Chrysler Neon

Tiedosto:Dodge logo.png

Toisen mallisarjan Dodge Neon 2003-2005

Tiedosto:Dodge Neon 1995 US with Finnish direction indicator.jpg

Yhdysvaltalainen ensimmäisen mallisarjan Dodge Neon 1995, mihin on lisätty kylkeen Suomen vaatimusten mukainen suuntavilkku

Dodge Neon on Chryslerin valmistama keskiluokan sedan-henkilöauto, mitä myytiin Yhdysvalloissa myös Plymouth Neonina ja Euroopassa Chrysler Neonina. Siitä oli myös coupé-malli. Neonien valmistus loppui 23. syyskuuta 2005, kun Dodge alkoi tuottamaan Dodge Caliber:ia.

Sen tyyppivuosien 1995-1999 valmistus alkoi 1994. Dodge Neon oli tarkoitettu kilpailemaan Honda Accordin kokoisten autojen kanssa Yhdysvalloissa ja se suunniteltiin halvaksi valmistaa. Siitä tuli 18-32 -vuotiaiden auto 132 hevosvoiman moottoritehonsa vuoksi ja kotirouvien auto edullisen hintansa vuoksi.

Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,34 , mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Dodge (Chrysler, Plymouth) Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös ääneneritys oli heikko, mikä toi erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla.

Dodge Neon uudistettiin 2000-2006 mallisarjoihin. 2006 Daimler-Chrysler alkoi markkinoida Euroopassakin Dodge-nimellä Dodge Neonin korvaavia Dodge Caliber-merkkisiä autoja, jotka ovat kaupunkimaastoauton tapaan maavaraltaan Neonia korkeampia, joiden etuprofiili on korkea kaupunkimaastoauton tapaan, mutta joka on viistoperä. 150 hevosvoiman moottorilla seuraajan huippunopeus on 185 km/h.

Teknisiä ominaisuuksia

Kori

Tyyppi	Otsapinta-ala	Ilmanvastuskerroin	Korkeus	Akselinväli	Eturaideleveys	Takaraideleveys
Coupe	1,9145	0,335	1,345	2,642	1,458	1,458
Sedan	1,9145	0,335	1,342	2,642	1,458	1,458

Moottorit

Dodge Neonin moottori perustuu väljästi Chryslerin K-moottoriin vuodelta 1981. Moottori on sylinterisijoitukseltaan rivimoottori.

Tyyppi/Malli/Tilavuus	Halkaisija x Isku	Teho/Kierrosluku	Vääntö/Kierrosluku	Puristussuhde	Sylinteri-/venttiililuku	Oktaaniluku	Vuosi
SOHC/A588/1996 cm³	87,5 mm x 83 mm	132 hv / 6000	174,9 Nm / 5000	9,8:1	4 / 16	87	1995-1999
DOHC/420A/1996 cm³	87,5 mm x 83 mm	150 hv / 6500	180,3 Nm / 5500	9,6:1	4 / 16	87	1995-1999

Voimansiirto

Dodge Neoneissa on sekä manuaali- että automaattivaihdelaatikkoja.

Tyyppi	Malli	Ensimmäinen vaihde	Toinen vaihde	Kolmas vaihde	Neljäs vaihde	Viides vaihde
5-vaihteinen	käsivalintainen	3,54	2,13	1,36	1,03	0,72
3-vaihteinen	automaattinen	2,69	1,55	1,00

Katso myös

• Dodge

Aiheesta muualla

• Suomi24 [1] Dodge
• Chysler Neon [2]
• Ilta-Sanomat:[3] Autostick-vaihteisto, 4. helmikuuta 2002

• Tekniikan Maailma: Uuden vuosituhannen ensimmäinen: Dodge Neon R/T 2001, 16/1999, s. 158
• Tekniikan Maailma: Chrysler Neon 2,0 LE Autom. Pikku Amerikka, 16/1999, s. 172
• Tekniikan Maailma: Ajan peluuta peruspirssillä: Chrysler Neon, 9/1998, s. 125
• Tekniikan Maailma: TM Käyttötesti, Chysler Neon 2,0 LE Automatic, 4/1997, s. 12
• Tekniikan Maailma: TM vertailu, Nelimaaottelu: Chrysler Neon 2,0 SE, Honda Accord 2,0i, Mazda Familia 1,8 GLX, Volkswagen Vento 2,0 GL, 13/1995, s. 20
• Tekniikan Maailma: Chrysler Neon: Ehdolla Eurooppaan, 16/1994, s. 16
• Tuulilasi:[4] 4/2003, Tapio Ketonen
• Tuulilasi:[5] 10/1999, Oskari Pentti
• Tuulilasi:[6] Rekisteröintilasto 2003

• Tekniikan Maailman arkisto:[7]