Ero sivun ”M/S Oscar Wilde” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p kh
Rivi 107: Rivi 107:
* {{cite web|url=http://www.faktaomfartyg.se/star_2007.htm|title=Fakta om Fartyg|archiveurl=http://archive.is/Oljg|archivedate=2012-07-31}} {{sv}}
* {{cite web|url=http://www.faktaomfartyg.se/star_2007.htm|title=Fakta om Fartyg|archiveurl=http://archive.is/Oljg|archivedate=2012-07-31}} {{sv}}


[[Luokka:Autolautat|Star]]
[[Luokka:Tallink Siljan alukset|Star]]
[[Luokka:Tallink Siljan alukset|Star]]
[[Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit]]
[[Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit]]

Versio 1. heinäkuuta 2016 kello 18.53

M/S Star
Rakentaja: Aker Finnyards, Helsingin telakka, Suomi
Rakennettu: 2007
Omistaja: AS Tallink Grupp
Nykyinen reitti: Helsinki–Tallinna
Tekniset tiedot
Jääluokka: 1A Super
Pituus: 186 m
Leveys: 27,7 m
Syväys: 6,5 m
Nopeus: 27,5 solmua
Pääkoneisto: 4 kpl MaK 12M43C, 48 000 kW
Matkustajakapasiteetti: 1 900
Hyttejä: 131
Hyttipaikkoja: 520
Autokapasiteetti: 450
Kaistametrejä: 2 000
Kansia: 11
M/S Star rakenteilla marraskuussa 2006.

M/S Star on Tallinkin omistama matkustaja-autolautta, joka valmistui huhtikuussa 2007 Aker Finnyardsin Helsingin telakalla. Alus on tarkoitettu ympärivuotiseen nopeaan Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen.

Alun perin alukselle ei ollut tarkoitus tulla lainkaan hyttipaikkoja. Myöhemmin suunnitelmia muutettiin: alukselle tuli 131 hyttiä ja 520 hyttipaikkaa. Tämä mahdollistaisi myös lyhyet yöristeilyt Helsingistä Tallinnaan.

Historia

Tallink tilasi uuden aluksen Aker Finnyardsilta 1. elokuuta 2005. 110 miljoonan euron arvoiseen sopimukseen sisältyi optio myös toisesta aluksesta, jota ei kuitenkaan koskaan hyödynnetty.[1] Uudella nopeakulkuisella ja isolla aluksella yhtiö halusi parantaa nopean Helsingin ja Tallinnan välisen reittiliikenteen luotettavuutta. Alus pystyy liikennöimään kaikissa sääolosuhteissa kahdessa tunnissa Helsingistä Tallinnaan ja päinvastoin. Aiemmin pienempien pika-alusten oli jäätävä satamaan, mikäli vallitsevat sääolosuhteet olivat liian rajut tai jäätä oli liikaa.

Alun perin Starin piti aloittaa liikenne 5. huhtikuuta 2007, mutta rakentamisessa ilmenneiden ongelmien vuoksi luovutus myöhästyi viikolla. Lopulta Star ryhtyi liikennöimään Helsingin ja Tallinnan välistä nopeatempoista liikennettä 12. huhtikuuta korvaten M/S Vana Tallinnin ja Starin myöhästymisen vuoksi reitille väliaikaisesti siirretyn M/S Superfast VIII:n.[2]

Teknisesti Star vastaa eniten muutama vuosi sitä ennen valmistunutta M/S Seafrance Rodin-alusta, joka oli rakentajayhtiön Rauman telakalla vuonna 2001.[3] Osittain Starin ja Seafrance Rodinin tapaan rakennettiin myöhemmin myös M/S Viking XPRS, vaikka mikään näistä aluksista ei virallisesti ole toistensa sisar.

Ominaisuudet

M/S Starilla on huomattavasti suurempi kuljetuskapasiteetti vanhempiin AutoExpress-aluksiin verrattuna. Starin kuljettaa parhaimmillaan 2 300 matkustajaa, kun esimerkiksi HSC Tallink AutoExpress 2 kykeni kuljettamaan vain 700 matkustajaa.[4] Autoja Star pystyy kuljettamaan 450, kun AutoExpress 2 pystyi vain 175. Alusta voidaan myös hyödyntää majoituspaikkana hyttikapasiteettinsa ansiosta. Bruttotonneja Starissa on liki 28 000 tonnia enemmän. Nopeudessa se häviää AutoExpressille, sillä AutoExpress 2-alus voi kulkea jopa 40 solmua Starin 27,5 solmun sijaan.[5]

Käytännössä aluksen pitäisi suoriutua merimatkasta 110 minuutissa, ja näin oli alun perin myös ilmoitettu alusta tilattaessa. Lopullisessa aikataulussa molempien Tallink Shuttle-alusten matka-aika on kuitenkin 120 minuuttia. Alus on erittäin nopea lastata ja purkaa: nopeimmillaan se tehdään tunnissa, mutta yleisimmin Star (sekä myös linjapari M/S Superstar) seisovat satamassa vähintään 1,5 tuntia riippuen päivästä ja vuorokaudenajasta. Nopean matka-ajan ja liikenteen luonteen takia aluksella ei ole juurikaan hyttejä eikä erillisiä istumasalonkeja. Siitä huolimatta Starilla on useita palveluita, joita voi käyttää matkan aikana, aina baareista ravintoloihin sekä kauppoihin. Alus on myös palveluiden laajan valikoiman ja skaalan suhteen edistyksellisempi verrattuna vanhoihin AutoExpress-pikalaivoihin.

Laivan palvelut

Ravintolat, kahvilat ja baarit

  • Á la carte, ala carte -tyylinen ruokaravintola
  • Shuttle Buffet, itsepalveluravintola, 450 asiakaspaikkaa, kansi 8
  • Quick & Easy, pikaruokaa ja jäätelöä tarjoileva ravintola, kansi 9
  • Snack Time, myös ruokaa tarjoileva kahvila, 320 asiakaspaikkaa, kansi 8
  • Sunset Bar, baari, kansi 9
  • Pub Seaport, pubi, jossa viikonloppuisin ohjelmaa, kansi 7
  • Burger King, pikaruokaravintola, kansi 9 (avattu 29.2.2016, maailman ensimmäinen laivalla sijaitseva Burger King -ravintola)

Myymälät

  • Supermarket, 7. kannella oleva valintamyymälä, josta löytyy muun muassa alkoholit, makeiset, elintarvikkeet, matkamuistot ja tupakkatuotteet
  • Perfume Shop, 7. kannella sijaitseva myymälä, josta löytyy kosmetiikka ja parfyymit.
  • Trend Shop, 7. kannella sijaitseva liike, joka myy muun muuassa vaatteita ja koruja.

Hytit

  • A-hytti, ikkunallisia neljän hengen hyttejä kansilla 8 ja 9 (yhteensä 65 kappaletta, joista kaksi lemmikkieläimille)
  • B-hytti, ikkunattomia neljän hengen hyttejä kansilla 8 ja 9 (yhteensä 64 kappaletta, joista kolme lemmikkieläimille)

Matkustusluokat

  • Business Lounge, erityisesti liikematkustajille suunnattu 120-paikkainen matkustusluokka, jossa matkustamisen hintaan sisältyy muun muassa lämmin ruoka ja erillinen Business Lounge -tila, kansi 7
  • Star Comfort -luokka, omat tilat kannen 9 keulassa, snack- ja juomatarjoilu.
  • Star-luokka, normaalitasoinen matkustusluokka, jossa matkustajien käytössä on kaikki aluksen muut palvelut Business Loungea ja Star Comfort luokkaa lukuun ottamatta

Lähteet

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=M/S_Oscar_Wilde&oldid=15804917”