Ero sivun ”Chrysler Neon” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ola (keskustelu | muokkaukset) |
Ola (keskustelu | muokkaukset) pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Dodge logo.png|right|50px]] |
[[Kuva:Dodge logo.png|right|50px]] |
||
[[Kuva:Dodge-neon.jpg|thumb|250px| |
[[Kuva:Dodge-neon.jpg|thumb|250px|Toisen mallisarjan Dodge Neon 2003-2005]] |
||
[[Kuva:Dodge Neon 1995 US with Finnish direction indicator.jpg|thumb|right|250px|Yhdysvaltalainen ensimmäisen mallisarjan Dodge Neon 1995, mihin on lisätty kylkeen Suomen vaatimusten mukainen suuntavilkku]] |
[[Kuva:Dodge Neon 1995 US with Finnish direction indicator.jpg|thumb|right|250px|Yhdysvaltalainen ensimmäisen mallisarjan Dodge Neon 1995, mihin on lisätty kylkeen Suomen vaatimusten mukainen suuntavilkku]] |
||
'''Dodge Neon''' on [[Chrysler]]in valmistama keskiluokan [[sedan]]-henkilöauto, mitä myytiin Yhdysvalloissa myös Plymouth Neonina ja Euroopassa Chrysler Neonina. Siitä oli myös [[coupé]]-malli. Neonien valmistus loppui [[23. syyskuuta]] [[2005]], kun Dodge alkoi tuottamaan [[Dodge Caliber]]:ia. |
'''Dodge Neon''' on [[Chrysler]]in valmistama keskiluokan [[sedan]]-henkilöauto, mitä myytiin Yhdysvalloissa myös Plymouth Neonina ja Euroopassa Chrysler Neonina. Siitä oli myös [[coupé]]-malli. Neonien valmistus loppui [[23. syyskuuta]] [[2005]], kun Dodge alkoi tuottamaan [[Dodge Caliber]]:ia. |
Versio 31. elokuuta 2006 kello 12.30
Dodge Neon on Chryslerin valmistama keskiluokan sedan-henkilöauto, mitä myytiin Yhdysvalloissa myös Plymouth Neonina ja Euroopassa Chrysler Neonina. Siitä oli myös coupé-malli. Neonien valmistus loppui 23. syyskuuta 2005, kun Dodge alkoi tuottamaan Dodge Caliber:ia.
Sen tyyppivuosien 1995-1999 valmistus alkoi 1994. Dodge Neon oli tarkoitettu kilpailemaan Honda Accordin kokoisten autojen kanssa Yhdysvalloissa ja se suunniteltiin halvaksi valmistaa. Siitä tuli 18-32 -vuotiaiden auto 132 hevosvoiman moottoritehonsa vuoksi ja kotirouvien auto edullisen hintansa vuoksi.
Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,34 , mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Dodge (Chrysler, Plymouth) Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös ääneneritys oli heikko, mikä toi erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla.
Dodge Neon uudistettiin 2000-2006 mallisarjoihin. 2006 Daimler-Chrysler alkoi markkinoida Euroopassakin Dodge-nimellä Dodge Neonin korvaavia Dodge Caliber-merkkisiä autoja, jotka ovat kaupunkimaastoauton tapaan maavaraltaan Neonia korkeampia, joiden etuprofiili on korkea kaupunkimaastoauton tapaan, mutta joka on viistoperä. 150 hevosvoiman moottorilla seuraajan huippunopeus on 185 km/h.
Teknisiä ominaisuuksia
Kori
Tyyppi | Otsapinta-ala | Ilmanvastuskerroin | Korkeus | Akselinväli | Eturaideleveys | Takaraideleveys |
Coupe | 1,9145 | 0,335 | 1,345 | 2,642 | 1,458 | 1,458 |
Sedan | 1,9145 | 0,335 | 1,342 | 2,642 | 1,458 | 1,458 |
Moottorit
Dodge Neonin moottori perustuu väljästi Chryslerin K-moottoriin vuodelta 1981. Moottori on sylinterisijoitukseltaan rivimoottori.
Tyyppi/Malli/Tilavuus | Halkaisija x Isku | Teho/Kierrosluku | Vääntö/Kierrosluku | Puristussuhde | Sylinteri-/venttiililuku | Oktaaniluku | Vuosi |
SOHC/A588/1996 cm³ | 87,5 mm x 83 mm | 132 hv / 6000 | 174,9 Nm / 5000 | 9,8:1 | 4 / 16 | 87 | 1995-1999 |
DOHC/420A/1996 cm³ | 87,5 mm x 83 mm | 150 hv / 6500 | 180,3 Nm / 5500 | 9,6:1 | 4 / 16 | 87 | 1995-1999 |
Voimansiirto
Dodge Neoneissa on sekä manuaali- että automaattivaihdelaatikkoja.
Tyyppi | Malli | Ensimmäinen vaihde | Toinen vaihde | Kolmas vaihde | Neljäs vaihde | Viides vaihde |
5-vaihteinen | käsivalintainen | 3,54 | 2,13 | 1,36 | 1,03 | 0,72 |
3-vaihteinen | automaattinen | 2,69 | 1,55 | 1,00 |
Katso myös
Aiheesta muualla
- Suomi24 [1] Dodge
- Chysler Neon [2]
- Ilta-Sanomat:[3] Autostick-vaihteisto, 4. helmikuuta 2002
- Tekniikan Maailma: Uuden vuosituhannen ensimmäinen: Dodge Neon R/T 2001, 16/1999, s. 158
- Tekniikan Maailma: Chrysler Neon 2,0 LE Autom. Pikku Amerikka, 16/1999, s. 172
- Tekniikan Maailma: Ajan peluuta peruspirssillä: Chrysler Neon, 9/1998, s. 125
- Tekniikan Maailma: TM Käyttötesti, Chysler Neon 2,0 LE Automatic, 4/1997, s. 12
- Tekniikan Maailma: TM vertailu, Nelimaaottelu: Chrysler Neon 2,0 SE, Honda Accord 2,0i, Mazda Familia 1,8 GLX, Volkswagen Vento 2,0 GL, 13/1995, s. 20
- Tekniikan Maailma: Chrysler Neon: Ehdolla Eurooppaan, 16/1994, s. 16
- Tuulilasi:[4] 4/2003, Tapio Ketonen
- Tuulilasi:[5] 10/1999, Oskari Pentti
- Tuulilasi:[6] Rekisteröintilasto 2003
- Tekniikan Maailman arkisto:[7]