pakettiauto-muuttui-opeliksi/201227912/304|nimeke = Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi|julkaisu = Taloussanomat|julkaisija = |viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = 22.4.2012}}</ref> jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety [[Ram ProMaster City]]a, joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.


Myös toisen sukupolven Doblò sai Vuoden Pakettiauto -palkinnon, vuonna 2011.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke=Winners – 2011|julkaisu=|julkaisija=Van of the Year|viitattu=2.2.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Myös toisen sukupolven Doblò sai Vuoden Pakettiauto -palkinnon, vuonna 2011.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke=Winners – 2011|julkaisu=|julkaisija=Van of the Year|viitattu=2.2.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
Rivi 69: Rivi 69:


== Lähteet ==
== Lähteet ==
{{Viitteet|viitteet = }}
{{Viitteet|viitteet = }}


== Aiheesta muualla ==
== Aiheesta muualla ==
Rivi 75: Rivi 75:
* [http://www.fiatprofessional.fi/fi/Mallisto/Doblo Doblò Fiat Professionalin kotisivuilla]
* [http://www.fiatprofessional.fi/fi/Mallisto/Doblo Doblò Fiat Professionalin kotisivuilla]


{{Malline:Fiat}}
{{Fiat}}


[[Luokka:Fiat|Doblò]]
[[Luokka:Fiat|Doblo]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:2000-vuosikymmenen autot]]
[[Luokka:2000-vuosikymmenen autot]]

Versio 3. heinäkuuta 2016 kello 11.21

Fiat Doblò on Fiatin vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni pakettiautomalli, josta on saatavilla myös tila-autoversio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän Fiorinon ja suuremman Scudon väliin.

Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009)

Fiat Doblò (1. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Brasilia
 Turkki
 Venäjä
 Vietnam
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 2000–2009
Muut nimet Fiat Panorama
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino
Seuraaja Fiat Doblò 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Fiat Palio
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali

Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2000. Tekniikaltaan malli perustui Fiat Palioon. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9 litran (63 hv) diesel. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja yhteispaineruiskutteinen dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).[1] Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä Fiat Panorama. Dobló valitiin Vuoden Pakettiautoksi 2006.[2]

Doblò sai vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.[3]

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2004 uusi 1,3-litrainen (70 hv) Multijet-dieselmoottori korvasi alkuperäisen 1,9-litraisen. Osaan malleista tuli mustien sijasta korinväriset ikkunapilarit, ja sisustusvärit uusittiin kautta malliston. Uutena malliversiona esiteltiin seitsenpaikkainen Family.[1]

Vuoden 2005 lopussa esiteltiin faceliftin läpikäynyt Dobló, johon oli tehty sekä ulkoisia että teknisiä muutoksia. Keula muotoiltiin kokonaan uudelleen: ajovalot, etusäleikkö ja puskuri vaihtuivat uusiin. Takavalot ja -puskuri olivat myös uudenlaiset. Sisustusvärit uusittiin jälleen ja materiaalit olivat aiempaa laadukkaampia.[1]

Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105:een. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.[1]

Fiat Doblò 2. sukupolvi (2009–)

Fiat Doblò (2. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Valmistusvuodet 2009–
Muut nimet Fiat Pratico
Korimalli 2-ovinen lava-auto
4/5-ovinen pakettiauto
4/5-ovinen tila-auto
Edeltäjä Fiat Doblò 1. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Opel Combo C
Ram ProMaster City
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,3–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Uudelle Fiatin ja General Motorsin yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, Opel Combo,[4] jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety Ram ProMaster Citya, joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.

Myös toisen sukupolven Doblò sai Vuoden Pakettiauto -palkinnon, vuonna 2011.[5]

Fiat Dobló -tila-auto.

Bensiinimoottori on 1,4-litrainen FIRE (95 hv). Sen lisäksi saatavana on 1,4 T-JET Natural Power (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot ovat 1,3- (90 hv), 1,6- (90/105 hv) ja 2,0-litraiset (135 hv) Multijetit.[6]

Fiat Dobló Work Up

Kesällä 2011 mallivalikoima täydentyi Doblò Work Up -lava-autoversiolla,[6] jota myydään Turkissa nimellä Fiat Pratico.

Toisen sukupolven facelift-malli.

Syksyllä 2014 Hannoverin autonäyttelyssä esiteltiin uudistuneet Doblòt. Suurimmat muutokset kohdistuivat uudelleenmuotoiltuun keulaan, josta tuli vastaavanlainen kuin ProMaster Cityssä. Uusi muotoilu lainaa yksityiskohtia suuremmasta Ducato-mallista. Ohjaamossa kojelauta vaihtui uuteen.[7]

Lähteet

  1. ↑ a b c d Fiat Doblò Carsfromitaly.net. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  2. ↑ Winners – 2006 Van of the Year. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  3. ↑ Fiat Doblò 2004 Euro NCAP. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  4. ↑ Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi Taloussanomat. 22.4.2012. Viitattu 2.2.2016.
  5. ↑ Winners – 2011 Van of the Year. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  6. ↑ a b Fiat Doblò Work Up Autoblog. 1.7.2011. Viitattu 2.2.2016. (italiaksi)
  7. ↑ Fiat Doblò Cargo is an Italian Ram ProMaster City Autoblog. 27.9.2014. Viitattu 7.2.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Fiatin automallit
Nykyiset mallit
Entiset mallit
1899–1945
1945–
Konseptimallit
Hyötyajoneuvot
Sotilasajoneuvot
Tulevat mallit
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiat_Doblò&oldid=15808200”